[koci_flak]

Cześć,

Mamy problem ze sprzęgłem, które objawiają się następująco:
- silnik wyłączony - pedał jest twardy i łapie wysoko
- po uruchomieniu silnika - pedał robi się miękki i w po lekkim wciśnięciu zaczyna drżeć/pulsować.
- Nie da się wbić żadnego biegu na postoju przy uruchomionym silniku.

Mój zestaw to:
- zregenerowana pompka (metodą za 15 zł ) do dzisiaj sprawdzała się wyśmienicie
dla pewności wymieniłem ponownie uszczelkę w pomce
- wymienione tarcza/docisk ok 30tys temu
- wymieniony wysprzęglik od freelandera ok 5 tys.

Mam zrobione 2 małe otwory w dolnej części skrzyni na wysokości wysprzęglika do zaglądania do środka - i wygląda na to, że wysprzęglik jest suchy i przy wciskaniu sprzęgła (na wyłączonym silniku pracuje ok).

zastanawiam się czy nie poszła tarcza albo docisk - drżenie pedłu jest dosyć mocne.

[ Dodano: Pią Lis 14, 2014 14:50 ]
Diagnoza:
- Zatarte łożysko, tłoczysko obracało się razem z łożyskiem oporowym
- pęknięta tarcza sprzęgła - wytrzymała ok 30 tysięcy -> firma SRL
-----------
Wymieniam dzisiaj wysprzęglik, wrzucam tarcze i docisk lepszej jakości i montuję pompkę od E39

[SPAMU¦]