Bobek - Sob Lis 29, 2014 12:58 Temat postu: [diesle] Żywotność i różnice między dieslami Witajcie. Noszę się z zakupem Rovera, koniecznie w dieslu, jednak nurtują mnie kwestie odnośnie tych silników. Jak wygląda żywotność jednostek w serii 200/400/600? Często widuję ogłoszenia z przebiegami udokumentowanymi, jednak rzędu 250-300 tyś - warto się takim wozem interesować (przy założeniu, że robię ~30 tys rocznie, możliwe, że trochę więcej wpadnie). Druga kwestia jaka mnie zastanawia to różnice silnikowe między serią 200/400 a Roverem 25/45 - to są 'te same' silniki tylko ze zmienionym osprzętem, czy inne jednostki (ew. jakie różnice w nich występują). Wybaczcie być moze prozaiczne pytania, ale ciężko mi bylo na nie znaleźć odpowiedzi - a kwestia tych silników mnie nurtuje, bo w pozostałych względach na 99% jestem przekonany do Rovera. Remigiusz - Sob Lis 29, 2014 13:41 Te same silniki jedynie inna pompa wtryskowa i ecu. Pawkaz - Sob Lis 29, 2014 17:09 Oczywiście, że warto.Osobiście wychodzę z założenia, że nie można się sugerować przebiegiem.W dzisiejszych czasach za 100 pln można mieć dowolne cyferki. na liczniku Bobek - Sob Lis 29, 2014 22:36 Jasne, wiem ze cyferki mozna miec dowolne, chociaz od przyszlego roku juz bedzie trudniej, bo teraz na przeglądach spisują licznik. Niemniej zastanawiam się właśnie nad trwałością tych jednostek, czy będzie je mozna porównywać z TDI czy HDi, które bez problemu kręcą pół bańki? Generalnie autem chciałbym ze 2-3 lata pośmigać, docelowo i tak masakrycznie mi się widzi rover75, nawet ze wszystkimi jego wadami - ale na razie budżet nie pozwala niestety 
Pawkaz - Sob Lis 29, 2014 22:49 Niby spisują, ale na forum był poruszany temat, że to co jest spisywane nie działa jak należy. Sądzę, że L seria spokojnie dociągnie do 500.000 
Bobek - Sob Lis 29, 2014 23:01 No cóż, oby  będę musiał sobie forum pośledzić dokładnie, a jak juz będzei tak daleko to na pewno podpytam specjalistów czy warto dany egzemplarz jechać oglądać.
A co do silników to wiaodmo, że wszystko zalezy jak auto było traktowane itd, aczkolwiek 'nowoczesne' diesle jakos nie nastawiają pozytywnie - a tu dpf, a tam turbo co przeżywa 50 tys jak w lagunie i pare innych pierdół. I tu jest problem dla kogos, kto lubi dieslem jezdzic - jak ja, bo lubię ten moment obrotowy i kop w plecy - ale koszty utrzymania nowego diesla sa powalające, mozna kupic auto za 10 tysi i wpakowac kolejne 8 w ciagu roku od zakupy jak sie przekreci fap, turbo i wtryski 
Dlatego wlasnei zastanawialem sie nad Roverem i coraz bardziej sie przekonuje do tych aut. Tylko mało ich na ulicach trochę widać... Swoją droga - masz gdzieś pod ręką link do tematu odnosnie spisywania stanu licznika? bociannielot - Pon Gru 01, 2014 12:22 ja tylko dodam że silnik w 75 to od bmw i nie ten sam co w R200/400/600/civic/accord czy tez w nowszych 25/45 i odpowiednio podobno accord Bobek - Pon Gru 01, 2014 20:57 Tak, co do silnika w r75 to wiem, glownie chodzilo mi o roznice silnikowe miedzy 200/400 a 25/45 
Remigiusz - Pon Gru 01, 2014 22:00 Bobek, To Silniki sa takie same 
irmina30 - Sro Lut 18, 2015 13:11 A mogę zapytać jaki olej lejecie?nie wiem czy ten liqui molly coś jak ten z www.aparts.pl/auto-czesci-sklep faktycznie jest tak dobry?macie jakieś doświadczenia? |
