Rura - Sro Lip 29, 2015 22:21 Temat postu: 45, 75, czy Freelandek. Kilka pytań. Na wstępie chciałbym się przywitać z Szanownymi Użytkownikami/Klubowiczami/Innymi Osobami obdarzonymi wiedzą  .
Poszukuję drugiego auta do domu i z racji tego, iż wożę swoje 4 litery na dwóch kółkach angielskiej prowiniencji padło na Rowerka. Napiszę szczerze, że najbardziej byłbym zainteresowany autem z benzynowym, ewentualnie zagazowanym silnikiem, ponieważ większość przebiegów odbywać będzie się w ruchu miejskim, na niezbyt długich dystansach. Przystępując do meritum, może ktoś w miarę choć otrzaskany w temacie wróżenia z fotografii mógłby oświecić mnie co do niżej wymienionych pojazdów i jednocześnie przepraszam za dość długą listę chęci/wrażeń/wyobrażeń, jednocześnie tipy na co ewentualnie zwrócić uwagę, będą mile widziane. A jeszcze jedna rzecz, mile widziane dyliżanse z hakiem, ponieważ docelowo pojazd ma też targać ogon z dwoma motocyklami na trasach Szczecin - Poznań, Szczecin - Berlin i okolice. Jeżeli jakiś forumowicz z miasta Szczecina, lub okolic zechce się objawić z którymś z tych 3 modeli, to zapraszam na prw. To lecimy: 1. zdecydowany typ Szanownej Małżonki (mój tak se): http://olx.pl/oferta/rove...D5-IDaORV5.html 2. coś co mam pod ręką: http://olx.pl/oferta/rove...D5-IDb1Qjt.html 3. kolor do mnie przemawia
http://olx.pl/oferta/land...D5-IDaZKhL.html 4. jeden z faworytów (bo blisko): http://olx.pl/oferta/land...D5-IDaZOBr.html 5. faworyt bo benzyna: http://olx.pl/oferta/land...D5-ID8jhVD.html 6. i takie coś na koniec: http://olx.pl/oferta/land...D5-IDaQqjL.html Wszelkie dodatkowe sugestie o co i jak pytać mile widziane. Dziękuję z góry  .
bociannielot - Czw Lip 30, 2015 09:19 porownywanie takiego przekroju aut to bez sensu, 75ka i freelandery beda drozsze w eksploatacji niz 45ka, tyle moge od siebie dodac prebenny - Czw Lip 30, 2015 09:31 Tak jak bociannielot wspomniał. Ciężko porównywać samochody tak różne jak 45 z 75 i LR. 45 zapewne będzie najtańsza w eksploatacji (naprawach). 75 to już klasa 'premium' więc i naprawy swoje kosztują (jak na ten segment tragedii nie ma ale cena zakupu jest nieadekwatna do kosztów napraw - samochód tani w zakupie ale jak chodzi o naprawy to tanio już nie jest przez co wiele egzemplarzy jest naprawianych byle jak na byle jakich częściach co zdecydowanie podraża eksploatacje kolejnym właścicielom). 1. http://olx.pl/oferta/rove...D5-IDaORV5.html Ze zdjęć raczej wygląda OK. 2. http://olx.pl/oferta/rove...D5-IDb1Qjt.html Mało zdjęć do tego felgi stalowe  Druga sprawa taka, że za 8 tysięcy nie dostaniesz zadbanej 75. I znowu się powtórzę - jest to samochód tani w zakupie ale jak chodzi o naprawy to już jest inny pułap. 75 jest tania w zakupie, bo ludzie się boją co to za wynalazek (znajdź samochód o podobnych właściwościach jezdnych, wygodzie, wyposażeniu i przede wszystkim wyglądzie do 20-25 tyś).
