kranik01, ogarnąłeś już montaż tego radia? chcę kupić coś podobnego i interesuje mnie jak to wszystko Ci działa, co z tym sterowaniem z kierownicy, działa u Ciebie? Jak ogólnie oceniasz radio i funkcjonalność?
Pomógł: 6 razy Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 344 Skąd: Mazury
Wysłany: Czw Paź 26, 2017 13:43
Właśnie kupiłem takie samo radyjko. https://pl.aliexpress.com/item/Android-RK3188-7-1-1-Car-DVD-Player-for-E46-M3-GPS-Navigation-Wifi-4G-LTE/32809079868.html . Jestem w trakcie walki z podłaczeniem. Znalazłem kostkę BMW pod popielniczką ale kabelek od radyjka jest za krótki i trzeba się rozejrzeć za przedłużką. Radyjko na krótko podłączyłem , zacząłem od radia FM i tu nie bardzo wiem jakim przewodem mam się podłaczyć ? W zastawie z radyjkiem jest przejściówka z grubego antenowego kabla z wtyczką na cienkie gniazdo. Do oryginalnego radia z Rovera podpięte były 2 przewody ant. gruby i cienki ( który zatem trzeba podłaczyć do nowego radyjka) . Podłaczałem oba ale odbiór stacji nieciekawy w porównaniu z oryginalnym radiem. Szumy i trzaski na postoju. Czy trzeba jeszcze podać zasilanie na wzmacniacz FM ( gdzie ?)
Na zdjęciu oryginalne 2 anteny - którą użyć do nowego radia bo mogę tylko jedną ?
GPS łapie normalnie , wgrana mapa IGO działa prawidłowo.
Nie ogarnąłem sterowania głośności z kierownicy. W menu jest opcja ustawienia ale co i gdzie podłaczyć
Może ktoś z kolegów ogarnął temat takiego radyjka ?
brakuje ci zasilania wzmacniacza antenowego który jest na tylnym słupku i wtedy wystarczy tylko ten gruby kabel antenowy. sterowanie z kiery jest w szarej ostce ISO tej na fotce i musisz sobie podpiąć te dwa przewody pod masę i przewód do sterowania z kiery w radiu
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Pomógł: 6 razy Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 344 Skąd: Mazury
Wysłany: Pią Paź 27, 2017 12:33
sknerko napisał/a:
brakuje ci zasilania wzmacniacza antenowego który jest na tylnym słupku i wtedy wystarczy tylko ten gruby kabel antenowy.
Czyli muszę podłaczyć "AMP control" z radia pod kostkę zasilającą z tym oznaczeniem ? ( chyba pin 5)
sknerko napisał/a:
sterowanie z kiery jest w szarej ostce ISO tej na fotce i musisz sobie podpiąć te dwa przewody pod masę i przewód do sterowania z kiery w radiu
Na pewno w szarej kostce ? Wg rozpiski wychodzi mi że w żółtej ( te 3 połaczone ze sobą )- pin 3 steering GND , pin 5 steering key 1, pin 6 steering key 2. W radiu mam możliwość przypisania odpowiednich przycisków na kierownicy do głośności ale nie wiem jak to ogarnąć
Ale ten rysunek to jest rozpiska twojego radia a nie tego co jest fabrycznie. Fabrycznie sterowanie z kiery jest w szarej kostce
pablo napisał/a:
Czyli muszę podłaczyć "AMP control" z radia pod kostkę zasilającą z tym oznaczeniem ? ( chyba pin 5)
tak powinieneś z tego pinu dać na kabel co idzie do wzmaka na słupku.
pablo napisał/a:
Na pewno w szarej kostce ?
Fabryczna instalacja ma sterowanie z kiery w szarej kostce. musisz podłączyć przewody z kiery na Sterering-GND i Steering-key1 i potem dopiero programować.
