Forum Klubu ROVERki.pl :: [R216 GTi 92'] Jaki olej do skrzyni biegów?
GarażTechniczny FAQSzukajFAQRejestracjaZaloguj





Poprzedni temat «» Następny temat
[R216 GTi 92'] Jaki olej do skrzyni biegów?

Czy faktycznie zwykły silnikowy?
Autor Wiadomość
kovalek 



Dołączył: 17 Sie 2007
Posty: 49
Skąd: Gorzów Wlkp.



Wysłany: Pon Mar 17, 2008 20:03   [R216 GTi 92'] Jaki olej do skrzyni biegów?

Witam !!

Tak mnie naszło, aby sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów. Nikt pewnie tego od nowości nie robił, więc coś pewnie będzie brakować. Zacząłem czytać RAVE i wyszło iż do skrzyni idzie normalny olej silnikowy półsyntetyk 10W40.

Czy faktycznie do tak starego samochodu stosuje się olej o tak niskiej lepkości? Zdawałoby się iż powinien to być jakiś specjalny do przekładni np. 75W90, a tu taka niespodzianka.

Silnik to D16A8, skrzynia manualna. Nie chcę aby po dolaniu oleju za jakiś czas skrzynia nadawała się do remontu, dlatego wolę zapytać. Jeżeli idzie tam faktycznie olej silnikowy to nie stanie się nic jak zamiast 10W40 wleje 15W40 (bo akurat taki mam i nie musiałbym kupować)?
_________________
pozdrawiam
Leszek Kowalski
 
 
 
SPAMU¦






Wysłany: Pon Mar 17, 2008 20:03   Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)




 
 
Skiba 




Pomógł: 61 razy
Dołączył: 15 Paź 2006
Posty: 1457

Rover 600

Wysłany: Pon Mar 17, 2008 20:16   

Np skrzynie PG1 zalewa się przy wymianie olejem silnikowym 10w40, o ile oczywiście nie ma się TEXACO MTF94. Ja z 15W40 bym nie ryzykował.
_________________
pozdrawiam Skiba
 
 
kovalek 



Dołączył: 17 Sie 2007
Posty: 49
Skąd: Gorzów Wlkp.



Wysłany: Wto Mar 18, 2008 12:17   

A po czym poznać jaka to skrzynia? Czy jest gdzieś to napisane na obudowie?
_________________
pozdrawiam
Leszek Kowalski
 
 
 
sTERYD 
Klubowicz





Pomógł: 1094 razy
Dołączył: 20 Cze 2006
Posty: 10669
Skąd: ZGL / szczecin



Wysłany: Wto Mar 18, 2008 12:20   

w Twoim samochodzie powinna być skrzynia PG1 :cool:
byłą ona montowana w roverkach z silnikami serii D, L i T
_________________
W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia ;)
 
 
 
piter34 




Pomógł: 775 razy
Dołączył: 07 Sie 2003
Posty: 7419
Skąd: Kraków

Rover 800

Wysłany: Sro Mar 19, 2008 16:37   

sTERYD napisał/a:
w Twoim samochodzie powinna być skrzynia PG1 :cool:

No nie do końca.
Nie znajdziesz nigdzie info, że do serii F (w R600) albo D (w kanciakach 200/400) stosowano PG1. Rave mówi o "honda gearbox" i nakazuje tam lać 10W40.
_________________
Nie udzielam pomocy na priv oraz na gg! Masz problem? Pisz na forum :)
 
 
dante27 




Pomógł: 11 razy
Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 204
Skąd: 33- 300 Nowy Sącz



Wysłany: Sro Mar 19, 2008 22:33   

Proponuje Elfa, w sklepie powiedz że do skrzyni i Ci dopasują. Elf to podobno najlepszy olej do skrzyni w Roverkach
 
 
Brt 
Klubowicz
mgz insz.