Reszta LR O LR dużo niestety nie powiem, ale znowu weź pod uwagę, że jest dużo rzeczy, które mogą (ale nie muszą dla jasności) się popsuć. Benzyniak 1.8 wydaje mi się trochę słaby do takiej krowy. sknerko - Czw Lip 30, 2015 15:44
[ Dodano: Czw Lip 30, 2015 15:44 ] LR jest mega awaryjny w porównaniu do Rovera dowolnego. Zadbany 75 jest tańszy od innych ale faktycznie 45 może być opcją najtańszą. Rura - Czw Lip 30, 2015 17:26 Ok. 75 odpuszczam. Dlaczego taki rozrzut? Ano dlatego, że Małżonka małym nie jeździ (5008) i człowiek się przyzwyczaja do dobrego (to odnośnie 75). Z psudo suvów omal terenowych myślałem o dyskotece, ale trudno coś w miarę młodego trafić w normalnych pieniądzach, dlatego padło na frika. Czyli na placu boju z rozsądku został 45. Cóż... sknerko - Pią Lip 31, 2015 08:33 Jak chcesz auto benzynowe i może z LPG to nie rozumiem czemu nie chcesz 75. mam w domu 2x75 1x200 1x45 i 1xFreel I najmniej psuje się 200 i 75 najbardziej Freel ale też freel trzaska po 40tys km rocznie a reszta w okolicach 10tys km na rok. 45ma najtańsze części oprócz Freelandera bo do niego klamoty są w śmiesznych cenach. Mam 75 i jeździ u mnie od 7 lat zrobiła ponad 50kkm i włożyłem w nią w naprawy plus wymiany oleju ok 4000pln przez ten czas, więc raczej nie jest to kosmiczna cena. druga 75 przez ok 5tys km poprosiła o nowe amortyzatory z tyłu bo miała jeszcze fabryczne reszta jest ok i nie zanosi się na razie na jakieś wydatki. Ja bym na twoim miejscu szukał 75 PB i sam założył gaz oczywiście 75 V6 bo 18. jest za słaby. prebenny - Pią Lip 31, 2015 09:15 sknerko ma rację. Jak trafisz na zadbany egzemplarz to będziesz się cieszył z tego samochodu. I znowu go poprę jak 75 to 1.8 jest raczej za słaby (chyba, że turbo ale mówiąc szczerze nie jestem przekonany do tak małego silnika w tej krowie). Mi się ta sztuka niestety nie udała i w ciągu roku na same naprawy już sknerka dwukrotnie przebiłem ale nie winię za to Rovera tylko poprzedniego właściciela. dzelo23 - Pią Lip 31, 2015 10:00 Ponad 3 lata jeździłem 75 1.8 z LPG i faktycznie szału nie ma ale do normalnej eksploatacji wystarczy. Koszty utrzymania tego silnika są bardzo niskie, rozrząd to u mechanika 600zl z wymianą oleju i filtrów. Części na ewentualnego hgfa to ok 300-400pln w zależności od producenta, do tego robota majstra i w 1000 można się zmieścić. 1.8 turbo jest ok. Koszty utrzymania jak w zwykłym z tym że dochodzi ewentualnie turbina, ja swoją naprawiłem za 100pln i już ponad 1,5 roku śmiga. Ja bym szukał turbo bo osiągi ma jak 2.0v6 jak nie lepsze a koszta utrzymania mniejsze. sknerko - Pią Lip 31, 2015 12:00
bociannielot - Pią Lip 31, 2015 12:04
sknerko - Pią Lip 31, 2015 13:29
 minimalnie na korzyść turbo.
bociannielot - Pią Lip 31, 2015 14:14
opłaty nie wszedzie są te same dla 1.8 i 2.0
sknerko - Pią Lip 31, 2015 16:07
Rura - Pią Lip 31, 2015 22:30 Dzięki za opinie. Cały pic polega niestety na tym, że zach-pom ogarnęła jakaś mania olejowania i same klekoty w zasięgu wzroku. Niestety jeżdżenie za motocyklami po kraju, wyleczyło mnie z chęci podróży za samochodem i musiałoby być naprawdę pewne autko, żeby się gdzieś dalej wybrał. I znowuż ---> nic takiego nie ma nigdzie w okolicy bliższej/dalszej, a mi szkoda mniej kasy, a dużo bardziej straconego czas, którego mam non stop niedomiar, za jeżdżeniem bez celu i wkurzaniem się niepotrzebnie. Mam MG w okolicy, ale wydatek na "dzień dobry" na 4 letnie laczki, wyleczył mnie z chęci zabiegania o ten dyliżans . O reszcie nie wspomnę...