Poszukaj sobie napisałem kiedyś wątek o podmianie fabrycznego radia na GMS6401 i tam opisałem chyba piny od sterowania z kiery
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Pomógł: 6 razy Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 344 Skąd: Mazury
Wysłany: Pią Paź 27, 2017 18:02
Fabrycznie mam Alpine Symphony i tam są złącza ISO takie jak na rysunku wyżej. Te nowe z androidem ma złacza od BMW 1 do wyboru 2 ( zdjęcia niżej). Dodatkowo mam moduł CAN BUS Decoder. Po połaczeniu przejściówką BMW-ISO zostanie mi luzem trzecia trójkolorowa kostka z fabrycznej instalacji. Więc to zdjęcie które zamieściłem wyżej to rozpiska złaczek które wchodzą do fabrycznego radia.
Fabrycznie mam Alpine Symphony i tam są złącza ISO takie jak na rysunku wyżej.
złącza są ale kable w nich nie ida tak jak masz na rozpisce. chłopie widać ze nawet nie pokusiłeś się o zaglądniecie do auta czy choćby rave. Jak masz fabrycznie alpine to sterowanie z kiery masz na szarej wtyczce na kablach niebieskich z paskiem innego koloru (niebieskie są tylko 2). To co podałeś to nie jest rozpiska pinów fabrycznego alpine i koniec kropka. W fabrycznym nie masz gniazd GPS Ipoda czy TV, a reszta wtyczek poza głośnikową ma się nijak do oryginału.
pablo napisał/a:
Dodatkowo mam moduł CAN BUS Decoder.
do czego ci to?
pablo napisał/a:
Po połaczeniu przejściówką BMW-ISO zostanie mi luzem trzecia trójkolorowa kostka z fabrycznej instalacji.
Jak podłączysz BMW-ISO to nie zostanie ci żadna wtyczka z kolorowych (no może jedna ta co jest na niej fabrycznie zmieniarka) Wtyczki iso oryginalnie idą od złącza bmw i jest to połączenie podobne jak to co masz z radiem. Jak będziesz miał prawidłowo przejściówkę BMW okablowaną to powinno ruszyć sterowanie z kiery od razu. bo ono tez przechodzi przez wtyk BMW. Do podłączenia potrzebujesz ten wtyk BMW z okrągłymi pinami.
Jeżeli nadal będziesz twierdził ze fabrycznie masz jak na pierwszej fotce tyłu radia to nie mamy o czym rozmawiać bo nie wiesz o czym mówisz. robiłem już kilkanaście Alpine i nigdy nie było inaczej jak mówię.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Pomógł: 6 razy Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 344 Skąd: Mazury
Wysłany: Nie Lis 05, 2017 20:38
Podłączyłem i uruchomiłem stację 2din na androidzie 7.1 . Oczywiście sknerko miałeś rację że sterowanie z kierownicy jest w szarej kostce. Zmyliło mnie że w przejściówce BMW-ISO nie było tych pinów w kostce. Musiałem dorobić pin 2 i 3 . 3 pin do masy a 2 do KEY1 w radyjku. Następnie przypisanie odpowiednich przycisków do funkcji i działa jak należy. Antenkę GPS z magnesem położyłem na metalowej belce za radiem i sygnał GPS łapie prawidłowo - dziś testowałem na trasie zarówno w Automapie jak i IGO. Funkcja RDS jest dostępna w ukrytym menu " factory setting " kod dostępu 126. Fabrycznie RDS wyłączony ! Można w tym menu sporo rzeczy ustawić , choćby logo startowe Rovera lub MG. Do radia użyłem "grubej" anteny + podłączyłem zasilanie wzmacniacza ( pin 5 szarej kostki). Na długiej trasie radio działało rewelacyjnie , RDS działał prawidłowo ( zmiana 3 przekaźników RMF bez zakłóceń). Mikrofon fabryczny w radyjku sprawdza się nieźle jako system głośnomówiący. Kolor podświetlenia można sobie wybrać w menu suwakami. Ja idealnie ustawiłem pomarańczowy jak cała reszta w aucie. Ogólnie polecam sprzęt za 850 zł ( tyle mnie wyniósł całkowity koszt). Trochę rzeźby było z wpasowaniem w otwór . W radyjku musiałem wyciąć uszy plastikowe po bokach i w otworze podciąć przetłoczenia boczne bo radyjko nie chciało się schować. Tak to wygląda u mnie w Roverku.
