[Maciek_S.]

Witajcie.
Poniżej podaję link do wykonanego przeze mnie i nagranego testu szczelności płaszcza wodnego głowicy silnika serii K (1.8/16V) z Rover 75. Pod filmem załączyłem opis objawów. Dodam, że objawy występowały rok czasu i poza koniecznością dolewania litra płynu co 200-300 km nic się złego nie działo.
Objawy charakterystyczne dla uszkodzenia uszczelki kolektora dolotowego lub pękniętej głowicy. HGF daje zupełnie inne objawy.

https://www.youtube.com/watch?v=L34J7Og4pPQ

[SPAMU¦]