http://olx.pl/oferta/rove...html#eab12ae12d Dodatkowo pytanie - czy aby listwy ozdobne nie powinny być chrom? polerka? j0zek - Pią Lip 31, 2015 23:45
W MG "chromowane" są jedynie klamki. Reszta elementów jak jest to są od Rovera. I teraz kwestia czy specjalnie, bo tak się podobało użytkownikowi, albo zamienniki bo łatwiej dostępne, albo coś tam jeszcze. A co do ogłoszenia, w życiu nie dostaniesz zdrowego ZT 2.5 V6 w tych pieniądzach. sknerko - Sob Sie 01, 2015 00:19 Ten ZT to golas że strach a druga sprawa dostanie za tyle ZT ale właśnie golasa. i te auta nigdy nie miały esp j0zek - Sob Sie 01, 2015 01:12
ZT z reguły golasy są. Znajdź mi zdrowego ZT z takim motorem i blachą za taką kasę to biorę 3 . A jeśli chodzi o golasa to może i jest, ale te wszystkie "bajery", które mają Rovery, to podgrzewane fotele, które pry fotelach z materiału nie są zbytnio potrzebne - szybko ciepło w tyłek i nie trzeba specjalnie sobie podgrzewać doopy. Następnie - roleta tylnej szyby - też zbędny bajer, zawsze można szyby sobie przyciemnić i jest w sumie podobnie, do tego fotochromatyczne lusterko wsteczne, pełno tego można dostać za nieduże pieniądze. Fabryczne radio można zawsze zamienić na stację multimedialną, lub tańszą wersję zabudowa z tabletem za małe pieniądze, która jest bardziej funkcjonalna niż dedykowane stacje. Komputer pokładowy można za kilkadziesiąt zł doposażyć. Tempomat tak samo można doposażyć bez problemu. Gorzej z ksenonami, dołożenie wiąże się z trochę większymi kosztami, ale soczewki i tak ładnie świecą, więc ewentualny ksenon to duże widzi mi się i niepotrzebne wydawanie kasy. I tak z biedy edyszyn robi się "doposażone" autko za dobre pieniądze. I nie patrzałbym na "zaporową wersję", która niby nic nie ma i może być skreślona z poszukiwań. Auta, które są full wyposażone to nie tak wielki przeskok, aby się bawić w nie wiadomo co. Krystian1982 - Sob Sie 01, 2015 19:57 Przy okazji dyskusji o zakupie 75 chciałem zapytać o kwestię częstotliwości usterek związanych z manualną skrzynią biegów (pompka sprzęgła, wysprzęglik) i ewentualnych kosztów naprawy. W ogłoszeniach niewiele jest automatów, a nie wiem czy jest sens pakować się w manualna skrzynię jeżeli ryzyko awarii i ich częstotliwość są wysokie. AdaskoC - Sob Sie 01, 2015 20:54 Krystian1982, z mojego doświadczenia napiszę Ci tak. Z manualem często użytkownicy maja problemy, ciągle odpowietrzenia, wymiany pompek, wysprzeglików. Automat jesli sie popsuje, co przy normalnym użytkowaniu nie zdarza sie często, to wymieniasz, naprawiasz i jeździsz dalej. Co ważniejsze automat zazwyczaj sie psuje stopniowo, np zaczyna brakować wstecznego. Natomiast Manual często zaskakuje i potrafi sie nagle w trasie posypać wysprzeglik. Jeszcze nigdy przy sporej ilości 75/ZT jakie mialem, nie popsuła mi sie skrzynia automatyczna. Z manualami bardzo często bywały problemy. Krystian1982 - Sob Sie 01, 2015 21:33
Tego się właśnie obawiam. AdaskoC dzięki za opinie. sknerko - Nie Sie 02, 2015 12:07
Do tego jeszcze kontrola trakcji której nie masz i mieć nie będziesz więc nie wiesz ile daje ja wiem ale nie mam czasu tu pisać o tym ponownie. i elektrycznie regulowane siedzenia w skórze które jak tylko dam rade kupić to założę. SZyberdach też sie przydaje więc uważam że doposażenie auta to koszt drugiego a jak poszukasz sztukę to masz to w cenie. Mam na podjeździe 5 aut satjni rovera 2 w prawie max kupione od razu takie a pozostałe doposażamy bo dodatki sa dobre i potrzebne a nie wie o tyk toś kto ich nie ma. [ Dodano: Nie Sie 02, 2015 12:06 ] Aha problem sprzegła w manualu istnieje dopuki nie zmienisz pompy i wysprzęglika na zamienniki TAZU potem zapominasz o tym jak w każdym innym aucie, choć ja przez 7 lat i ponad 50kkm miałem jedną przygodę z pompką i wysprzeglikiem potem wymieniłem na TAZU i temat zamknąłem. przy czym wysprzęglik mam jeszcze starego typu ale roverowski AP [ Dodano: Nie Sie 02, 2015 12:07 ] I z dodatkowego wyposażenia jeszcze zapomniałem o elektrycznie składanych lusterkach. ale co ja tam wiem o dodatkowym "zbędnym" wyposażeniu prebenny - Nie Sie 02, 2015 15:11 Krystian1982 problem pompki sprzęgła został rozwiązany przez firmę TAZU, która oferuje metalowy zamiennik i osatnio zaczęli robić też metalowe wysprzęgliki. Krystian1982 - Nie Sie 02, 2015 22:08
