[tomii620si]

Witam.
Posiada ktoś jakieś info/strone/tabele.. cokolwiek z przełozeniami glownymi i poszczególnych biegów w poszczególnych PG1 ?
W220Si/Ti R420Si R620Ti R820Si/Ti all SDi

O co sie rozchodzi - za wysokie obroty na 5tym biegu - jezdze z duzymi predkosciami przelotowymi i wysokie obroty mnie irytują i moze cos by pogrzebal

[SPAMU¦]

[Markzo]

google Twoim przyjacielem:
http://s195.photobucket.c...oxdata.jpg.html

najdłuższe są z 820/220

[tomii620si]

Brak biegłosci w jezyku angielskim czasami stwarza problemy z szukaniem pozornie prostych rzeczy

Dzieki wielkie - biore sie za studiowanie

A cos polecasz ? Bo widziałem Pyros cała skrzynie przełozeniem głownym obciążył aby miec dluzsze biegi ale on ma mocy w opór.. A ja nie chce auta zmulić tylko zrobić 5'tke "autostradową" i chetnie bym samą 5 przełożył

[Markzo]

no to paczaj na sam 5ty bieg, choc najwiecej da zmiana glownego

[tomii620si]

No to tak... Pisze według kalkulatora - bo siedze w niemczech i nie mam fizycznie mozliwosci sprawdzenia itd..

Predkość pojazdu ustawiona stale na 140km/h

OEM 620ti ~3500RPM
620Ti + 5Gang 620SDi ~3000RPM
620Ti + Głowne 3.64 z 220Ti ~3270RPM
620Ti + 5Gang 620Sdi + Głowne 220Ti ~ 2770RPM


Tak to wyglada według kalkulatora ..
Kupowanie 2 skrzyni kolejnych dla samych przelożeń mija sie z celem ale patrząc na efekt obliczeń to przełożenie 5 tego biegu z SDi mogłoby mieć jaaaakiś tam sens