[julek140]

Witam, od paru m-c jestem szczęśliwym posiadaczem Rover 416Si beznynki. Jednak jedna rzecz zaczyna mnie powoli martwić - Gdy skręcam (najczęściej przy ostrzejszych zakrętach) słychać jakby dawało się we znaki wspomaganie (harczy). Nie jestem mechanikiem a w ręcz jestem zielony w tych sprawach, czy może być to brak płynu od wspomagania? Niestety nie wiem który zbiorniczek jest od tego płynu jeśli ktoś mógłby mi wytłumaczyć bym był bardzo wdzięczny.

Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[tronsek]

Na fotce zaznaczyłem jak wygląda zbiorniczek. Sprawdź, czy płyn w zbiorniczku jest pomiędzy kreskami min-max

[shilus82]

Jak napisał Tronsek, sprawdź poziom płynu, a przy okazji nie ruszając z miejsca pokręć kierownicą do oporu w lewo i w prawo, jak pompa będzie wydawać z siebie dziwne dzwięki, znaczy że zaczyna padać

[julek140]

Dzięki, sprawdziłem i jest poziom płynu jest około 3cm pod kreską 'LOW' może być to przyczyną?

Pozdrawiam

btw. Kręciłem kierownicą w prawo i w lewo gdy skeciłem do oporu był dziwny dźwięk, być może z pompki (ile może kosztować pompka)

[tronsek]

Dolej płynu do poziomu max i sprawdź, czy dalej będzie to samo.

[julek140]

Jaki najlepiej płyn dolać? Czy od razu wymienić? pozdrawiam

[shilus82]

Płyn do wspomogania to zazwyczaj olej do automatycznych skrzyń biegów ( ja używam Elfa czerwonego) Nowa pompa to koszt koło 300 złotych, może być i więcej. Używka w dobrym stanie to koszt koło 100. Jeśli nie wiesz czy płyn był wymieniany, to to zrób, koszt niewielki (koło 50 zeta) a może się okazać że wymiana płynu zdziałała cuda

[Koju]

[Dr.Stein]

Ja dolewam preparat STP

1 Uniwersalny

2 Mieszalny ze wszystkimi płynami

3 ok 11 zł na Butelke 354ml

Płyn zabezpiecza przed awariami pompy, spowodowanymi nadmiernym zużyciem, utlenianiem, pienieniem. Zapewnia bezproblemowe działanie układu kierowniczego ze wspomaganiem przy temp. powietrza poniżej 0 stopni

Spełnia wymagania największych producentów samochodów, takich jak: General Motors, Ford, Chrysler.

Polecam