Z tego co znalazłem na forum o tej pompce to większość użytkowników ma ją dopiero około roku więc nie wiem na ile można zaufać temu rozwiązaniu. j0zek - Nie Sie 02, 2015 22:09
Tak się składa, że mam ciemne szyby i żadna roleta ani lusterko nie jest mi potrzebne. Grzane fotele nie sa mi potrzebne, bo jakoś szybko mi w tyłek ciepło. Nie widzę tutaj problemu. Może inni mają i muszą mieć szybkie grzanie
Jaka rzeźba? Ramek pełno na allegro, tablet mocujesz do ramki i robisz instalację całą, a dużo roboty z tym nie ma, jest pełno tutoriali nawet tutaj był temat wrzucany. Moja nawigacja zapiernicza aż miło, bez względu czy jadę w głębokim lesie, czy gdziekolwiek. Jeszcze mi się nie zdarzyło, aby zgubiła zasięg. Może przez to, że mam w tablecie LTE, ale tutaj do końca się nie znam. W każdym razie w telefonie kiedyś zdarzało mi się gubić zasięg, a w tablecie ani razu. Kwestia jaki ma się sprzęt, jak jakieś g0wno to co chwila gubi, albo źle określa płaszczyznę. Składane lusterka? To już kompletny bajer. Auto jak na pseudo segment E jest bardzo wąskie, lusterka jakieś duże nie są, więc składanie lusterek?? ... Z dodatkowego wyposażenia najważniejsze to jak wspomniałeś kontrola trakcji, tempomat, regulowane fotele z pamięcią i ewentualnie szyberdach. Reszta moim zdaniem nie jest tak szczególnie ważna, aby szukać za wszelką cenę auta z tym. prebenny - Nie Sie 02, 2015 22:26 Krystian1982 u mnie oryginał LUKa wytrzymał równe 2 miesiące i 1000 km. Tazu jeżdżę od grudnia i jest OK. Wysprzęglik wprowadzili w okolicach czerwca do sprzedaży dopiero i tu faktycznie ciężko z opiniami - ja zaryzykowałem. Gorzej jak ori chyba być nie może
Generalnie zasada jest prosta - jak zrobisz całość (pompka i wysprzęglik) to nawet na oryginałach z plastiku pojeździsz, a jak będziesz robił po kolei... to na ogół prędzej niż później i tak wymienisz drugą z tych części. longer86 - Nie Sie 02, 2015 22:28 Wyprzęglik wymieniłem 3 lata temu na AP za 250zl. Pompkę 2 lata temu kupiłem oryginalna używkę. Założyłem i odpukać do tej pory spokój... Wiec to nie aż taki wielki problem jak się wydaje sknerko - Nie Sie 02, 2015 22:35
nie no jasne........ uchwytów na kubki nie wycinasz żeby radio spasować . walczysz z tym aby mieć pakiet internetowy do navi bo bez tego ani rusz, instalacja, sterowanie z kiery, proszę cie, nie pitol mi tu że to nie rzeźba bo jestem elektronikiem i jak widzę takie druty to mi się krew gotuje. Navi ma działać bez neta i ogarniać się na każdej krzyżówce w ułamku sekundy, nie widziałem tableta który tak ma a do tego zabudowany w konsoli auta, a siedzę w tym od dawna. Już widzę jak potencjalny nabywca ZT "golasa" sobie zakłada taki bajer wykupuje pakiet internetowy itp. kierując się tutorialem, bzdety i tyle. [ Dodano: Nie Sie 02, 2015 22:35 ]
prebenny - Nie Sie 02, 2015 22:36
Mam kombi więc roleta mi zbędna ale akurat fotochrom sam montowałem. Parę metrów przewodu, lusterko fotochrom od BMW kupisz za 20-30 zł (jak wpiszesz Rover to Ci za 50 zł wyskoczą, a lusterko jest identyczne - ba na oryginale z Rovera masz znaczek BMW). j0zek co do grzania tyłków zauważ, że nie masz skóry w środku. Ja nie wyobrażam sobie skórzanych foteli bez podgrzewania tyłka. Zimą idzie przymarznąć.
