[geffi]

wiec sprawdziłem.
jak zwieram mase do masy (dla potwierdzenia) - to jest wszystko ok, mam 0V niezależnie od kluczyka itp.

jak zwieram bialo-pomaranczowy do masy, to mam niezaleznie czy guzik jest wcisniety czy nie 11,9V gdy silnik jest wyłączony (i 14,3 gdy silnik jest włączony- ale to pewnie alternator swoje robi).

Postaram sie jeszcze wymienic guzik, moze on coś brudzi.

Poproszę o dalsze wsparcie, gdzie teraz grzebać by znaleźć czemu mam napięcie na zoltym kablu?

T

[SPAMU¦]

[damiwr]

[geffi]

no tak, ale czemu pomiędzy pin1 i pin2 jak guzik nie jest wciśnięty to i tak mam napięcie 8V (lub wiecej jak wlacze silnik) -

przeciez jak guzik nie jest wcisniety, to obwod nie jest zamkniety i powinno pomiedzy pinami byc 0V, mam racje?

Tomek

[damiwr]

[geffi]

Mierze tylko na kostce 8pinowej, z pinem 2 i po przekreceniu kluczyka mam tam caly czas napiecie, co oznacza ze przez maty caly czas plynie prad i caly czas grzeja?..przeciez maty sa podlaczone tylko do pin1i2 w tej kostce. Jak zwieram do masy w karoserii to jest 12 i 14.

Wyjalem nawet guzik do wlaczania podgrzewania i jak wsadzam voltomierz miedzy pin1 i pin 2 to mialem tam ok 8v ( sracyjka w pozycji II) ale przeciez obwod nie jest zamkniety, bo nie ma guzika, wiec czy powinienem wnioskowac, mam gdzies przebicie do masy pomiedzy zoltym kablem z kostki, a guzikiem?

Co ciekawe dla obu foteli jest identycznie, mimo braku guzikow jak zewre pin 1i2(duza czarna) to voltomierz pomiedzy tymi pinami pokazuje ok 5_8v

a moglbys prosze sprawdzic ile u Ciebie pokazuje, jak masz kluczyk na II i wylaczony guzik na dyzej kostce pomiedzy pin1i2, bo moim zdaniem powinno byc 0, inaczej maty by caly czas grzaly.
Jeszcze raz dzieki za chec pomocy.

[damiwr]

[geffi]

To moge pomoc z rozbieraniem krzesel

Wszystko ladnie i pieknie, tylko jednej rzeczy nie rozumiem
Jak pisales, jak nie ma masy, bo guzik jest wyjety i wsadzam voltomierz pomiedzy pin1i2 na duzej czarnej, to przeciez tam powinno byc 0V, mam racje?

[damiwr]

Cytat:

To moge pomoc z rozbieraniem krzesel

zapraszam do Gołdapi poniedziałek 8:00

geffi napisał/a:

to przeciez tam powinno byc 0V, mam racje?

widziałeś schemat ze strony nr 2 ?

jak nie będzie napięcia to jak ma działać skoro wg schematu + leci od stacyjki właśnie do tej kostki bezpośrednio ? musi być 12v po przekręceniu stacyjki na II pomiar do masy

masę od tego plusa masz dopiero za włącznikiem od przełącznika idzie masa, układ zamyka się czyli uruchamia zaczyna grzań dopiero po włączeniu przycisku.

Inaczej bo to wygląda jak bym sam sobie tłumaczył ale jak masz baterię i weźmiesz miernik masz napięcie ? jak sprawdzić + jeden koniec - drugi koniec będziesz miał napięcie baterii. jeżeli pomiędzy - a miernikiem wstawisz wyłącznik na 0 to na mierniku nie będziesz miał napięcia choć faktycznie ono jest na + przełączasz przełącznik i miernik pokaże napięcie baterii.

jeszcze inaczej takie fajne wytłumaczenie dla mnie odpowiednie w kranie jest woda, leci tylko jak się odkręci kran, prąd to swobodny przepływ elektronów napięcie będzie na przewodzie ale nie oznacza że ono płynie, popłynie jak podłączysz MINUS inaczej odkręcisz kran.

ma nadzieję że nie namotałem

chyba proste. dlatego jak mierzysz do masy masz 12 jak mierzysz na kostce powinno być 0. ( przy wyłączonym przełączniku)(mata nie grzeje) przy włączonym powinno być 12(mata grzeje)

skąd masz 8 ? nie wiem ale pewnie ma to coś wspólnego z przełącznikiem

aczkolwiek wszystkie moje słowa można uznać za dziwactwa i nie brać ich na poważnie bo jak każdy człowiek (nawet z doktoratem) mogę się mylić

a teraz już naprawdę na koniec jak podłączyłeś maty grzeją czy nie ? bo zrobiłem takiego offtopa że aż szkoda gadać

