Typ: IDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2004
[Witam
Koledzy mam problem , moj pilot imobilajzera sie rosypuje , i potrzebuje zakupic nowa obudowe . Czy ktos wie gdzie mozna znalesc cos takiego ?
potrzebny pilot to Pilot alarmu MG ROVER (3-przyciskowy) cel 5652.
prosze o pomoc.]
Ostatnio zmieniony przez Piotrek_29 Sro Paź 09, 2013 18:38, w całości zmieniany 2 razy
SPAMU¦
Wysłany: Sro Paź 09, 2013 17:11 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
iktorn73, dla mnie to on w ogóle tam nie pasuje, wpust pod znaczek jest na małej średnicy i nie wchodzi.
Mój i tak jest już praktycznie starty a nie znalazłem miejsca aby dało się go dorobić.
Niedawno najarałem się na scyzoryk, mamy w drugim aucie i w sumie stwierdziłem, że fajny bajer. Trochę poszperałem, ale nic dedykowanego pod pilot 3-przyciskowy do R45 nie znalazłem. Pojeździłem po kilku serwisach dorabiających klucze/piloty samochodowe i wszyscy jak jeden mąż twierdzili, że dla Rovera/MG/Hondy nigdy nie było scyzoryka ani też nie ma z czego dopasować.
Zamówiłem 3 różne obudowy od chińczyków po taniości, które na moje oko mogły mniej więcej pasować, chciałem własnymi siłami spasować obudowę pod pilota i wtedy wydawało mi się, że można dorobić drugi zwykły klucz, a potem uciąć sam grot i poszlifować tak, aby udało się go wpasować w ten ruchomy element w scyzoryku, bo wyczaiłem, że groty są z nich wyciągane. Wtedy wydawało się to być świetnym planem O ile dopasowanie pilota do obudowy wydawało się realne do zrobienia (choć czasochłonne), to przy robieniu drugiego kursu po serwisach z pytaniem, czy dorobią grot do zwykłego kluczyka-zamiennika, a potem utną grot i go dopasują, okazało się, że nikt nie chce się w to bawić. Temat odpuściłem.
Po jakimś czasie znowu zacząłem szukać i znalazłem taki temat na forum uk: http://forums.mg-rover.or...key-fob-818873/
Ziomek sprzedaje tam pilot MG z takim grotem jak potrzeba, wszystko elegancko spasowane, cena 15 funciszy + przesyłka: https://www.darkicedesign...ip-key-fob.html
Do tego elegancka instrukcja przeróbki pilota potwierdzająca, że płytka pilota pasuje do tej obudowy: https://darkicedesigns.com/en/attachment.php?id_attachment=10
Koleś wystawia też na ebayu, ale stwierdziłem, że trochę drogo. Szukałem dalej i znalazłem prawie takie samo cudo u chińczyków: https://www.aliexpress.co...2637437760.html
Nasze groty to model C, tutaj cena niższa, bo 14 dolarów + darmowa wysyłka, jak to na ali. Ale okazało się, że koleś sprzedaje te przedmioty raz na jakiś czas i wtedy akurat miał sklep zamknięty. Trochę go poobserwowałem i w końcu wystawił towar, kupiłem i standardowo po miesiącu był na miejscu. Od razu przełożyłem pilot i elegancko pasował, na drugi dzień wizyta w serwisie i koleś standardowo pomarudził, że to chinol, jest kiepskiej jakości, grot jest mosiężny, a nie stalowy, więc zaraz się wyrobi i będzie lipa. Trochę mnie nastraszył, ale stwierdziłem, że spróbuję i w razie co będę woził oryginalny kluczyć. Fakt, przy kopiowaniu i pierwszej próbie klucz nie pasował, koleś pogrzebał 15 minut i potem już było git, mówił, że jest trochę nierówny i musiał fragment po fragmencie mierzyć i go ustawiać.
Teraz jeżdżę już z tym kluczem ponad miesiąc i żadnych problemów, także jakby ktoś chciał sobie przerobić, to mogę polecić. Plastik dosyć twardy i w dotyku nie najgorszy, chociaż porównując do oryginalnego Roverowego albo do scyzoryka z Peugeota, to jednak jakościowo gorszy. No i ten z aliexpresu nie ma żadnego logo. Cenowo w sumie nie jest tanio, bo to 14 dolarów, czyli niecałe 50 zeta + jeszcze skopiowanie grota, ja zapłaciłem 20 złotych. Potem jak sobie pomyślałem, że za te 70 złotych (nie liczę kosztów tych prób wcześniejszych), to może gra trochę nie warta świeczki. Ale bajer jest i do tego satysfakcja z udowodnienia gościowi w serwisie, że jest takie coś do Rovera
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Jedyne co słabo pasuje to znaczek MG,za bardzo wystaje 
O ile dopasowanie pilota do obudowy wydawało się realne do zrobienia (choć czasochłonne), to przy robieniu drugiego kursu po serwisach z pytaniem, czy dorobią grot do zwykłego kluczyka-zamiennika, a potem utną grot i go dopasują, okazało się, że nikt nie chce się w to bawić. Temat odpuściłem.