Tu akurat popieram j0zka. Tablet jest zdecydowanie tańszym rozwiązaniem i bardziej elastycznym. Konfigurujesz jak chcesz, wgrywasz co chcesz. Osobiście kiedyś będę robił carpc (jest na forum jak bodajże szpynior zrobił). Jest z tym zabawa ale jak lubisz grzebać to warto. I jaka satysfakcja, że działa Co do reszty wyposażenia - to tempomat, klima automatyczna, jak skórzane fotele to podgrzewanie też, kontrola trakcji to jest najpotrzebniejsze. Składane lusterka to jest bajer. Fajnie wygląda... ale po co. Moim zdaniem fotele z pamięcią są fajne ale nie niezbędne, szyberdach akurat fajna opcja, ale znowu jest to bajer - klima starczy 
sknerko xenon przydatny, ale powiem Ci szczerze, że soczewki swoją robotę też pięknie robią, a plus jest taki, że zwykła soczewka jest p'n'p ze zwkłych lamp więc nie problem wymienić. A co do wysprzęglika to o ile kojarzę to na dobrą sprawę LUK sprzedaje AP. sknerko - Nie Sie 02, 2015 22:43
prebenny - Nie Sie 02, 2015 22:46 sknerko do xenonu musisz jeszcze zmienić LSM, na ogół syrenę alarmu i jechać na kompa i jak wspomniałeś jak chcesz mieć full legal to samopoziomowanie plus spryskiwacze (bez spryskiwaczy nie ma co zakładać xenonu, bo policja się doczepi - słusznie zresztą). j0zek - Nie Sie 02, 2015 22:50
Żadnego radia nie spasowuję, mam TuneIn radio. Tablet miałem razem z kartą sim i pakietem internetowym 5GB, więc w zupełności starcza. Mapy pobierają mało, tunein radio prawie, że nic. Mapy mogę sobie tez pobrać i będą działały w trybie offline. Pełno tego jest, ale raczej się nie skupiam na tym, bo rzadko korzystam z map. I nie bzdety, całkiem fajna sprawa. Jedni wolą zrobić coś takiego w pół dnia, a inni wolą dłubać przy aucie non stop, raz z sensem, a raz bez. Odnośnie grzania cały czas mi chodzi o materiałowe fotele z boczkami z ekoskóry. Takie są w 90% ZT. W przypadku skórzanych to wiadomo inna bajka i grzanie to oczywistość. (tak btw szkoda, że nie można też ochładzać foteli:)) Sknerko, w tych autach problem nie jest raczej z wyposażeniem tylko z trafieniem na fajny egzemplarz. Jak wszyscy wiemy, to nie Audi, czy Volkswagen, że można sobie przebierać w kolorach, silnikach, wyposażeniach i wersji kolorystycznej wnętrza. Nierzadko w przypadku kupna ZT wychodzi na to, że ostatecznie kupuje się auto w najlepszym stanie, któremu paru rzeczy z wyposażenia niestety brakuje, kolor jest inny itp. itd. W roverach macie trochę lepiej, bo mimo wszystko więcej ich jest w ogłoszeniach. sknerko - Nie Sie 02, 2015 22:50
prebenny - Nie Sie 02, 2015 22:54 sknerko w sumie co do LSMu masz rację. Jak nie chcesz robić samopoziomowania to nie trzeba. Natomiast co do przydatności samopoziomowania jak wiesz mam odmienne zdanie. Nie widziałem jeszcze żadnego kierowcy, który dba o regulację świateł jak załaduje bagażnik. Sam też przyznasz, że dobre 80% samochodów w polsce ma źle ustawione światła jakieś 30% niemiłosiernie wali po oczach (procenty mogą się różnić ale wiesz o co chodzi ).
longer86 - Nie Sie 02, 2015 22:57 Co do nawigacji w tablecie... Jeździłem trochę z nawigacja w telefonie i jakoś nie gubi się na skrzyżowaniach, kwestia bebechow telefonu/tableta, tanie nawigacje dokładne te wiszące na szybie też mają różne konfiguracje i potrafią ciąć. Pakiet internetowy w tablecie? A kto teraz nie ma netu w telefonie. Wystarczy udostępnić wifi i tablet już ma dostęp. Takie czasy. Ma działać bez neta... Oczywiście ze idzie. Wystarczy wgrać obszar mapy nas stale do urządzenia, choćby auto mapa i net już niepotrzebny. Bajery doposozanua, fakt bez większości idzie żyć, jak się nie ma to nie brakuje. A nie trzeba wszystkiego dokładać od razu sknerko - Nie Sie 02, 2015 23:10 Ludzie tel to nie tablet a gadamy tu o wyposażeniu dodatkowym auta możliwym do zakupu co by golasa nie brać więc skończcie z tabletami bo jest takich aut kilka na sto. Prędzej trafisz z stacja 2 din.
