[Qbas]

Witam. Mam następujący problem. Na zimnym silniku autko przyspiesza normalnie i płynnie, natomiast po chwili jak sie nagrzeje zaczyna szarpać i dusić się. Po dodaniu gazu na maxa auto przyśpiesza normalnie. także na wolnych obrotach nie równo pracuje silnik. Wymieniłem już przepustnice wraz z czujnikem, świece , przewody wysokiego napięcia, kopułkę i palec przerywacza i poprawiłem wszystkie masy oraz wszystkie wtyczki potraktowałem środkiem typu KONTAKT. Prosze o pomoc! może ktoś ma jakiś pomysł co dalej?

[SPAMU¦]

[Adrian]

To pozostał Ci w sumie do wymiany czujnik położenia wału korbowego i czujnik temperatury cieczy chłodzącej.

[Qbas]

czujnik temperatury tez wymieniłem. Ale czy czujnik położenia wału ma coś wspólnego z temperaturą silnika?

[sknerko]

Została ci cewka wysokiego napięcia

[Heron]

Mi na wolnych obrotach też nierówno pracuje.
(Szarpanie i dławienie się też było tego efektem.) Tylko, że mam ładną nakładkę z nierdzewki na końcu tłumika, więc elegancko słyszę lekkie "popierdzanie". bo tak to możliwe, że nie zwróciłbym uwagi. Skoro pod maską masz już wszystko ok to teraz zrób banalną rzecz:
Obejrzyj dokładnie cały tłumik. Zaspawaj go.
Dziurawy tłumik wprowadza silnik w nierówną pracę poprzez zawirowaniami spalin itd itp.
Na kanale dokładnie obejrzyj. Od góry nie zobaczysz, więc musisz macać ręką czy są one.
Sprawdź też w okolicach wspawanego łącznika elastycznego i na niego samego.
Zwróć też uwagę na boki całej długości dwururki - ona tam lubi pod rdzą być dziurawa.
Szczotka druciana Twoim narzędziem pracy!
Fajnie by było wyciągnąć cały tłumik i pod światłem dziennym obejrzeć ale zapieczone śruby łączące tłumik z korektorem wylotowym zniechęcą się do tego
Ale przy dobrych kluczach nasadowych + przedłużka + grzechotka może bez nacinania śrub ci się uda. Psikaj na rdze

Mi zaspawanie tłumika pomogło zauważalnie. Szkoda, że znów jest "trochę" przydziurawy

[Gekus]

Jeśli podczas jazdy jest coś w ten deseń: https://www.youtube.com/watch?v=Vn4AOC5VPCY
to mi pomogła zmiana ecu na inny - też wymieniałem wszystko co związane z zapłonem, tak samo przepustnica i inne rzeczy

[Heron]

Jeszcze nie dotrwałem do końca filmiku, a coś napiszę. Niczego absolutnie nie będę komentował tylko z jedna rzeczą zwrócę uwagę.
To "kopniecie i idzie" w okolicach 3 tyś obrotów to maksymalny jego moment obrotowy.
Także normalne zjawisko, samochód ma tedy najwięcej mocy i dlatego tak bardzo przyśpiesza. Różnicę bardzo widać, bo na niskich auto jest dość "ociężałe". Te 3 tyś obrotów + to istny kosmos, jakiś pegoutów czy passatów w dieslu się tak nie kręci D a nasze roverki dopiero zaczyna (znając umiar). Rover mknie w tedy jak dzikus, chyba że masz za duże opony.

[Gekus]

Gdybym go nie musiał "kopać" to bym tego nie robił Chodziło tam o to, że tworzyła się wtedy taka... czarna dziura. Niby obroty coś tam szły w górę, ale kopnięcie (NIE wciśnięcie i trzymanie go na otwartej przepustnicy) powodowało, że samochód się budził z powrotem do życia na parę chwil. Płynna praca gazem w tej sytuacji nie powodowała właściwie żadnej reakcji, poza większą głośnością dolotu, a jak się doszło do końca - czuć było aż przyciśnięcie w fotel.
Widać na filmiku, ze jest kopnięcie i powrót do ok. 1/4 gazu - a jednak zaczął przyspieszać.
Zawsze to jest trudne do opisania, trzeba poczuć

[Heron]

Opóźniona reakcja na gaz fakt jest. Ja robie sposobem, że najpierw delikatnie wciskamy ten.gaz, a dopiero następnie wciskam go mocniej (gwałtownie). Tez to jest pewien sposób.
A gdy pod maską było ok, silnik na jałowym nierówno pracował to pospawanie tłumika pomogło.
Po wymianie komputera jakie miałeś następstwa?

[Gekus]

Po odpalaniu na zimno nadal coś go tam przydławia (może sonda.. albo pompa, cholera wie), nadal ma tendencję do przygaśnięcia (oj kaprysy kaprysy...), ale znikła ta charakterystyczna 'czarna dziura' podczas przyśpieszania

[Heron]

Może to był tylko wadliwy czujnik od podciśnienia. Znajduję się on własnie w komputerze, być może przepłaciłeś niepotrzebnie.

[Gekus]

Podejrzewam że tak, a komputer akurat wyciągnąłem z innego kanciaka, którego kupiłem na części za grosze

[Heron]

Coś więcej wiadomo ci na temat tego czujnika?
Jak najlepiej wyeliminować jego niesprawność?

[Gekus]

Niestety nie wiem, nie miałem z nim bezpośrednio styczności, może ktoś inny ma na ten temat wiedze