[longer86]

fiu fiu.... zamotany temat przez chwilę, a wydaje się takie proste, jest schemat, są przyciski, ogarnąłem to i wsio cacy działa... generalnie istotne było dla mnie żeby auto się nie spaliło, a było ciepło w pupę, koniec końców fotele grzeją po przekręceniu stacyjki w pozycję 2 i wciśnięciu przycisku, wyłączają się same jak się nagrzeją, akumulator się nie rozładowuje, auto 2 lata się nie spaliło i nie zadręczam się czy gdzieś tam jest 8 v czy ich nie ma.... działa jak należy trzymać się schematu i będzie dobrze, ja robiłem całą instalację od skrzynki bezpieczników, kupowałem przyciski z przekonaniem ze będą z wtyczkami tak jak na zdjęciu, ale ich nie dostałem więc wyrzeźbiłem. Po przeczytaniu tego tematu myślę że jest w nim zawarte wszystko co do grzania jest potrzebne, a mój przedmówca posiada wiedzę jakby montował ogrzewanie w n'tym 75

[PD]

geffi chyba juz wszystko lopatologicznie wytlumaczyl ci damiwr
nie patrz na to ze jest tam 8v
jezeli chcesz byc pewny to ustaw na mierniku sygnal dzwiekowy do sprawdzania przejsc albo daj na 200 Ohm i dotknij pinu masowego w 8pinowej kostce, a drugi przewod do metalowego elementu karoseri, wskazanie powinno byc bliskie zeru jezeli masz zaplon wlaczony (pozycja II stacyjki) i włączony przycisk grzania, jezeli go wyłaczysz wskazanie powinno zniknac...

[damiwr]

[longer86]

jak co postaram się pomóc, ale widzę że chyba nie będzie potrzeby pozostaje radość że posiada się wiedzę przynajmniej równą inżynierom rovera powodzenia przy robocie

[geffi]

[quote="damiwr"]

Cytat:

chyba proste. dlatego jak mierzysz do masy masz 12 jak mierzysz na kostce powinno być 0. ( przy wyłączonym przełączniku)(mata nie grzeje) przy włączonym powinno być 12(mata grzeje)

i mi tylko o to chodzi, - mam wyjety/wylaczony guzik, wsadzam voltomierz miedzy pin 1ipin2 i jak napisales, powinno być 0V, a ja tu mam znacznie wiecej (niewazne czy 3 czy 8 ..wazne ze wiecej powyżej 0), co oznacza ze moje maty w takim wypadku beda grzaly zawsze. Dalej idac guzik w moim przypadku nie rozlacza obwodu, bo pewnie gdzes mam przebicie do masy i tu pytanie jak go szukać

tak samo mam dla 2 foteli

[longer86]

instalację miałeś? czy robiłeś? dobrze przyciski podłączone?

[damiwr]

a ja zapytam jeszcze tak czy masz oryginał kostki w przyciskach ? i czy masz oryginał kostki na kablach ?

[geffi]

instalacje cala mialem, dolozylem jedynie oryginalne guziki on/off oraz maty.

Z kablem doprowadzajacym napiecie do kostki wszystko ok, wiec problem jest pewnie pomiedzy pinem1 z duzej czarnej kostki (zolty-masa), a guzikiem on/off. Ciekawe ze dla obu foteli jest identycznie

guzik tez jest ok, wiec wypadaloby sprawdzic jak biegnie sobie dalej zolty kabel. Duzo zabawy z dokopywaniem sie do wiazki?

(troche poza tematem, ale tylko troche: z mat wychodza 2 kabeli, brazowy i zielono-fioletowy). Ktory podlaczyc pod pin1 (zolty) a ktory pod pin 2 (bialopomaranczowy) w duzej kostce?

Dzieki
Tomek

[damiwr]

[geffi]

nie mam pijecia jak to jest zrobione ale dziala. jak wpinam maty (i guzik jest wylaczony to na kablach od mat jest 0v, jak wlacze guzik to jest 12) i wszystko dziala, jednak spokoju mi nie daje:

czemu jak mam voltomierz w pin1-pin2 w grubej wtyczce i mam wyjety guzik (przerwany obwód), to na voltomierzu pokazuje mi i tak napiecie.

co do mat, to teraz najwiekszy problem - ze zdjecia ponizej, ktora czesc idze na siedzisko,a ktora na oparcie - pasuja w obie strony

[damiwr]

[longer86]

widzę że ostatecznie woda popłynęła