[Firq]

NoPE,
1cena nie jest wysoka jak napisałeś
2 nie jest w komisie jeżdze nim na codzien

Cytat:

Co tam jest do naprawy? Tak z ręką na sercu Nawet najmniejsza rzecz.

a co było do naprawy ..... ?

Cytat:

że warto/trzeba lepsze hamulce założyć - coś robiłeś w tym kierunku?

no sory ale za tą kasse to hamulców ci nie zrobie
turbina 2 tys
lampy 500 zł szyby 500 zł 1000 fele
to juz jest 4000 zł tak na szybko
odejmij te 4 tys i kup tanszego ZR-a z alledrogo i będziesz miał kase na ewentualne naprawy

[SPAMU¦]

[kezmanq]

jak Wy to robicie, że tyle bulicie za OC ? ja mając 23 lata zapłaciłem za OC, NNW, Assistance na cały rok 325zł w Allianz

[Raptile]

kezmanq, mieszkamy w miastach a nie na wsi hehe

[NoPE]

[Raptile]

[pawel90]

Popieram NoPE, zaraz po zdaniu prawka, gdzie samochód był mi potrzeby aby z bratem dojeżdżać do szkoły usiadłem za sterami VW Transportera T4 2.5 Benzyna. I później po przesiadce do Fiata Bravo nie wiedziałem jak zrobić "zatoczkę'.

A co do ubezpieczenia to jeśli się nie mylę to są dwa warunki gdzie "przysługuje" zwyżka 1.) Prawo jazdy krócej niż 5 lat 2.) Wiek poniżej 25 lat też jest zwyżka i to chyba o 100%.

[Raptile]

[maniu48]

maniu na pw z takim rzeczami bo to nie jest dział giełda

[NoPE]

W pracy często jeżdżę Renault Master, VW T5, Ford Transit jak i Fiatem Panda, Citroen Berlingo. Te pierwsze to wcale nie są małe auta, T5 ma kopyto, że łoj! Pandziny też cisną. Nie chcę mówić, że mam doświadczenie, bo go wcale nie mam ale już czas by zasiąść za własnym kółkiem w MG ZR

Trochę kondziu mnie z powrotem przekonuje do benzyniaka...
Jak jest w przypadku MG ZR 160 z kosztami eksploatacji? Nie jest czasem wyrównane z diesel'em? W benzynce HGF w naprawie tańszy niż coś poważniejszego w IDT ale za to benzyniak więcej spala... Jakby to zsumować, to chyba się wyrówna, co?

[bociannielot]

Koszt uszczelki to liczmy ok 1000, padnie pompa to ok 1300 za regeneracje, ale jak pisałeś sam diesel mniej spali - łatwo też go dłubnąć do ok 150km, łatwo i tanio . HGF często robiony jest nie do końca dobrze i bywają ponowne wymiany uszczelki wraz z planowaniem więc jest to loteria tak czy siak.

[maniu48]

Ty jesteś kobietą(nie uwłaczając płci pięknej)?? Benzyna, diesel, diesel, benzyna LPG. Chcesz cisnąc to kup ZS 180. Chcesz miec nieduże koszty utrzymania (OC, czesci itd??)kup ta corse 90konną.

[rafalmis1]

ja uważam, że jak chcesz szatana na drodze, to tylko i wyłącznie samochód Firq
170 KM w dieslu, to jest mega moc, te 180 w benzynie się chowa

[szylozbi]

maniu48, Zauważyłem coraz częściej, że ludzie wrzucają tu do oceny linki najtańszych haszpli z alledrogo licząc na cuda i wybrzydzając przy tym niemiłosiernie. Zaznaczam przy tym, że jest to mój ulubiony dział na forum i jak mam możliwość to pomogę. Najlepsze jest dla mnie to, że są zdecydowani aby tym haszplem jechać na diagnostykę na jakąś stację co oczywiście odpowiednio kosztuje, zamiast dołożyć parę stówek i kupić lepszy egzemplarz choćby na oko. Nie dotyczy to akurat ściśle tego tematu. Kończy się zazwyczaj na tym, że nie mają kasy, zatem dyskusje do niczego nie doprowadzają.
A przeciez auta i tak tanieją na potęgę. Jak obejrzę parę tematów wstecz, to dochodzę do wniosku, że jestem chyba najlepszym klientem. Jak mi się auto podoba to oglądam i biorę, tak było z każdym z 3 zakupionych aut do tej pory i nie żałuję. Stację diagnostyczną przy aucie za 30-40k rozumiem, ale nie przy takich egzemplarzach jakie tu są wrzucane. Ktoś mi to logicznie wytłumaczy?

[redcloud]

Pewnie, wytłumaczenie jest proste. Ja NIE jestem mechanikiem i nie wiem czy auto miało strzała czy jest spawane z trzech lub czy będzie czterośladem. Jadąc na stację diagnostyczną mam pewność, że moja rodzina będzie jeździła bezpiecznym (czytaj bezpiecznym a nie bezawaryjnym) samochodem. Kupując auto za circa 20k i które ma 10+ lat jasne jest że będzie trochę malowane, trochę szpachli i po kilku naprawach. ALE - czy jest... hmmm... oryginalne?