Czy ktoś ogarnia jak w radiu 2din android 7.1 ogarnąc opcję sterowania głosowego? np w navi albo w google? Zgody oczywiście aplikacją dałem, mikrofon podczas rozmów głośnomówiących działa.
kranik01, ale kiedy chcesz je mieć? Bo to zależy od aplikacji Google. Nie każdy launcher wspiera sterowanie bezpośrednio z pulpitu - no i zżera to trochę RAM. Zawsze możesz po prostu ustawić sobie jakiś skrót bezpośrednio do wyszukiwania głosowego Google. Choć jeżeli by się dało, to ja np. osobiście ustawiłbym to na przycisku "mode" na kierownicy. Wciskasz i mówisz.
Pomógł: 6 razy Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 344 Skąd: Mazury
Wysłany: Sro Lis 22, 2017 07:26
Mi się też do dziś nie udało ogarnąć wybierania głosowego chociażby w aplikacji Google , po naciśnięciu ikony mikrofonu aplikacja czeka na polecenie głosowe ale nie reaguje. Mikrofon w radiu działa bo jako zestaw głośnomówiący jest OK.
Usługi Google poinstalowałem i sterowanie głosowe w niektórych aplikacjach jest np w nawigacji Sygic, czy w google maps, problem w tym, że nie działa. Jest ikonka mikrofonu, naciskam na nią, wyskakuje charakterystyczne okienko, aplikacja nasłuchuje, ale nic nie słyszy. Tak jakby mikrofonu w ogóle nie było.
Mikrofon działa. bo da się przez niego prowadzić rozmowy.
Edit: Już ogarnąłem, musiałem bardzo głęboko pogrzebać w ustawieniach aplikacji.
ARTUR1983, Ustawienia - aplikacje - ustawienia - domyślne aplikacje - asystent i rozpoznanie mowy - aplikacja sterująca - google (trzeba oczywiście mieć zainstalowany pakiet google)
Ale teraz mam większy problem. Podczas podłączania sterowania z kierownic, wyłączyli prąd na ulicy i przez te zamieszanie kabel masy dotknął kabel 12v (key1). Radio na szczęście nie ucierpiało ma zabezpieczenie, ale sterowanie z kierownicy niestety nie działa (udało mi się to ogarnąć i działało, zwarcie powstało już na sam koniec montażu tego wszystkiego).
Podłączyłem stare radio alpine, żeby sprawdzić czy sterowanie działa, lecz niestety radio nawet nie chce się włączyć.
Stąd mój problem, ktoś orientuje się co mogło się uszkodzić? Bezpieczniki sprawdzałem i raczej są ok. Dokąd zmierzają kable z kostki ISO? Do jakiegoś modułu? Jeśli tak to gdzie go znajdę?
Pomógł: 6 razy Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 344 Skąd: Mazury
Wysłany: Czw Gru 07, 2017 19:55
kranik01 napisał/a:
Ustawienia - aplikacje - ustawienia - domyślne aplikacje - asystent i rozpoznanie mowy - aplikacja sterująca - google (trzeba oczywiście mieć zainstalowany pakiet google)
No niby się wszystko zgadza ale u mnie radyjko nie reaguje na głos. Poinstalowałem chyba wszystko od google ale nie działa szukanie (wybieranie) głosowe.
A tak z innej beczki jak zrobić restart radyjka ( tak jak np. telefon z Androidem) Nie ma takiego przycisku ani opcji restartu. Nie chce mi się akumulatora odłączać.
pablo, u mnie głosowe sterowanie działa tylko, gdy jest dostęp do internetu (podłączyłem sobie na usb modem z kartą sim od aero2 - śmiga aż miło).
Natomiast możliwość resetu chyba jest po kilkusekundowym przytrzymaniu przycisku włącznika (tak jak w telefonie). Niektóre modele mają jakiś mały otworek na reset przy wejściu na płytę CD/DVD lub przy jednym z pokręteł.
_________________ "Mówisz, że możesz - to możesz. Mówisz, że nie możesz - to nie możesz.
Więc sobie wybierz."
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
