[Remigiusz]

O to mój nowy nabytek Rover 25 czyli:


Silnik:
IDT, 2.0 litre turbocharged with intercooler diesel engine

Wyposażenie:

Fotele welur
Klima
Elektryczne lusterka + podgrzewanie
Halogeny

Modyfikacje:
Mapki mafless
Decat
Jasne podświetlenie zegarow
Short Shifter
Wygłoszone drzwi
Stożek Simota

Co z nim będę robił jeszcze nie wiem, miał iść na części ale po głębszych oględzinach autko w super stanie i go trochę szkoda

[SPAMU¦]

[RAKU_44]

Jakbyś miał z czymś problem to pisz śmiało mam takiego samego
A ta na serio to auto do lekkiego ogarnięcia, widzę że wszyscy obierają patent na taśmę dookoła uchwytów drzwi
Wymyśl jakiś dobry patent na ominięcie rurami chłodnicy klimy do FEMIC-a chętnie podpatrzę

[Remigiusz]

RAKU_44, Patent z taśma zrobił poprzedni właściciel ja mam inny pomysł jak to zrobić

Na razie 25 musi czekać do wiosny bo za zimno trochę cokolwiek robić

Nie wiem czy FMIC w ogolę w tym aucie będzie bo w sumie nie wiem co robić czy pakować do 25 tez VNT i robić na rajdowke czy doprowadzić do ładu i seryjne zostawić

W R 45 cały zestaw tuningu mechanicznego jest

[RAKU_44]

U mnie poprzedni właściciel też tak to rozwiązał ja postawiłem na silikon
Ano zimno bo sam chciałem już zdzierać zderzak i pasować IC-ka od Saaba, ale niestety palce mi do niego przymarzają i na razie odpuściłem. Co do VNT jak na razie dla mnie czarna magia, ale jak uda się spotkać na jakimś zlocie i obczaję jak to u Ciebie wygląda będę myślał jak to ugryźć
Choć na tę chwilę maniu48 drze twarz żeby najpierw wtryski SDi wpakować

[Remigiusz]

RAKU_44, Wtryski do podstawa Bez tego nie ma mocy Potem VNT i FMIC. Choć najprostsze żeby zamontować FMIC bez ciecia pasa jest wymiany chłodnicy naszej razem z IC od Skoda Felicja 1.6 Diesel, w tedy od góry ładnie można poprowadzić rurowanie

[RAKU_44]

Coś maniu wspominał o zmianie chłodnicy, ale diesel w tych skodach to chyba 1,9
Najpierw chyba jednak pomyślę nad tym FMIC-iem.

[pelson91]

fajny, ale widać po zdjęciach że przód trochę świeższy

[Harry]

a co z 45 ?

[Remigiusz]

Harry, Nic z 45 jest nadal number one 25 jest tak okazyjne zakupiona bo się akurat trafiła. Ale jednak dziś jazda w 45 była bardziej wypasna, całkiem inny komfort jazdy, nagle tak wszystko leciutko działa

[ Dodano: Pią Kwi 11, 2014 20:07 ]
R 25 po mału się składa, na razie szukam zamku master od strony kierowcy ponieważ nie da się go naprawić po padły microswitch'e w nim w środku

Na chodzi mnie coraz bardziej zapodać wtryski SDI i zamienić sobie Turbo na takie cudo

Z Iveco Daily 2.8 GT1752 na Wastegate