[_papa_]

Witam,

Czy ktoś jest w stanie mi udzielić informacji jaki olej powinien znajdować się w skrzyni biegów w R418 SLD (XW)? Czy tam siedzi R65, czy coś innego?

[SPAMU¦]

[mpg]

Pewnie za późno na odpowiedź, ale jeśli to diesel to niemal na pewno skrzynia PG1. Czyli olej MTF 94 lub odpowiednik. Dla pewności możesz sprawdzić numery skrzyni - w PG1 widać je od góry (może zasłaniać puszka filtra powietrza).

[sTERYD]

Tamte skrzyni nie są aż tak wybredne, wystarczy zwykły 75W90

[_papa_]

Dzięki panowie za odpowiedzi.Usystematyzujmy. To w końcu mtf czy 75w90?
W tym aucie pracuje francuski XUD7.
:Edit:
obejrzałem zdjęcia skrzyni PG1 i to na pewno nie jest ta skrzynia.
Wygląda dokładnie jak na zdjęciu. Sprzęgło na linkę (PG1 ma hydrauliczne)
https://archiwum.allegro.pl/oferta/rover-skrzynia-biegow-200-218-400-418-1-8-td-90-9-i6511218455.html

A może ktoś ma zdjęcia skrzyni R65? bo w necie nie mogę znaleźć...

[nanab]

Wg aBtodaty 10W30

[mpg]

Na zdjęciach z allegro jest skrzynia PG1.
Ale czy do francuskiego silnika też dawali PG1 - głowy nie dam.

EDIT:
http://www.drawmer.net/libra/files/elise_tran.pdf
Na stronie 13 jest napisane, że PG1 były montowane w 218/418 dieslach (kanciaki)
Na stronie 15 masz początki numerów seryjnych.
Znalazłem w rozpisce, że 218 miały skrzynie (numery) V6BS i M5BS, ale o 418 informacji nie mam.

Tak więc, oficjalnym olejem do PG1 jest Texaco MTF94 (75w80). Na pewno wiele innych też będzie OK, ale tutaj się szczegółowo nie wypowiem, bo nie wiem.

[_papa_]

Cytat:

mpg napisał/a:

Na stronie 13 jest napisane, że PG1 były montowane w 218/418 dieslach (kanciaki)

No to potwierdziłeś moje przypuszczenia! Wielkie dzięki!