[prebenny]

Takie w sumie informacyjne pytanie. Za każdym razem jak podłączam się Inpą do Roverka pojawia mi się błąd 7680 CAN - bus z dopiskiem Instrument-cluster reception fault (INST3) i CAN bus shut off. Nie wiem czy jakoś specjalnie się tym martwić. Błąd wg Inpy występuje sporadycznie, objawów dziwnych raczej też nie ma, acz kasowanie błędu nie pomaga i po jakimś czasie wraca z powrotem.

[SPAMU¦]

[MaReK]

Gubi komunikację pomiędzy ECU a zestawem wskaźników. Może to ta Twoja INPA prowokuje. Chociaż z informacji jakie są w logu, to dzieje się to co X kilometrów. Pamiętaj, że IPK (zestaw wskaźników) pełni rolę takiego GATEWAY'a dla innych modułów. Nie wiem czy bym się tym przejmował, aczkolwiek u mnie nigdy takiego błędu nie było Ile masz kilometrów na blacie? Pokrywa się to z ilością Km, które podaje INPA w logu sterownika silnika?

Masz kontrolę trakcji?

[sTERYD]

zobacz na napięcia jakie tam występują. Na pewno trzeba masę poczyścić.

[prebenny]

Kontroli trakcji nie mam, na blacie mam koło 234 tyś km (na 100% przekręcone, bo w 2011 miał w Holandii ponad 270). A jak Inpą się można dokopać do logu sterownika?

Do tego z tego co widać dzieje się to tylko na postoju (prędkość 0) i nie wiem czy można po napięciu wnioskować, że przy wyłączonym silniku?

[MaReK]

[prebenny]

A no chyba, że log błędu

Będzie czas - będziem kombinować Na razie w przyszłym tygodniu do lakiernika, bo próg i podłogę obok mi zżera rudzielec jeden Kiedyś do W-wy wpadnę to się zobaczy Marku co na Twoim kompie się pokażę Tym bardziej, że LSM do zaprogramowania będę miał żeby xenony wrzucić to i wtedy przy okazji się masę sprawdzi i połączenia.

Także dzięki za sugestię i do tematu powrócimy w bliższej lub dalszej przyszłości