[joannak25]

Wymiana czujnika trochę poprawiła sytuację - dzisiaj po nocnym postoju działał fajnie, dobrze odpalił i nie gasł.

Niestety na ciepłym jeszcze trochę szwankuje, obroty podnoszą się na postoju do 1000, zdarza się też, że się zawieszą jak redukuję bieg.

Nie wiem już, co sprawdzić - dziś mechanik ma mi naoliwić linkę gazu i podmienić krokowiec, ale jakoś wątpię czy pomoże. Bo dlaczego dzieje się tak tylko na ciepłym silniku?

[SPAMU¦]

[leszczu]

[joannak25]

[leszczu]

No to zostaje TPS. Nie każdy komp może wykryć jego błąd, ale na początek poluzujcie ta linkę gazu. Już tu nie jednemu to pomogło.

[kondzio508]

jak cos to trzeba w niedziele spota zrobic jakiegos i odrazu wezme ze soba tpsa na podmiane i bedzie mozna sprawdzic bo mam chyba z 4 sztuki ich juz

[joannak25]

hehe kondzio niedługo zostanie noim głównym dostawcą części. Ale może rzeczywiście chodzi o TPS, bo wydaje mi się, że coś tam się nieprawidłowo otwiera i zamyka.

[kondzio508]

joannak25,

mechanik po wymianie odłączyl akumulator żeby zrobic reset kompa bo to też istotna rzecz .

[joannak25]

A to nie wiem, może niedługo po mnie przyjedzie to go zapytam

[leszczu]

joannak25, a może trzeba tłoki odkurzyć Te silniki lubią wysokie obroty i czasami warto przycisnąć troszkę wyżej.

[joannak25]

Nie no z tym nie ma problemu, 1000 km zrobione w 2 tygodnie, w tym 800 w trasie. Ostatnio z Warszawy w 2 h wróciłam, więc się odkurzył

Ja ciągle myślę, że coś jeszcze mogło przymarznąć, bo objawy pojawiły się jakichś 2 h postoju po powrocie z trasy, a całą drogę było mokro i mogło mi się tam nachlapać.

[Gelo10]

Witam!
Panowie, przepraszam, ale nie widzę u Was takiego problemu, jak ja mam.
Mianowicie, przy jeździe zimą wszystko jest ok, dopóki nie włączę ogrzewania na co najmniej 20 stopni. Jeżeli włączę ogrzewanie na 21 stopni i ujade do momentu, aż termostat się włączy to obroty mi podskakują do 3000. Dodatkowo, jak nie podskakują obroty to silnik się wyłącza. Pomożecie?