Wysłany: Nie Paź 02, 2016 20:55 [Rover 45] Uszczelka głowicy - po wymianie dalej cieknie
Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.8 Rok produkcji: 2001
Cześć drodzy Roverkowicze,
jestem absolutnie przybity sytuacją w moim 45. Tydzień temu rano zauważyłem pod silnikiem kałużę wielkości maski. Okazało się, że to płyn chłodniczy cieknie spod uszczelki głowicy. Wcześniej ubytek płynu był niewielki, 2 razy dolałem z 50 ml. Aż tu nagle coś takiego. No to auto do mechanika, głowica do planowania poszła, uszczelka kupiona, wszystko zrobione. W czwartek odebrałem samochód i przejechałem 250 km. Wstaję dziś rano(niedziela) i co widzę? Kolejna kałuża pod autem i ubytek 700 ml płynu!! Wołam tego samego mechanika co robił, zabraliśmy auto, powiedział, że trzeba dokręcić śruby głowicy. Zrobione, autem wróciłem, odczekałem 4 godziny aby silnik wystygł i wychodzę sprawdzić. I co? Cieknie dalej... co prawda delikatnie, od strony tylnej silnika ale jestem załamany i nie wiem co robić...
Proszę Was o radę i z góry dziękuję za pomoc.
SPAMU¦
Wysłany: Nie Paź 02, 2016 20:55 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Widzisz jak ta obudowa pęknie to często tak jest że wygląda jak by z uszczelki głowicy ciekło. Nic nie szkodzi spuścić płyn wyjąc termostat i dobrze zbadać obudowę. koszt żaden a warto sprawdzić. czasem też z kolektora ssącego leci i też ludzie mylnie diagnozują wyciek z uszczelki głowicy też żaden problem to sprawdzić. Przy okazji warto wywalić zaworek z kolektora ssącego i wymienić termostat na PRT żeby mieć spokój z uszczelką na długo
[ Dodano: Nie Paź 02, 2016 21:47 ]
przerobiłem 5x HGF w tym silniku na własnej skórze, no może dwa na rodziny ale mnie to też dotyczyło
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Dziękuję Wam za rady i wskazówki!
Byłem jeszcze przed momentem skontrolować sytuację, dolna cześć kolektora, która dochodzi do bloku jest wilgotna, znowu widać strumyczek jak na jednym ze zdjęć.
W takim razie kupie i zmienię tą uszczelkę na V-Reinz i zobaczymy.
Mam jeszcze jedno pytanie, tak jak jest na dwóch zdjęciach jak to się dzieje, że płyn chłodniczy pojawia sie też nad kolektorem?? Jakim sposobem on tam wycieka do góry?
Przecież w układzie panuje ciśnienie inaczej by ci sie gotował. Pod ciśnieniem może wyłazić górą. Jak zdejmiesz kolektor koniecznie wywal kulkę z zaworka co idzie wężykiem do zbiorniczka wyrównawczego, mi niedawno najprawdopodobniej zacięty zaworek załatwił uszczelkę pod głowicą
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wołam tego samego mechanika co robił, zabraliśmy auto, powiedział, że trzeba dokręcić śruby głowicy. Zrobione, autem wróciłem, odczekałem 4 godziny aby silnik wystygł i wychodzę sprawdzić. I co? Cieknie dalej... co prawda delikatnie, od strony tylnej silnika ale jestem załamany i nie wiem co robić...
