Ja też mam problemy z czujnikiem...
Od razu po zakupie zmieniłem na nowy i działał bezbłędnie. Od jakiegoś czasu bywają jednak błędne wskazania. W zależności od dnia
Potwierdzam, że po usunięciu usterki czujnika potrzeba rozłączyć akumulator na parę minut dopiero wtedy zniknie te - 30 stopni C z wyświetlacza.
W mojej 75-tce 2,0 CDTI 2004r uwalony był kabelek przy samej wtyczce czujnika. Jego zlutowanie, izolacja w koszulkę termokurczliwą + odłączenie aku załatwiło problem. Pozdrawiam
Witam, kostka czujnika temperatury zewnętrznej , to szara , sześciopinowa po stronie kierowcy ? ( tam gdzie halogeny i kierunki?) , czy szara w okolicach zbiornika spryskiwaczy ?
Proszę o szybką odpowiedz zdjąłem zderzak , ale niestety nie było czujnika ( pewnie wentylator go załatwił , szczątkowych kabli też nie widzę )
Czujnik musi być oryginalny, czy pasuje z innych samochodów (podobno z jakiegoś Opla?)
Czujnik powinien być w dolnej kratce pomiędzy halogenami po stronie pasażera.
Tak, wiem , ale po czujniku nie ma śladu i kabli też nie widzę stąd moje pytanie : czy nowy czujnik temperatury zewnętrznej , musi być roverowski ? i do której kostki idą kable (chcę zrobić nową instalację , wentylator musiał uwalić kable i sam czujnik poszedł w .... )
Dzięki za pomoc
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
?
, szczątkowych kabli też nie widzę 
i kabli też nie widzę stąd moje pytanie : czy nowy czujnik temperatury zewnętrznej , musi być roverowski ? i do której kostki idą kable (chcę zrobić nową instalację , wentylator musiał uwalić kable i sam czujnik poszedł w .... )
, ta od halogenów i kierunków?
