[Czewski]

Witam!

Możliwe, że temat się pojawił, lecz przeszukując forum oraz internet niestety nie jestem pewny rozwiązania mojego problemu.

Temat dość znany, czyli awaria wentylatora chłodnicy w Roverze 75 2.0 CDT. W pewnym momencie odczułem, że wentylator nie włącza się co skutkowało brakiem chłodzenia w postoju, natomiast podczas jazdy wszystko bardzo sprawnie działało dzięki pędowi powietrza.
Mechanik sprawdził wentylator stwierdził, że wadliwy i wymiana. Tutaj leży moje pytanie, zakupiłem NOWY wentylator o numerze PGK100654 (sprawdzając z instrukcją numery się zgadzają co do silnika M47R) natomiast w moim Roverze był numer PCC 106796. Problem polega na tym, że ten nowy wentylator wciąż nie działa oraz różni się od poprzedniego. Ten nowy posiada tylko dwa przewody na wiatrak, zaś stary cztery.

Czy istnieje możliwość, że zamówiłem zły wentylator mimo , że zgadza się z numerem części zgodnie z instrukcją? Numerów starego wentylatora nigdzie nie mogę znaleźć niestety.

Dziękuję za wyrozumiałość i pomoc
Pozdrawiam!

[SPAMU¦]

[Brat]

Wszystkie fabrycznie nowe wentylatory są teraz na dwa kable ( z tego co pamiętam polifty niezależnie od silnika miały wentylatory na dwa kable )

Ogólnie silniki 3 i 4 przewodowe były bardzo awaryjne - wycierają się szczotki i komutator po latach pracy, dlatego w późniejszych rocznikach stosowali wentylatory na 2 przewody czyli pierwszy bieg przez opornice, a drugi pomijając opornicę.

Silniki na 4 przewody do kupienia to tylko używki, nówek nie ma. Większość ludzi regeneruje swoje uszkodzone silniki u kolegi sash997.

Chociaż.. jeśli masz nowy went, to on powinien działać bez problemów.

Musisz zdecydowanie zdobyć kabelek i sprawdzić wentylator TOAF

[dorotamax1]

Jakiś czas temu widziałem na allegro silnik wentylatora nówkę za 2000 zł,ja naprawiałem u sash997 i hulam 2 rok bez problemu.

[Czewski]

Dziękuję za odpowiedź!

Po sprawdzeniu połączeń/przewodów wyszło, że wentylator nie odpalał z uwagi na przerwane połączenie między przekaźnikiem , a wentylatorem. Tak więc sprawa się wyjaśniła Natomiast numery części najpewniej pomyliłem numer wentylatora z numerem obudowy wentylatora