[NoPE]

redcloud, nie higienicznie ale wyjąłeś mi to z ust
Poza tym mam świadomość tego, że auto 10-letnie będzie miało tu i ówdzie rysę, troszkę szpachli itp - to nie problem. Mnie zależy na sprawnym technicznie aucie, tak? W przypadku modelu Firq'a chciałbym się po prostu dowiedzieć jakie ma usterki i jak się nastawiać już po zakupie, a nie dopiero na trasie -> O! El szyba się nie podnosi! Chyba el przycisk padł. No to mamy el problemo

szylozbi, to nie do końca tak, że w rezultacie nie mają kasy. Klient chce ulokować jak najlepiej ciężko zarobione pieniądze. Czy to nowe auto, czy używane. Jak szastasz flotą, to luz - kupuj dalej auta "choćby na oko".

maniu, Wgl nie powiedziałem, że chce niskie koszty utrzymania. Nie wiem czy masz ZR'a ale to autko do tanich nie należy w exploat. Co więcej napisałem, że pogodziłem się z wysokim OC i biorę je na klatę, tak?
A dylemat diesel vs benzyna? Owszem ale tylko i wyłącznie w przypadku MG ZR. Diesel przemawia do mnie brakiem HGF.

[maniaq]

szylozbi ma racje, bo rozgadacie sie za autami ktore maja przygody za soba, nei mowie tu o obcierce czy jakiejs kolizji na parkingu.

Podluznicy sie nie wyklepie mechanizm szyby to grosze i chwila roboty.

Najwazniejsze rzeczy na poczatku - Prosta buda, sprawny silnik i naped, potem pierdoly i estetyka.

Coraz rzadziej tu zagladam, po trochu z braku czasu, a troche... bo pelno sie ekspertow od fotograficzne oceny aut porobilo. A zdjecia przeklamuja i to sporo.

Ja swojego BB wysatwilem za wiecej niz wola FIRQ, bo wiem jak ciezko znalezc proste i zadbane auto, ze ma kosmetyczne rzeczy do poprawy... bo nie jest nowy, ale nie sprzedam go za 10 bo za 10 to chodza te klepaki sprowadzane, gdzie jak Nope piszesz, troche szpachli tu i tam...

Pisaly meczydupy na ogolszenie, a ze mi sie nie spieszy , to moze na wisone wystawie.

Firq - podziwiam Cie ze tak tanio chcesz puscic swojego. Ja bym nie rozstal sie ze swoim za takie pieniadze, chyba ze za rok moze dwa

Koszty eksploatacji BB= bananowy bandzior= ZR diesel i czarnucha= ZS180 znajdziesz u mnie w garazu. dopisze srednie spalanie dla zainteresowanych.

[maniu48]

Nie mam ZRa , mam eR 220 SD.

[maniaq]

[Firq]

maniaq, cena jest taka bo zależało mi troche na szybkiej sprzedaży bo miałem okazje "mam jeszcze" kupić małą bestie i coś mnie tknęło na szybką sprzedaż ale widzisz dla Ciebie ta cena jest smieszna a inni piszą ze za drogi jest mój ZR
Bo tak naprawde jak ktoś wie ile pracy włożyłem w ZR-a to to doceni a cała reszta powie ze można dużo taniej kupić
rafalmis1,
NoPE, jak ZR w dieslu nie jest tani w eksploatacji to jaki w eksploatacji jest np KV6

[maniaq]

FIRQ - Widzisz, bo ja BB kupilem jednego z drozszych na aledrogo, ale ... po przygodzie i od poczatku widzialem co i jak, maska i zderzak wymieniony na nowy, ze nieco inny odcien to dla mnie pikus. Wole tak niz szpachle i mowienie, ze nowka sztuka od niemieckiego emeryta Widzialem inne... tansze, nie dziekuje cenie swoje zycie przy parkingowce poskladalyby sie jak kartongips

Auto proste, nigdy nie bylo problemow, normalna eksploatacja, a przelecialem nim w jedne wakacje 5k dookola Wloch. w poprzednia majowke 5 k dookola Belgii i Holandii Wsiadam i jade, bo wiem na czym stoje. Moze kazdy kupujacy zaklada, ze musi wlozyc worek pieniedzy PO zakupie... ja nowemu wlascicelowi zostawie kosmetyke, ale wiem, ze moge puscic kiere przy 150 i hamowac, a auto nie sciagnie mnie do rowu

Jak auto zadbane i doinwestowane, to chyba lepiej kupic od kogos kto dbal caly czas niz od handlarza ktory odpicowal by sprzedac....

Ja tez wystawilem, bo byla okazja zamienic sie... ale bez cisnien u mnie Zolty smiga jak zlotko


ZR drogi w utrzymaniu.... SORRY , ale nie wiem czy piszemy o tym samym aucie u mnie w garazu obecnie to troche ponad 4k , na 2,5 roku ujezdzania w tym normalnych eksploatacyjnych wiekszosc, bo awaria klimy tylko byla i aku wymieniony, a reszta to pierdoly - filtry, oleje... itp. rozrzad byl... wiecej grzechow nie pamietam