[MarcinLitwa]

No fakt, było - wybaczcie staremu ślepcowi

[SPAMU¦]

[radareks]

Witam pobawiłem się trochęTOAFem i chyba coś nabroiłem.
Konkretnie to przestały mi świecić światła postojowe z przodu
Czy ktoś maił podobny przypadek.

[marcin.misek]

[MaReK]

[paul777]

Cześć wszystkim. Nie włączają mi się spryskiwacze lamp po niedawnych zmianach ustawień w LCM (włączyłem światła do jazdy dziennej po odpaleniu kluczyka), nie mogę znaleźć odpowiedniej rubryki w toafie odpowiedzialnej za ich włączanie/wyłączanie. Czy mógłby ktoś podpowiedzieć gdzie znajdują się owe ustawienia?

[prebenny]

Spryskiwacze lamp o ile pamiętam są w programowane w BCU a nie LCM.

[MaReK]

Warunkiem zadziałania spryskiwaczy lamp jest włączenie pokrętła od modulu świateł na 2 pozycję. Wtedy po kilku użyciach spryskiwaczy moduł komfortu powinien dać sygnał do pompki od reflektorów, że ma działać. Muszą być jeszcze jednak spełnione dwa warunki: musi być sprawny czujnik poziomu płynu i musi tego płynu być ponad wysokość czujnika.

[sknerko]

jak ustawisz światła po odpaleniu silnika to też powinno działać gdy pokrętło jest na 0. Często toaf przy grzebaniu z dziennymi wyłącza spryski w moim aucie chyba z trzy razy mnie to spotkało

[wellman]

Panowie, inne pytanie. Ustawiłem w DDE podwyższenie obrotów biegu jałowego. Jeździło tak sobie przez przynajmniej kilka miesięcy i wczoraj zauważyłem, że obroty wróciły do pierwotnego ustawienia. Podłączyłem TOAF-a, jest 0. Zapisałem moje 50. Odpalam ponownie dla sprawdzenia - jest ok, zgasiłem. Dziś rano odpalam znowu i... wróciło do 0, co potwierdził TOAF.

Żadnych błędów w DDE, żadnych innych problemów czy dziwnych zachowań. Co to może być?

[MaReK]

[wellman]

MaReK, w "O programie" stoi wersja 0.5.00.51, to chyba najnowsza.

[MaReK]

Ściągnij tę ze strony i sprawdź. Ja już nie pamiętam czy to było podmienione na żywca, ale wiem że taki problem był. Dotyczył wszystkich ustawień w tej sekcji.

[prebenny]

wellman ja mogę tylko potwierdzić, że u mnie działa, bo cały czas trzyma te +50 obr.

[karolj]

A po co podnosicie te obroty jałowe? Tylko żeby zmniejszyć drgania, czy jest jeszcze jakaś korzyść z tego?

[wellman]

MaReK, na razie tak jak wczoraj zapisałem to trzyma. Wątpię, żeby to była wina TOAF-a, może coś się niedobrego dzieje z ECU, albo coś zakłóca komunikację. Raz gdy się połączyłem to pokazał mi w tym miejscu -255, a po ponownym odczytaniu już poprawką wartość.

karolj, głównie aby zmniejszyć drgania, ale też się jakby trochę ładniej, płynniej zbiera z postoju, jeśli miałbym na siłę dodatkowych zalet tego rozwiązania szukać.

[MaReK]

Jak pokazuje bzdury to nie ma prawidłlowej komunikacji. Musisz odczytać najpierw prawidłowe parametry, a potem je zmienić i zapisać. ECU nie podejrzewam, chyba że pływają w nim już ryby

[prebenny]

karolj po primo mniejsze drgania (mam ósemkę z PU) i jest mniej wyczuwalny efekt spadku obrotów przy hamowaniu.

[karolj]

prebenny, wellman: dzięki, to ja też sobie pewnie podniosę ;)

[dawidd]

a zauważyliście większe zużycie paliwa? Mi sie wydaje ze tak, ale może mi sie tylko wydaje

[karolj]