[SlaS]

Witam,
Przymierzam się do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów w moim MG ZT-T. Z początku chciałem dokonać dynamicznej wymiany, ale im dłużej się nad tym zastanawiam tym mam większe wątpliwości. W związku z tym, że olej, którym oryginalnie były zalewane te skrzynie, nie jest oferowany od 2008 r. zacząłem szukać alternatywy. Znalazłem dwa, które wydają się być odpowiednie
- Ravenol jf506e
-Chevron Havoline Multi-Vehicle ATF
Rozmawiałem również z kolegą, który ma 75 z taką samą skrzynią I od niego dowiedziałem się, że zadał takie pytanie serwisowi w Morach I w odpowiedzi usłyszał, że należy wlać Texaco N402, czyli ten, który oryginalnie był używany. Parę osób mi odradza wlewanie oleju, który ma 8 lat, bo jak wszystko traci on swoje właściwości. A jeżeli tak, to na który z w/w się zdecydować i jaką wymianę zastosować.
Z jednej strony mam olej, który jest oficjalnie następcą N402 a z drugiej olej, który zgodnie z nazwą, dedykowany jest właśnie do tej skrzyni. Czy wlanie jednego z nich w statycznej wymianie nie przysporzy mi niemiłej niespodzianki w postaci uszkodzenia skrzyni? Dynamicznej wymiany trochę się boję, bo też jest ryzyko, że skrzynia to źle zniesie.
Szukałem odpowiedzi zarówno na naszym forum jak i zagranicznych, ale niestety nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na moje wątpliwości zwłaszcza z ostatniego okresu (powiedzmy 2 lat)
Będę wdzięczny za konstruktywne podpowiedzi. Może ktoś w ostatnim czasie to przechodził?

Pozdrawiam
SlaS

[SPAMU¦]

[janio]

No a czytałeś to?
https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=99920
Jest to olej który można spoko mieszać i dolewać, nie potrzeba wymiany dynamicznej.
Przerabiałem to ze szwagrem praktycznie, wszystko śmiga jak trzeba. Ostateczna decyzja jednak zawsze należy do Ciebie a uzależniona będzie od tego na ile mechanicy Cię nastraszyli.