[Kam971]

Witam, dziś po odpaleniu mojego roverka spostrzegłem dziwny hałas przy skręcaniu, od razu sprawdziłem stan płynu wspomagania i był on na minimum, pomyślałem o dolewce ale zdecydowałem o wymianie całości bo od roku nie był wymieniany. I tutaj mam do was kilka pytań:
-jaki płyn od wspomagania należy lać do tego modelu?
-ile płynu wchodzi?
-jaka jest procedura wymiany? (czy wystarczy odpiąć dolny wężyk od zbiornicza i pokręcić pare sek silnikiem czy są inne sposoby?)
-jak ma sie sprawa odpowietrzania? Czy może sam sie odpowietrza?

Bardzo prosze o szybą odpowiedź ponieważ jutro z samego rana chciałem wymienić płyn

[SPAMU¦]

[rozpa]

Takie coś znalazłem w manualu do Hondy Accord ale dotyczy to benzyny i nie jestem pewien czy w dieslu jest dokładnie tak samo
link
Ja swego czasu po regeneracji pompy wspomagania zalewałem czerwonym płynem ATF Mobil'a.

[Kam971]

dzięki za pomoc, powiedz mi jeszcze jak ci na tym atf od mobila śmiga

[rozpa]

Jak na razie wszystko działa prawidłowo, a tą pompę to robiłem tak pewnie z 5 lat temu już.

[Kam971]

heh po 5 miechach to już by wyszło a 5 lat to gwarancja jakości Widzę że też masz 620 SDI, jak coś to pisz bo mam spory zasób części, sprzedam po najniższych możliwych cenach

[rozpa]

Z tymi częściami to dobrze wiedzieć na przyszłość. Jak na razie w miarę mam wszystko ogarnięte, a po ostatniej wymianie tarcz z przodu jestem dość mocno spłukany.
Jak będziesz miał płyn spuszczony z układu to warto przy okazji posprawdzać wszystkie węże wchodzące w układ wspomagania, bo w większości przypadków lubi z nich cieknąć. Zazwyczaj winne są metalowe opaski które nie mają regulacji przez co nie można ich bardziej ścisnąć. Ja u siebie się z tym uporałem zastępując wszystkie oryginalne opaski na nierdzewne z regulacją za pomocą śrubki i na razie sucho.