Pomógł: 1052 razy
Dołączył: 08 Cze 2004
Posty: 11395
Skąd: Dolny Śląsk



Wysłany: Czw Mar 20, 2008 11:09   

dante27 napisał/a:
Elf to podobno najlepszy olej do skrzyni w Roverkach

no z tym bym polemizował. Może do R65 tak, ale do PG1 to wiadomo co należy lać ;)
_________________
Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv :!: Masz problem pisz na forum :ok:
 
 
piter34 




Pomógł: 775 razy
Dołączył: 07 Sie 2003
Posty: 7419
Skąd: Kraków

Rover 800

Wysłany: Czw Mar 20, 2008 12:09   

dante27 napisał/a:
Elf to podobno najlepszy olej do skrzyni w Roverkach

Oleje zalecane przez ROVERa do skrzyni R65 (czyli tej powstałem w wyniku "kooperacji" z koncernem PSA [Peugeot-Citroen]) są podane w technicznym FAQ na stronie klubowej.
_________________
Nie udzielam pomocy na priv oraz na gg! Masz problem? Pisz na forum :)
 
 
Markzo 
Klubowicz





Pomógł: 194 razy
Dołączył: 12 Lip 2006
Posty: 7330
Skąd: Błażowa

Rover 75

Wysłany: Czw Mar 20, 2008 13:40   

masz skrzynie hondy chyba L3 ( tak pisze na wikipedii), mam pytanie, przy 100km/h na 5 biegu ile masz obrotów??? na obrotomierzu oczywiscie;)
_________________
to boost or to boost even more - that's a question ;)
 
 
 
piter34 




Pomógł: 775 razy
Dołączył: 07 Sie 2003
Posty: 7419
Skąd: Kraków

Rover 800

Wysłany: Czw Mar 20, 2008 15:23   

Markzo napisał/a:
masz skrzynie hondy chyba L3

Ja? :lol:

Jeżeli piszesz do konkretnej osoby, to cytuj jej wypowiedź ;-)

Markzo napisał/a:
masz skrzynie hondy chyba L3 ( tak pisze na wikipedii),

Możesz podać linka?
_________________
Nie udzielam pomocy na priv oraz na gg! Masz problem? Pisz na forum :)
 
 
Markzo 
Klubowicz





Pomógł: 194 razy
Dołączył: 12 Lip 2006
Posty: 7330
Skąd: Błażowa

Rover 75

Wysłany: Czw Mar 20, 2008 16:38   

oj no Autor tematu :oops: oki przepraszam zaluje za grzechy i postaram sie ich wiecej nie popelniac :ok: :mrgreen:

juz daje, oto i on: http://en.wikipedia.org/w...281.6_Liters.29

D16A8
Found in:
1988-1995 Civic/CRX/Concerto (UK/Europe/Australia)
1990-1995 Rover 216/416 GTi(UK/Europe)
Displacement : 1590 cm³
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Compression : 9.5:1
Power : 110 hp (82 kW) @ 6800 rpm & 108 ft·lbf @ 5900 rpm
Valvetrain : SOHC
Fuel Control : OBD-0 MPFI
ECU Code: PM7

D16A9
(Same as D16A8 but without a catalytic converter)

Found in:
1988-1991 Civic/Concerto (UK/Europe)
1988-1991 CRX (UK/Europe/South Africa)
1989-1996 Rover 216/416 GTi (UK/Europe)
1992-1995 Civic Si (Peruvian version)
Displacement : 1590 cm³
Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm
Compression : 9.5:1
Power : 130 hp (97 kW) @ 6800 rpm & 108 ft·lbf @ 5900 rpm
Valvetrain : DOHC
Redline 7200RPM
Limit 7600RPM
Fuel Control : OBD-0 MPFI
ECU Code: PM7
GearBox : L3 Cable type


a konkretnie to te cytaty mnie zainteresowaly, tylko ktory silnik mam A8 czy A9??
_________________
to boost or to boost even more - that's a question ;)
 
 
 
uhu 



Pomógł: 5 razy
Dołączył: 25 Sie 2007
Posty: 27
Skąd: dolnośląskie



Wysłany: Czw Mar 20, 2008 22:55   

Markzo napisał/a:

D16A8
(...)
Valvetrain : SOHC


D16A9
(...)
Valvetrain : DOHC

(...)
tylko ktory silnik mam A8 czy A9??


Chyba potrafisz odróżnić silnik SOHC od DOHC :P
 
 
piter34 




Pomógł: 775 razy
Dołączył: 07 Sie 2003
Posty: 7419
Skąd: Kraków

Rover 800

Wysłany: Czw Mar 20, 2008 23:58   

Markzo napisał/a:
tylko ktory silnik mam A8 czy A9??

