[patfied]

Witam ,

Jestem świeżym posiadaczem Roverka 25. Mam taki problem iż nagrzewa mi się tunel środkowy oraz plastiki przy gałce zmiany biegów . Pojawia się to po przejechaniu około godziny dystansu, czasem szybciej gdy stoję w korku.

Czy macie coś podobnego w swoich autkach
Ktoś może wie co może być nie tak ?

Pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[AndrewS]

może nie masz osłon nad rura wydechową

[iktorn73]

Albo brak osłon albo przytkany katalizator zatrzymuje spaliny które nagrzewają podłogę.

[patfied]

Osłony jakieś mam aczkolwiek nie wiem czy to wszystkie,a jeśli chodzi o katalizator to da się jakoś przeczyścić Czy trzeba po prostu wyciąć?

Pozdrawiam

[sknerko]

[patfied]

No dobra w takim razie dzięki, będę miał to na uwadze

[AndrewS]

[sknerko]

AndrewS prosze cie nie będę demontował kata do pomiarów przejrzyj sobie wątki Markzo tam sa wykresy potwierdzające to. Moge tylko dodać ze codziennie wjeżdżam na autostrade mając równo 40km/h w pewnym miejscu i cisne na 4 biegu pedał w podłogę i ileś tam metrów dalej jest most z Katalizatorem pod most wjeżdżam 120km/h bez kata nigdy, przenigdy nie dociągnął do 100km/h pod mostem. Weź mi to wytłumacz wzrostem mocy. Silnik wolnossący musi mieć spaliny pod pewnym ciśnieniem inaczej traci moc koniec kropka zweryfikowane na roverze 45 na freelanderze i na mazdzie 6.

[AndrewS]

15-20KM to sporo, z pewnością jest to do wyczucia przez kierowcę.
Ja w moim 800 spadku nie wyczuwam, nie wyczuwałem też w 214 si kanciaku.
Szkoda że na zlocie nie bedzie hamowni, bo mam wcześniejszy wykres 800.

[radek25]

może tak być jeżeli kata zastępujemy tylko rurką, moim zdaniem w miejsce katalizatora należy wstawiać jakiś mały przelotowy tłumik (są takie przeloty z łuskami coś jak strumiennica ) najlepiej o objętości podobnej do objętości katalizatora.