bo widziałeś mnie, zieciunia i violette moją córkę. Co do procentów, to tak jak piszesz, ale jak ktoś świadomie dokłada xenon bez autoregulacji, to raczej dba by nie walić po gałach. procenty dotyczą głównie drutów którzy nic nie wiedza o aucie a piszemy tu o nie kupowaniu golasów a ZT z xenonem ma wszystko jak trzeba.
prebenny - Pon Sie 03, 2015 00:44 sknerko to miło, że chociaż ktoś dba o to żeby przekazać dobre nawyki A jako, że akurat lubię jeździć po nocy choćby ze względu na mniejszy ruch i brak oślepiającego słońca ale z kolei w Polsce policja na prawdę powinna przeprowadzić przez pół roku akcję żeby policja/itd miała przyrząd do sprawdzania ustawienia świateł i powinny się posypać dowody rejestracyjne (i tak w tym przypadku lepsza jest wersja wredna czyli nie na zasadzie pan poprawi w dół albo kwitek na tydzień tylko od razu dowód zabrany i laweta - może wtedy się ludzie nauczą). Ostatnio jadąc w nocy jakiś p* w swoim 'cudnym' ałdi miał tak światła ustawione, że świata poza nimi nie było widać (ja w takich przypadkach po prostu walę długimi). Jak gościu włączył swoje długie to kopara mi opadła - jego długie światła oślepiały mnie mniej jak mijania.... Jakim cudem ten samochód jeszcze jeździł w takim stanie po publicznej drodze...
A co do tabletu to osobiście nie patrzyłbym czy jest stacja czy nie ma. Tablet/carpc owszem jest grzebania, ale są to rzeczy, które łatwo można dopasować do swoich potrzeb. Stacje kosztują duże pieniądze i nie oszukujmy się ich funkcjonalność jest ograniczona. Zresztą jak dla mnie (nie jestem audiofilem co prawda) ale nawet standardowe radio w bieda wersji gra wystarczająco dobrze. Wiadomo, lepiej kupić z ale znowu to nie jest kwestia typu kontrola trakcji. Przydatność stacji w skali do 10 oceniłbym na 3-4, kontroli trakcji na 9 a tempomatu 8 więc stacja fajnie jak jest ale jak nie ma to nic się specjalnego nie stanie. sknerko - Wto Sie 04, 2015 12:02
j0zek - Wto Sie 04, 2015 12:50
W takim razie po co w stacjach multimedialnych jest TV? Też nie oglądasz podczas jazdy. bociannielot - Wto Sie 04, 2015 13:14
j0zek - Wto Sie 04, 2015 13:53 bocian, dostaniesz odp., że jak jesteś na postoju itp. Więc tak samo internet w tablecie, na postoju można się pobawić, pooglądać youtube czy coś. sknerko - Wto Sie 04, 2015 18:21 j0zek, bociannielot, powiedzcie no chłopaki w którym aucie fabrycznie obejrzysz tv podczas jazdy? nie dość że nie utrzymasz odbioru bo sie poruszasz to jeszcze najczęściej odbiór jest blokowany w ruchu przez producenta auta. Jak dzieciaki chcą oglądać bajki podczas jazdy to im włączasz z płyty/pliku i oglądają a jak masz zagłówki z monitorami to bardzo często możesz na nie dać film a u siebie mieć navi. Wy się będziecie upierać ze net ma być bo bez googlemaps nie ma navi tylko ze nie każdy takiej używa.