Ty masz D16A8, jeżeli masz katalizator. Tam trochę nakłamali z tym SOHC, bo te SOHC występujące w R200/400 kanciakach to były:
D16 A6/Z2 - SOHC z katalizatorem, moc 112KM
D16 A7/Z2 - SOHC bez katalizatora, moc 117KM

DOHC to byly:
D16 A9/Z4 - bez katalizatora, montowany ze skrzynią automatyczną, moc 124KM
D16 A9/Z4 - bez katalizatora, montowany ze skrzynią manualną, 130KM
D16 A8 - z katalizatorem, 122KM
_________________
Nie udzielam pomocy na priv oraz na gg! Masz problem? Pisz na forum :)
 
 
Markzo 
Klubowicz





Pomógł: 194 razy
Dołączył: 12 Lip 2006
Posty: 7330
Skąd: Błażowa

Rover 75

Wysłany: Pią Mar 21, 2008 09:37   

dzieki Piter :ok: patrzac na to zestawienie, po wywaleniu katalizatora powinieniem miec 130km??!! :?: czytalem na forum hondy ze te silniki sie prawie niczym nie roznily....to jest mozliwe?
_________________
to boost or to boost even more - that's a question ;)
 
 
 
piter34 




Pomógł: 775 razy
Dołączył: 07 Sie 2003
Posty: 7419
Skąd: Kraków

Rover 800

Wysłany: Pią Mar 21, 2008 10:51   

Markzo napisał/a:
patrzac na to zestawienie, po wywaleniu katalizatora powinieniem miec 130km??!!

Pewnie też coś z zaworem EGR trzeba byłoby zrobić (odłączyć, zaślepić :roll: ), bo te koniki uciekły przez wzgląd na ekologię właśnie. ;-)
_________________
Nie udzielam pomocy na priv oraz na gg! Masz problem? Pisz na forum :)
 
 
Markzo 
Klubowicz





Pomógł: 194 razy
Dołączył: 12 Lip 2006
Posty: 7330
Skąd: Błażowa

Rover 75

Wysłany: Pią Mar 21, 2008 12:10   

te zaslepki do EGR np do Vectry sa dostepne na allegro :mrgreen: wiec moze i do Rvr'a by sie znalazly :twisted: pytanie tylko jedno jest...mam "sportowy" tlumnik, nie bardzo wiem jakiej firmy ale po wywaleniu kata i wspawaniu rury ( strumienica odpada chyba na starcie) napewno wzrosnie poziom dziweku, wiec pewnie pwasowalo by zalozyc standarowy tlumnik zeby glowa nie pekla w srodku :mrgreen:
_________________
to boost or to boost even more - that's a question ;)
 
 
 
kovalek 



Dołączył: 17 Sie 2007
Posty: 49
Skąd: Gorzów Wlkp.



Wysłany: Nie Mar 23, 2008 08:06   

Markzo napisał/a:
masz skrzynie hondy chyba L3 ( tak pisze na wikipedii), mam pytanie, przy 100km/h na 5 biegu ile masz obrotów??? na obrotomierzu oczywiscie;)


Hmm żebym to ja pamiętał ale coś około 3300. Przy 85km/h mam 3000obr/min. Jak to ważne to mogę sprawdzić przy okazji.
_________________
pozdrawiam
Leszek Kowalski
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Wersja do drukuWersja do druku
Dodaj temat do ulubionych

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Ogłoszenie: [r216] kupie zderzak coupe
filipo1992 Rover 200/400 lata 92-95 (kanciak)
oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer
13 Czw Mar 02, 2017 12:10
filipo1992
Brak nowych postów [R418 SLD] Jaki olej do skrzyni biegów?
_papa_ Rover 200/400 lata 92-95 (kanciak)
oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer
6 Pią Sie 28, 2020 18:18
_papa_
Brak nowych postów [R216 92' kanciak] Cieknie olej jak z kranu ;-(
kovalek Rover 200/400 lata 92-95 (kanciak)
oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer
5 Sro Kwi 30, 2008 10:59
piter34
Brak nowych postów [R216 coupe 97r] pomocy olej w wodzie
kerys Rover 200/400 lata 92-95 (kanciak)
oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer
8 Pią Kwi 11, 2008 19:55
kerys
Brak nowych postów [R216 coupe 97 kanciak] cieknie olej
kerys Rover 200/400 lata 92-95 (kanciak)
oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer
8 Nie Lip 06, 2008 18:50
sTERYD



Forum Klubu ROVERki.pl  
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | © klub ROVERki.pl
Hosted by NETLink