Dokładnie tak jest Błędy w BCU to bardziej dziennik komputera pokładowego Kapitanie "Bączek": dzisiaj dwa razy przycięło komuś nogę, osiem razy zatrzymała się wycieraczka na 10 milisekund, ktoś 3 razy pod rząd wcisnął przycisk zamykania... chociaż wiadomo, że jak coś występuje częściej niż inne zjawiska warto się przyjrzeć temu bliżej. Może problem masowy, może wiązki w drzwiach... zawsze można podmienić BCU i sprawdzić czy to kwestia instalacji czy samego modułu.
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
Dzięki steryd za informacje. Lecz miernikiem to ja wiem jak zmierzyć. Chodziło mi o TOAFa. A w ogóle będzie dostępna opcja live data do benzyny? I jak sprawdzić w modułach informacje o przebiegu?
Co do Live Data musiałby Marcinek wiedzieć, co za co odpowiada i jak interpretować wynik. Ponoć jest jakaś dokumentacja ogólna do tego, ale nie wiem - nie znam się i nie zagłębiałem w temacie Do diesla było prościej, bo już to inżynierowie od INPA zrobili
Co do przebiegu. Najlepiej sprawdzić zgodność VINu i przebiegu pomiędzy modułami zegarów a EWS'em. W tym drugim ciężko jest amatorowi zmienić cokolwiek, bez odpowiedniego sprzętu i wiedzy.
A tak poza tym, to jakieś znaczenie ma to w tej chwili czy auto ma 80 tyś. czy 230 tyś. ? Jak to i tak stary kapeć już, którego pewnie od spodu pożera rudy głodomor
_________________ Chiptuning: R25, R45, R75, 200/600 SDi, BMW (tuning, dpf serwis), VW Group (tuning, dpf serwis)
ROVER 75/ZT: diagnostyka, kodowanie, adaptacja zegarów, dodawanie kluczyków: używane piloty, nowy transponder (immo)
Kontakt: PW, 512 208 367, marek@roverki.eu
I jak sprawdzić w modułach informacje o przebiegu?
Zrób scan auta.[/quote]
Po zrobieniu skanu to wyświetla mi przebieg zgodny na IKE,EWS,LCM na kolejnych mi nie wyświetla; DDE/DME, BCU,SRS,ABS/ASC,PDC,Radio,SMAC.
Co do Marka to mam auto od 2009roku. W 2010 byłem w ECC BABICE i tam stwierdzili mi zgodność auta. A ja to tak z ciekawości chciałem sobie posprawdzać.
A jak wejdę w moduł np.SRS to tam mi wyświetla przebieg poprawny(zgodny), a po skanowaniu auta na tabeli z modułami mi nie wyświetla jak wyżej. To są tylko czysto teoretyczne pytania.
wywala mi komunikat zużytych klocków, zużyte nie są. Nie mogę zlokalizować przerwy w kablach i tak samo nie mogę znaleźć w toafie miejsca w którym wyłączyć można powiadomienie o zużytych klockach. Da się to zrobić wyłączając same powiadomienie o klockach czy muszę wyłączyć wszystkie powiadomienia?
_________________ Jeżdżę spokojnie bo nie ma czym poszaleć
no ni groma nie mogę tego namierzyć. Nie ma tego w kodach zcs. W kontroli tylko znalazłem kontrolkę zużytych klocków ale nie odpala się w trakcie testowania.
_________________ Jeżdżę spokojnie bo nie ma czym poszaleć
jestem leworęczny, mogę czegoś nie widzieć. Po pracy przejrzę jeszcze raz wszystko.
https://images84.fotosik.pl/1076/53b8a5886d99cc90.jpg tak to u mnie wygląda.
Gdzie tego kodowania szukać? Zmieniałem kiedys u siebie przebieg olejowy z 25kkm na 10kkm, teraz nawet tego nie mogę znaleźć, chyba coś mnie dopada.
_________________ Jeżdżę spokojnie bo nie ma czym poszaleć
Nie da się nic wyłączyć w zakładce kontrola, można tylko sprawdzić czy coś działa czy nie.
Dziwna sprawa po zbóju bo..... w starszej wersji Toafa z końcówką 39a mam to co trzeba i udało się bez problemu https://www.fotosik.pl/zdjecie/0c09943496be0a80 jest zakładka kodowanie. Ciekawe co się stało że ta zakładka znikła
Dzięki za podpowiedzi.
_________________ Jeżdżę spokojnie bo nie ma czym poszaleć
Hej hej,mam takie niedyskretne pytanie.Czy Toaf nadaje się do MG TF?Czy szukac innego interfejsu do diagnostyki?Z racj tego iż MG zostaje u mnie dożywotnio,szukam czegos do monitorowania kondycji.Dziekuje z gory za podpowiedzi.I ewentualnie sugestii czego szukac do kupna.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Błędy w BCU to bardziej dziennik komputera pokładowego 
Kapitanie "Bączek": dzisiaj dwa razy przycięło komuś nogę, osiem razy zatrzymała się wycieraczka na 10 milisekund, ktoś 3 razy pod rząd wcisnął przycisk zamykania... chociaż wiadomo, że jak coś występuje częściej niż inne zjawiska warto się przyjrzeć temu bliżej. Może problem masowy, może wiązki w drzwiach... zawsze można podmienić BCU i sprawdzić czy to kwestia instalacji czy samego modułu.
wywala mi komunikat zużytych klocków, zużyte nie są. Nie mogę zlokalizować przerwy w kablach i tak samo nie mogę znaleźć w toafie miejsca w którym wyłączyć można powiadomienie o zużytych klockach. Da się to zrobić wyłączając same powiadomienie o klockach czy muszę wyłączyć wszystkie powiadomienia?
no ni groma nie mogę tego namierzyć. Nie ma tego w kodach zcs. W kontroli tylko znalazłem kontrolkę zużytych klocków ale nie odpala się w trakcie testowania.
jestem leworęczny, mogę czegoś nie widzieć. Po pracy przejrzę jeszcze raz wszystko.
w toafie który miałem 
