finalshare - Sro Maj 13, 2015 21:00 Temat postu: [75] blad 4496 control deviation over engine speed too great witajcie:-) Co dokladnie oznacza opis tego bledu? sTERYD - Sro Maj 13, 2015 21:31 witaj! Pisz po polsku. Skąd jest ten błąd? przepraszam, "blad"? finalshare - Sro Maj 13, 2015 22:04 Nie da sie napisac tego inaczej na telefonie:-P z komputera w roverze [ Dodano: Sro Maj 13, 2015 22:04 ] System common rail chodzi o wytlumaczenie tego zdania co jest po angielsku sTERYD - Sro Maj 13, 2015 22:15 czym go odczytałeś? tłumaczenie dokładnie to :odchyłka sterowania nad prędkością silnika za wielka. finalshare - Sro Maj 13, 2015 22:36 Inpa nie moge zrozumiec o co chodzi z tego opisu:/ sTERYD - Sro Maj 13, 2015 22:48 wygląda na to, ze masz za dużą różnicę między prędkością zadaną a obrotami silnika. do sprawdzenia czujnik położenia wału. finalshare - Sro Maj 13, 2015 23:28 A jak go sprawdzic bo myslalem ze jak taki czujnik padnie to auta sie nie da odpalic:/ sTERYD - Sro Maj 13, 2015 23:33 podmienić na sprawny. z tym padaniem, to w zasadzie masz rację ale jak od każdej reguły regularnie zdarzają się wyjątki. finalshare - Czw Maj 14, 2015 00:17 Oki tak zrobie tylko wiesz jak jest nie wiadomo co kupisz chyba ze ktos bylby na tyle mily ktory pozyczylby mi bo ja jestem z okolic lotniska pyrzowice MaReK - Czw Maj 14, 2015 00:42 Ten błąd to regulacja ciśnienia paliwa w/g błędów EDC15 dla ROVER 75 DIESEL. Należy sprawdzić jak wyglądają odczyty parametrów w INPA. Może to kwestia wtrysków, a może czujnika wysokiego ciśnienia. Ten błąd ma powtarzalność? Po wykasowaniu pojawia się od razu? finalshare - Czw Maj 14, 2015 07:17 tak błąd wyskakuje w momencie jak podczas przyspieszania auto samoczynnie zgaśnie a po odpiciu wtyczki z czujnika na listwie powinien wyskoczyć jakiś błąd w inpie? Bo tak własnie zrobiłem ale błędu nie wywaliło Oo MaReK - Czw Maj 14, 2015 13:25 Piszesz o listwie wtryskowej (CR) ? Odpięcie powinno zarejestrować błąd, ale musisz spróbować bez tej wtyczki odpalić auto. finalshare - Czw Maj 14, 2015 14:17 na odpietej wtyczce nie odpala wcale tak samo jak popiołem ją z powrotem a odpiąłęm wtyczke na zaworze pompy, zero odzewu nie odpala. longer86 - Czw Maj 14, 2015 14:22 Może zaworek wysokiego cisnienia do wyczyszczenia... finalshare - Pią Maj 15, 2015 11:00 zaworek czyściłem ale opis błędu nie jest przypisany do niego tylko ... własnie do czego? [ Dodano: Czw Maj 14, 2015 15:17 ] Gdyby było coś z zaworkiem to opis tego błędu byłby raczej np.4496 max pressure lub 4496 low pressure a jest 4496 control deviation over engine speed too great [ Dodano: Pią Maj 15, 2015 11:00 ] dodatkowo nie rozumiem dlaczego parametry na cylindrach różnią sie tak diametralnie względem siebie MaReK - Nie Maj 17, 2015 19:21 Czyli jednak kolega longer86 miał rację 
Ten błąd dotyczy regulacji ciśnienia paliwa - zwykle związany jest z zaworkiem na pompie. To że wyczyścisz zaworek lub wymienisz go na nowy nie znaczy że problem zniknie. Ja musiałem dodatkowo wymienić filtr paliwa i nalać specyfiku do czyszczenia układu diesla na pełny bak. Dopiero wtedy problemy z gaśnięciem auta się skończyły. Opis błędu masz przy jego numerze. Pozdrawiam, |
