Hehe, Toafa ogarniam nieźle inne kompy też (jako użytkownik oczywiście) Ale mi się laptop ostatnio sypie (win10 insider preview) i zauważyłem, że nie mam w Toafie niektórych opcji i się wykrzacza, więc dziś wieczorem zrobię to na pewnym sprzęcie. Zastanawiałem się, czy ta opcja nie jest jakoś ukryta w najnowszej wersji (brakuje mi zakładki z opcjami chiptuningu, a wartości w zakładce gdzie jest wybór np. Obrotów biegu jałowego mam wartości -255 wszędzie).
Rovery mam od dwóch miesięcy i dopiero je poznaję, za to jak ktoś ma wtrysk KE-Jetronic to niech wali na priv bo na tym zjadłem żeby
To masz problem komunikacyjny. Zapewne ZCS Error także. Wejdź najpierw do IKE, a potem do DDE. A jeśli to nie pomoże upewnij się, że kabel ma dobrze polutowane piny. Dopóki nie będzie pewnej komunikacji nie rób tuningu.
Pozdrawiam,
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
Operacja przebiegła bez problemu! Odczyt ECU, zapis mapy CDT+, wyłączenie zapłonu na 10 sek. i odpalił! Czy muszę zaznaczać x-power w kodach ZCS? Czy to już koniec operacji?
Tak jak powinien znaczy się przejechałem tak z 2 km ale jutro zrobię dłuższą trasę i będę wiedział więcej. Na pewno czuć różnicę. W poniedziałek zrobię drugiego bo się kobita doczekać nie może
Może mi się jeszcze uda jutro wtryski wyczyścić to będzie komplet.
MaReK, MaReK, Cześć. Mam do Ciebie sprawę . Czy mógł być mi skorygować moją mapę od CDT? Oczywiście nie za darmo. Mam dostęp do MPPS ( chyba nie powinno być problemu)?
A wiec.. dla swietego spokoju zgrac całą mape, i dla jeszcze wiekszego same tebele.
Potem wybrac odpowiednią mape ( CDT+ z trakcją lub bez w zaleznosci co masz.. )
I powinno byc ok.. jezeli mapa sie odczyta porpawinie to i wggrac tez sie powinna..
Chociaz najlepsza odpowiedzią bedzie : U mnie działa.. i czasami na prawde nie wiem czemu gdzies nie chce cos działac ..
U Ciebie działa i pewnie gdyby to było takie proste u innych też powinno
Niestety życie pokazuje, że jest inaczej. Zdarzają się wpadki mocniejsze, gdzie klient nie może uruchomić auta po zwykłym remapie do CDT+
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
Marcinie poniżej zamieszczam zdjęcie z Toaf
Co najpierw wykonać?
Odczytaj ECU czy Zapisz ECU?
Napisałeś wcześniej, żeby najpierw zgrać całą mapę i jeszcze same tabele.
Gdzie to wykonać?
Czy mapy znajdują się w Toaf?
Proszę o pomoc.
Adrian
[ Dodano: Czw Lut 23, 2017 11:30 ]
Jeszcze jedna sprawa.
Rozmawiałem z dawidd i on robił remap programem i kablem galetto 1260.
Czy jest to bezpieczniejsze rozwiązanie?
Fakt mapy miał od Marka i były one mocniejsze nić CDT+.
Pytanie czy jak uwalę auto po remapie to mógłbym do kogoś podesłać moduł, żeby mi zaprogramował na stole?
Chciałbym mieć jakąś furtkę wyjścia.
Program nie odczytał Ci kodów ZCS, co już powinno zapalić lampkę ostrzegawczą w głowie.
Zrób odczytaj ECU (same tabele) i zapisz do pliku na pulpicie. Program sam sugeruje nazwę ale zapisz go np. ECU_oryginal_Szyfu_table.bin
Jeśli odczyta się okej, to zapis również powinien się udać. Gdyby się tak nie stało - np. program nie dokończy wrzuty lub stanie na ECU RESET, wtedy spróbujemy Ci pomóc zdalnie - tylko musisz mieć program TeamViewer oraz internet w samochodzie. Kolejna sprawa to naładowany aku.
Mapy są w programie - te domyślne.
Program Galletto działa identycznie jak TOAF tylko, że nie odczytuje niczego innego poza mapą - bo on służy tylko do tego. Najważniejsze abyś wybrał odpowiedni dla siebie program (z trakcją lub bez trakcji). Chwila strachu i już. Po udanym zapisie wyłącz zapłon na 10 sek. i odpalaj furę.
A tak poza tym, to ten temat jest o tempomacie, a Ty przemycasz tutaj chiptuning.
Dlatego za chwile, trzeba to będzie oddzielić lub przerzucić do tematu Chiptuning zmiana CDT na CDTi.
Jak chcesz program mocniejszy to już musisz uderzyć na PW do mnie lub do Longer86.
Wtedy podeślesz nam swój oryginał i przygotujemy mapkę dla Ciebie.
Pozdrawiam,
[ Dodano: Czw Lut 23, 2017 14:30 ]
Szyfu napisał/a:
Pytanie czy jak uwalę auto po remapie to mógłbym do kogoś podesłać moduł, żeby mi zaprogramował na stole?
Musiałbyś mieć wybitne szczęście żeby go uwalić na amen
Wszystko da się naprawić z poziomu OBD i zdalnie.
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
Dobrze, a byłbyś dzisiaj wieczorem dostępny jakbym "tworzył" wgrywanie mapy?
TeamViever mam zainstalowany, a internet pociągnę z telefonu.
Mam nadzieję, iż nie będzie takiej konieczności.
Odnośnie ZCS Coder reading error, czy mogę to jakoś rozwiązać?
Zobacz czy prawidłowo czyta Ci ZCS z EWS oraz IKE. Jeśli tam jest okej, to zrób tak:
- wyłącz zapłon
- poczekaj 30 sek.
- włącz i poczekaj aż pompa progowa przestanie pompować
- połącz się z DDE (sterownik silnika) pomimo wyboru automatycznego, że to 2.0 Diesel, wybierz 1.8 a potem znowu 2.0 i wtedy kliknij OK. Zobacz wtedy czy prawidłowo odczyta kody ZCS.
Pozdrawiam,
[ Dodano: Czw Lut 23, 2017 15:02 ]
Czy będę wieczorem? Nie wiem co u Ciebie oznacza wieczór.
W razie co pisz sms'a jakby się coś wydarzyło.
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
Zrobiłem jak opisałeś wyżej.
Wynik poniżej. Czy teraz mogę wykonać remap?
Cytat:
[ Dodano: Czw Lut 23, 2017 15:02 ]
Czy będę wieczorem? Nie wiem co u Ciebie oznacza wieczór.
Wieczór miałem na myśli godz 20-21, jednakże nie będę Ciebie nękał o takiej porze.
Postaram się to zrobić za godzinę.
Przepraszam, iż namieszałem w tym poście.
Mam tylko nadzieję, że ktoś skorzysta z tej konwersacji.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Ale mi się laptop ostatnio sypie (win10 insider preview) i zauważyłem, że nie mam w Toafie niektórych opcji i się wykrzacza, więc dziś wieczorem zrobię to na pewnym sprzęcie. Zastanawiałem się, czy ta opcja nie jest jakoś ukryta w najnowszej wersji (brakuje mi zakładki z opcjami chiptuningu, a wartości w zakładce gdzie jest wybór np. Obrotów biegu jałowego mam wartości -255 wszędzie).