Net w aucie potrzebują najczęściej handlowcy a oni raczej 75 nie kupią do pracy. Powtarzam cały czas gadamy o nie kupowaniu golasów bo mało kto potem sobie dołoży co mu brakuje, ba niewielu wie ze wogule można. A dużo ludzi na forum loguje się by się dowiedzieć co kupić i potem już nie zaglądają więc takie hity jak zakładanie tableta to dla nich kosmos. j0zek - Wto Sie 04, 2015 19:46
Skoro wybierasz auto z lepszym wyposażeniem, bądź z czasem dokładasz, to rozumiem, że dla wygody i komfortu. Więc tak samo po to mam tablet z internetem (specjalnie nic nie kupowałem, ani pakietów nie brałem - miałem od dawna i po prostu sobie to wykorzystałem), aby nie bawić się po drodze w robienie modemu z telefonu. Mam wszystko od razu i tyle. Przekręcam kluczyk, tablet się wybudza, automatycznie mam włączone 3g/4g, lokalizację i synchronizację, bluetooth odpalany jest tylko z torque. Od fb nie jestem uzależniony, mam tylko załączoną pocztę home i w razie czego odświeża mi się skrzynka odbiorcza, gdy przyjdzie jakiś mail służbowy, więc 1-2 kliknięcia na ekranie i wiem, czy się zatrzymać i odpisać, czy jechać dalej. Następnie radio internetowe, od razu leci nie musze za każdym razem robić modemu z telefonu. I jeszcze parę innych rzeczy. I tak na prawdę nie wiem o co chodzi Tobie z tym tabletem. Wsadziłem sobie, bo mi tak pasuje, w zupełności mi wystarcza, mogę wszystko podpasować pod siebie, a nie jakieś z góry założone funkcje w stacjach multimedialnych. A stacji za 1000 zł i mniej średnio mi się chciało kupować, bo to byle co. Reasumując najistotniejsze gadżety w wyposażeniu to grzane fotele jeśli są skórzane, tempomat, kontrola trakcji i ewentualnie szyberdach i lampy ksenonowe - chodź one i tak niedługo przejdą do lamusa, bo technologia ledowa przebija je kilkakrotnie. longer86 - Wto Sie 04, 2015 19:57 Macie sie tez o co sprzeczać. Net jest w Tele, nawigacja od biedy tez, stacja 2din, po za tym ze pasuje wyglądem to bubel, najzwyklejszy kaseciak fabryczny gra gorzej niz mój telefon z przed 10 lat. I to jakie jest radio to najmniejszy problem przy zakupie auta. Bo to najprostsza rzecz do wymiany. Wiadomo ze kupic dobrze wyposażone auto jest dużo korzystniej niż później każdy grat dokładać. Mój byl taki bieda edit... I najważniejsze bylo ze jezdzil. Stan faktyczny okazał się później gorszy niż myślałem, ale przynajmniej poznałem to auto dokładnie. Niestety jak zwykle trzeba bylo dołożyć kasy i nadal nie jest idealny. Ale jest mój i nie oddam
sknerko - Wto Sie 04, 2015 22:14
Widać zapomniałeś co pisałeś na początku.
A ja twierdzę że dodatki są mocno przydatne i warto poszukać auta z nimi bo dokładanie generuje wydatki szczególnie jak ktoś ma mechanicznie/elektrycznie dwie lewe ręce i sam sobie nie dołoży. O dokładaniu tableta to ty piszesz że jest taniutko i do ogarnięcia a ja twierdze że to rzeźba bo trzeba pozbyć sie zapalniczki cup-holderów wpasować tam radio za jakąś kasę plus wykombinować mocowanie i okablowanie tableta który też swoje kosztuje i koszt całej przeróbki to coś ok 1000 gdzie stacja bez zabawy tyle kosztuje i możesz dodatkowo ładować telefon z gniazda zapalniczki jak człowiek a po przeróbce gdzie masz gniazdko? pewnie przeniosłeś, co wymaga kolejnego zachodu lub nie masz wcale. Wg ciebie to nie jest rzeźba? proszę cie........ do tego musisz mieć pakiet internetowy za jakąś kasę itd czyli robią się wydatki. kupujesz auto z radiem trakcją itp i nic nie dokładasz więc gdzie tu zdrowe podejście? pomyśl dołożenie golasowi ksenonu, skór z elektryką rolety i tempomatu plus koła 18" i stacja 2din to lekko licząc 5tys i samemu dokładasz a jak ci ma robić to ktoś to wychodzi druga wartość auta. Kupując auto z dodatkami zapłacisz max 1500-2000 więcej i masz z głowy a jak dostaniesz wyposażenie w cenie golasa to nawet jak silnik wymienisz to jesteś zarobiony na jeszcze jeden albo na LPG do auta.
