[kolin17_71]

Witam mam wielki problem. Dziś ja wyjechałem od mechanika ( wymieniałem opony ), trochę podgoniłem mojego R tak pod 5 tyś potem nagle sam zaczął dodawać gazu ale po wciśnięciu sprzęgła obroty trochę jeszcze podskoczyły ale zaraz się unormowały. To nie jest największy problem. kiedy zajechałem pod blok i parkowałem wrzuciłem 1 bieg i po puszczeniu sprzęgła (ruszałem) strasznie zaczęło trząść silnikiem i całym autem wcisnąłem sprzęgło a silnik pracował nierówno do puki nie wrzuciłem na luz. po tym był problem z wrzuceniem wstecznego i jedynki.
Co o tym sądzicie rozleciało się sprzęgło i docisk czy skrzynia. dodam że jak podniosłem maskę to nakrętka która trzyma cięgno do tempomatu była wydarta z podciśnieniowej gruszki.
Błagam o pomoc bo auto jest mi potrzebne na co dzień.

[ Dodano: Sro Maj 06, 2015 17:37 ]
PS. mam jeszcze pytanie dotyczące sprzęgła do mojego R. Czy sprzęgło od 2.0 d pasuje do 2.0 si bo skrzynie są te same PG1

[SPAMU¦]

[HyperPump]

Być może jest to wysprzęglik, pompa sprzegła lub siłownik tylko objawy na to wskazują.

[kolin17_71]

problem rozwiązany. Gdy jechałem do mechanika auto zatrzymało się na środku przejazdu kolejowego. Zaciągnąłem go na kanał do kolegi i zaczęliśmy rozbiórkę. Wyjęliśmy cały silnik ze skrzynią i po rozsunięciu okazało się że urwało okładziny tarczy od tłumika drgań, wymieniłem komplet docisk tarcza wysprzęglik plus uszczelniacz wału od razu poleciały wszystkie płyny(olej silnika, skrzyni, wspomagania, wysprzęglika i płyn chłodniczy) i filtry po drodze usunąłem kilka drobnych wycieków i problemów w tym luźno latający lewarek. koszt zabawy to 1050 zł + 3 dni w kanale