Witam.
Od kilku dni jestem posiadaczem roverka. Kupilem to na co mnie stać i teraz pora zabrać się za ogarnięcie tego wszystkiego.
1. Mój pierwszy problem to obroty silnika. Wyczyściłem przepustnicę, nowe świece, kable. Jest dużo lepiej. Mam pytanie czy mogę podregulować obroty śrubeczką, na którą wywiera nacisk silniczek krokowy (silniczek też czyściłem) ? Jest ona zamocowana do przepustnicy.
2. Druga sprawa to "grajace" zawory. Czasem jest idealnie, silniczek tylko cyka, a za chwilę słychać klekotanie jednego lub dwóch zaworów. Co jest przyczyna takiej sytuacji? Zużyte "szklanki" zaworów? Czy to może być przyczyną nierównej pracy silnika?
3. Ostatnia trzecia sprawa to niepokojąca temp. silnika. wskazówkatemp. silnika podnosi sie w miarę nagrzewania jego. Silnik pracował jakieś 15-20 min a wentylator się nie włączył. Sprawdzałem na krótko jest sprawny. Wskaznik utrzymywał się w okolicach połowy skali. Tak dobre chlodzenie ma roverek?
czekam na po rady
pozdrawiam
[/code]
_________________ Darek
Ostatnio zmieniony przez koles225 Czw Wrz 20, 2007 22:58, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Czw Wrz 20, 2007 22:17 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
1. Mój pierwszy problem to obroty silnika. Wyczyściłem przepustnicę, nowe świece, kable. Jest dużo lepiej.
możesz jeszcze wymienić kopułkę i palec
regulacja obrotów śrubką wychylającą przepustnicę jest o tyle niedobra że podniesie Ci spalanie (nawet nie wiesz jak dużo silnik chodzi na wolnych obrotach
Koleś napisał/a:
2. Druga sprawa to "grajace" zawory. Czasem jest idealnie, silniczek tylko cyka, a za chwilę słychać klekotanie jednego lub dwóch zaworów. Co jest przyczyna takiej sytuacji? Zużyte "szklanki" zaworów?
nie wiem czy dobrze kojarzę, ale w niektórych hondowskich silnikach zawory są regulowane mechanicznie, więc może poprostu trzeba je podregulować
jeśli jest tak jak myśle, to nieprawidłowe luzy będą miały wpływ na pracę silnika
Koleś napisał/a:
3. Ostatnia trzecia sprawa to niepokojąca temp. silnika. wskazówkatemp. silnika podnosi sie w miarę nagrzewania jego. Silnik pracował jakieś 15-20 min a wentylator się nie włączył. Sprawdzałem na krótko jest sprawny. Wskaznik utrzymywał się w okolicach połowy skali. Tak dobre chlodzenie ma roverek?
tutaj nie pomogę acz wygląda na to że się jednak nie przegrzewał
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
Jest to silnik 16 zaworowy więc chyba zaworki są regulowane hydraulicznie. Są chwile gdy silnik chodzi jak zegarek, po czym słychać klekotanie zaworów i za jakiś czas znowu ładnie.
Co do temperatury silnika, czy mogę czekać aż wskazówka temp. dojdzie na czerwone pole i sprawdzić czy załączy się wiatrak? nie zaszkodze silnikowi?
to że silnik jest 16 zaworowy nie musi wcale oznaczać że są one regulowane hydraulicznie (to się nazywa zemsta konstruktorów
jeśli jest regulacja hydrauliczna, to napewno gdzieś będzie napis *OHC (w miejscu gwiazdki S lub D lub nic
jeśli sa regulowane hydraulicznie to niestety ewidentnie wspomniane szklanki
może poczekaj aż ktoś bardziej światły w pracy z tym modelem się wypowie...
jeśli chodzi o temperaturę, to możesz śmiało poczekać, aż wskazówka podniesie się do 2/3 skali
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
Pomógł: 1 raz Dołączył: 04 Sie 2007 Posty: 66 Skąd: Kraków
Wysłany: Pią Wrz 21, 2007 13:18
Cześć na dziś Panowie,
chce ustawić zawory samodzielnie. Rozumiem, że powinno się przeprowadzac ten zabieg na ciepłym silniku. Luzy wiem jakie mają być. Pytam tylko o jakiś sposób, o to w jakim położeniu popychacza powinienem wkładać szczelinomierz...czy są jakieś niespodzianki?
_________________ Nie dyskutuj nigdy z debilem, bo najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem poko
na doświadczeniem...
Pomógł: 50 razy Dołączył: 25 Maj 2007 Posty: 800 Skąd: Ostrów Wielkopolski
Wysłany: Pią Wrz 21, 2007 16:44
Popychacze do wymiany na 100%
Koleś napisał/a:
3. Ostatnia trzecia sprawa to niepokojąca temp. silnika. wskazówkatemp. silnika podnosi sie w miarę nagrzewania jego. Silnik pracował jakieś 15-20 min a wentylator się nie włączył. Sprawdzałem na krótko jest sprawny. Wskaznik utrzymywał się w okolicach połowy skali. Tak dobre chlodzenie ma roverek?
wszystko ok jak dla mnie nie widze tutaj nic niepokojącego...
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Pytam tylko o jakiś sposób, o to w jakim położeniu popychacza powinienem wkładać szczelinomierz
luzy się ustawia zawsze w momencie zapłonu, czyli kiedy oba zawory są z definicji zamknięte
można to sprawdzić wkładając śrubokręt w gniazdo świecy, po zamknięciu obu zaworów tłok ma iść do góry, i znaleźć się w GMP, potem wraca i w DMP otwiera się wydech, znowu do góry zamyka się wydech, otwiera dolot, (wtedy nie mierzysz) tłok opada, zamyka się dolot i tłok idzie do góry, jak już dojdzie do GMP to możesz się bawić w ustawianie luzów
i tak na każdym cylindrze
a jeśli chodzi o niespodzianki, to przekręć wał 2-3 razy i sprawdź luzy ponownie, mogą być niezłe niespodzianki
Cytat:
U kolegi jest silnik serii K,
w '93 GSI były silniki K.. nie wiedziałem
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
Rozumiem, że powinno się przeprowadzac ten zabieg na ciepłym silniku.
No i zabieg przeprowadzamy na ZIMNYM silniku. Temp. nie powinna przekraczać 20 pare stopni C.
Poszukaj w Googlu. Gdzieś leży manual do Hondy Civic. Tam jest podobnie.
Do ustawiania wału nallepiej jest zdjąć obudowę rozrządu, bo widać oznaczenia GMP i DMP na kole zębatym wałka rozrządu.
Dobrze jest też odkręcić swiece, latwiej wtedy kręcić wałem.
co do klekoczacych zaworow u mnie to olej wymienilem na nowy
przy rozgrzanym silniku sa momenty kiedy wszystko chodzi jak w zegarku, slychac tylko cykanie a za jakis czas klekot jednego badz dwu zaworow
potem znowu wszystko pieknie
moze to zuzyte "szklanki"zaworowe?
jak je wymienic i czy to droga impreza?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
acz wygląda na to że się jednak nie przegrzewał 