Krystian1982 - Wto Sie 04, 2015 22:27 Troszkę odejdę od tematu wyposażenia. Interesuje mnie jeszcze kwestia dostępności europejskich lamp do Rovera 75. Przeglądałem popularny portal aukcyjny i nie widzę zbyt wielu aukcji z europejskimi wersjami tych lamp. sknerko - Wto Sie 04, 2015 22:30 Kumpel kupił wersję z trzema przyciskami i już wydał na roletę i kierę w drewnie plus gałkę biegów coś koło 1000 a jeszcze ksenony i 2din plus tempomat mu się śni bo chce mieć wszystkie przyciski czyli kolejne 2500 lekko licząc i sobie sam to dokłada a jak by miał dać mechanikowi? szczęśliwie kupił ze skórą w prądzie i na ładnych kołach a jeszcze dorzucić do tego pakiet startowy po zakupie i się robi 10tys żeby mieć fest auto. Kupujesz wyposażonego robisz pakiet startowy i latasz aż miło za połowę tego co wywalisz na gołe auto. [ Dodano: Wto Sie 04, 2015 22:30 ] Krystian1982, chodzi ci o zwykłe czy soczewki? zwykłych jest dużo tylko trzeba szukać na np OLX albo pytac na forum bo ludzie często mają na sprzedaż. co do soczewek/xenonu trafić trudno ale można brytyjskie dać do przełożenia na euro i są OK j0zek - Wto Sie 04, 2015 22:47
TANIO JEŚLI KTOŚ DYSPONUJE TABLETEM i woli wsadzić go do auta niż korzystać w domu. Po jakiego grzyba chcesz pozbywać się zapalniczki, cup holdera i wpasowywać tam radio??? Zapalniczka zostaje tam gdzie była, cup holder również. dodatkowe gniazdo zapalniczki oraz ładowarka są dokładnie za tabletem w tej wolnej przestrzeni po wyciągnięciu radia fabrycznego jak i reszta kabelków. Tablet - 300-400 zł, kabelki, ładowarka, gniazdo itp koszt niecałe 200. Czyli zamykamy się w kwocie 500-600 zł. sknerko - Wto Sie 04, 2015 22:53 A wzmacniacz do nagłośnienia masz w d...e? kurna nie rób ze mnie lamy. jak nie masz radia to musisz mieć wzmak chyba ze słuchasz muzyki z pierdziawki w tablecie [ Dodano: Wto Sie 04, 2015 22:53 ] Poza tym wszyscy co kupują ZT czy 75 tylko marzą by wywalic tablet do auta 
j0zek - Wto Sie 04, 2015 22:57
Mam wzmacniacz i izolator pętli masy. Wszystko gra 5x lepiej niż fabryczne radio. Jedni wolą wsadzić tablet, inni kupują kierownicę i gałkę z drewna za 1000 zł:) A jeszcze inni całymi dniami siedzą przy R i robią inne głupsze rzeczy
A że miałem możliwość za 2 stówki zrobienia czegoś lepszego niż fabryczne grajko to poświęciłem trochę czasu. W razie czego odsyłam do tematu użytkownika krok po kroku jak robił, bo już nie chce mi się pisać po kolei. https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=98965 sknerko - Wto Sie 04, 2015 23:04
 . Temat jest o zakupie auta z wyposażeniem lub bez, a nie o dokładaniu audio z tableta o który się uparcie wykłócasz.
j0zek - Wto Sie 04, 2015 23:12
Jak wspomniałem wszystkie elementy potrzebne do instalacji oprócz tableta wyszły mnie około 200 zł. Chyba, że ktoś nie ma lutownicy, kalafonii i cyny to musi pożyczyć albo sobie kupić, bo zaraz pewnie tez napiszesz, że lutownice trzeba do tego mieć. I nie wykłócam się tylko cały czas tłumaczę dlaczego akurat zamontowałem takie coś, a nie kupiłem stacji 2 din, albo auta z już wbudowanym. Skończmy temat na tym, że warto szukać auta z dobrym wyposażeniem, a na kwestię audio można trochę odpuścić i nie szukać dziury w całym, bo to najmniejszy problem z wsadzeniem czegokolwiek. Krystian1982 - Sro Sie 05, 2015 21:21
Chodziło mi o zwykłe. Czasami widuję egzemplarze ze zmatowiałymi reflektorami i zastanawiałem się czy nie będzie problemu z wymianą reflektorów. longer86 - Sro Sie 05, 2015 21:49 O ile odbłyśniki nie są wypalone(choć i na to są sposoby) to zmatowiale klosze nie stanowią problemu, bardzo szybko idzie im przywrócić przezroczystość
Rura - Sro Sie 05, 2015 23:55 Aleście się rozwinęli... http://otomoto.pl/oferta/...n-ID6y4HEt.html - taki klimat? Co do montowania pierdół - jestem zwolennikiem przenośności i w aucie zostają tylko uchwyty. Nie musi mieć fontanny - ma jeździć - od tego jest auto. bociannielot - Czw Sie 06, 2015 09:26 Rura, jak taki klimat że komis, to trzeba bardzo, bardzo ale to bardzo dokładnie sprawdzic auto przed zakupem  25ka bedzie najtansza w eksploatacji ze wszystkich wymienionych w tym watku aut nie wiem czy z tyłu nie powinno byc zagłówków bo u mnie w 5D są, przód tak se spasowany, o przebiegu to chyba nie ma co pisac?
|
