[MD]

Rzecz w tym, że dioda 12V naprawdę lubi się palić, więc i tak trzeba by było przylutować do niej rezystor tak ze 100Ω - przy czym wtedy całość ma identyczną wielkość, jak tańsza oraz (przynajmniej u mnie) łatwiej dostępna dioda 3V. Dodatkową zaletą jest fakt, że jak ktoś chce kombinować, używać układów CMOS to mniejsze napięcie będzie wygodniejsze.

Poza tym każdy profesjonalny układ z diodami ma przewidziany rezystor, bo niekontrolowany skok napięcia potrafi upalić LED w ułamek sekundy (przekonałem się z doświadczenia). Rezystor to rodzaj bezpiecznika, który przyjmuje nieco na klatę.

[SPAMU¦]

[tomii620si]

Nie pocieszacie mnie bo ja ostatnio lutowałem 5 lat temu i wiem, że tego nie ogarne a płacić komuś za wlutownie rezystorów to widzi mi się jak wskoczenie do mrowiska..

[MD]

Tomii620si, po prostu lutujesz rezystor do nóżki diody (obojętnie której) i to wszystko. Druga noga diody i drugi drucik od opornika stanowią wejście/wyjście. Zobacz ma mój rysunek z poprzedniej strony.

Tylko pamiętaj, by różne elementy trzymać stalową pęsetą i nie nakładać cyny na grot ale bezpośrednio na lutowany element. To sprawi, że nie podgrzejesz za mocno elementów, a nawet jeśli, to metalowy uchwyt odbierze nieco ciepła, przez co raczej nic nie spalisz.

BTW:
Oba wyłączniki (tylna szyba oraz tylne p/mgielne) mają już białe piktogramy, awaryjki też podświetlone, w przyszłym tygodniu wezmę się za panel nawiewów.

[Remigiusz]

Lutowanie Tomii to nie jest żadna filozofia wystarczy mieć tylko w miarę mala lutownice taka do 15W wystarczy i można się bawić.

Znając życie mało kto będzie chętny takie coś się bawić bo powie Panie to zabawa nie robota

Ja kurcze wiecznie czytam ten temat jako : [All]Wymiana żarówek w spryskiwaczach na diody led.

[tomii620si]

Nawiewy w przyciskach też mają te przysłony tak samo jak i "kurki".. Przynajmniej w R600 bo mam cały nawiew angola rozebrany w domu


A co do lutowania. Wiem jak się lutuje tylko nie robiłem tego tyle czasu, że jak się wziąłem za lutowanie kabli od głośników to skapitulowałem (fakt byłem zmęczony po nocce ale jakoś nie mam weny , przypomne se na czymś i wtedy to zaatakuje)..




Remigiusz to nie forum golfa aby spryskiwacze podświetlać (bez urazy dla VW hihi)

[panpodziemia100]

Panowie kończąc ten wątek dodam iż znalazłem te żarówki u siebie w mieście które idealnie pasują: przycisk się wciska bez żadnych oporów, kapturek zakłada itd. Bez żadnego lutowania i wciskania oporników wszystko jak z fabryki! Kupiłem żarówki a nie żadne diody! Jeśli ktoś sobie życzy to pisać na PW to wyślę.1,5 zł za szt. + koperta bąbelkowa aby nie zniszczyli + koszt wysyłki...

[pawelbn89]

Czy ta żarówka z linku poniżej będzie pasowała np do podświetlenia przycisku świateł awaryjnych? Na zdjęciu widać, że chyba jest trochę wyższe mocowanie żarówki.

http://allegro.pl/zarowka...5161603366.html

[panpodziemia100]

W R25 raczej ta nie będzie pasować bo musi być zwykła żarówka i bardzo malutka

[pawelbn89]

Ja mam R45

Jeszcze jedno pytanko. Czy te paski białe na pokrętłach np temperatury, kierunku nawiewu itd. powinny być podświetlane ale tak mocno jak oznaczenia wokół pokręteł, czy tylko tak bardzo delikatnie podświetlone? U mnie oznaczenia wokół pokręteł mocno są podświetlone, a pasek na pokrętle bardzo słabo.

[NoPE]

pawelbn89, potrzebujesz t3 i jak chcesz LED to będziesz musiał wysunąć diodę tak by świeciła w kierunku ikony na przycisku. Inaczej zapomnij o efekcie. Wiem, bo sam bawiłem się z przyciskami - z sukcesem
A! T3 są w korpusach, które nie pasują do przycisków. Będziesz musiał wyciągać samą diodę i przekładać do oryginalnego korpusu.

[pietka]

Ewentualnie można ukryć taśmy LED. Taśmy będą generowały światło, natomiast ukrycie polegałoby na tym, aby nie raziły po oczach. W każdym aucie znajdą się przecież takie miejscówki. Pobór energii elektrycznej jest śladowy. Pod adresem masz kilka artykułów na ten temat.