MeGi mają silniczki małe, ale sportowe- to i się grzeją.
Tak jak powiedział kolega- na I biegu nie usłyszysz wiatraka chłodnicy. Stąd moje obawy czy działa.
To że ci nie pokazuje wyższej temperatury to raczej dobrze- znaczy że chłodzenie olejem/ ukl. chłodniczy działa.
Jak żeś extermista- zlej olej i osusz chłodnice;) włączy się;D
PS: Kiedyś na silniku ugotowałem jajko na miękko(wole na miękko).
Także nie ma sie czego bać. Czujnik jak działa- wskaże poprawną temperaturę.
_________________ Stań przed Królem,pokłoń się Bogom, klęknij przed swoją Kobietą.
SPAMU¦
Wysłany: Czw Cze 02, 2011 08:10 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
intruzone,
Jaki Ty masz wskaźnik, że pokazuję Ci temperaturę 60-70 stopni? Wskazówka ma leżeć w okolicach połowy, a silnik wtedy pracuje w temperaturze 90-100 stopni. Wentylator włącza się na I bieg przy 102-104 stopniach.
No nie wiem taki mam pokazuje max 70 stopni nigdy jeszcze nieprzekroczyl tej granicy, ale dzisiaj mu dalem popalic pare wyscigów z BMW 323i i sie w końcu załaczyl teraz wiem ze dziala na codzienna jazde to ledwo przekracza pierwsza kreske może ten typ tak ma
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wskazówka ma leżeć w okolicach połowy, a silnik wtedy pracuje w temperaturze 90-100 stopni. Wentylator włącza się na I bieg przy 102-104 stopniach. 
pokazuje max 70 stopni nigdy jeszcze nieprzekroczyl tej granicy, ale dzisiaj mu dalem popalic pare wyscigów z BMW 323i i sie w końcu załaczyl 
teraz wiem ze dziala 
na codzienna jazde to ledwo przekracza pierwsza kreske 
może ten typ tak ma 
