[adas07072a]

nie znalazlem u siebie tego zaworka tylko jakas metalowa zlaczke

[SPAMU¦]

[longer86]

metalowa złączka to od wysprzęglika, obok na wężach musi być gdzieś zaworek bezpieczeństwa

[adas07072a]

metalowa zlota zlaczka jest od wysprzeglika a obok niej jest taki jak na zdjeciu.
z ktorej strony bym nie dmuchnal to plynnie leci powietrze

[longer86]

czyli jest do bani, bo w jedną strone powinno blokować.

Zaciśnij węże w miejscu gdzie toi wyciągnąłeś i wtedy odpal

[adas07072a]

ok sprobuje zaraz jade kupie nowy tylko mi powiedz jeszcze w ktora strone powinna byc strzalka W strone sciany grodziowej czy w strone chlodnicy ?

[longer86]

w stronę sciany grodziowej, tylko tego nie kupisz w motoryzacyjnym bo to dorabiany element z hydrauliki a nie motoryzacji.

oryginał był plastikowy beżowy pierburg
i otwierał sie przy 3.6 bar

tak że powodzenia w szukaniu, kolega prebenny zdaje sie znalazł chyba firma normapress czy jakoś tak, ale wysyłkowo przez net.

strzałka powinna iść w strone sciany grodziowej bo jest to zawór zabezpieczający pompę koło akumulatora i w razie wzrostu ciśnienia otwiera się i upuszcza nadmiar paliwa.

jeśli potrzebujesz auto i po zaślepieniu węża odpali to możesz tak jeździć, aczkolwiek nie jest to wskazane na dłuższy czas ze względu na wysiłek pompy paliwa.

o cos takiego chodzi

http://normapress.pl/zawo...pk508,p18806,PL

musiałby być ten z ciśnieniem otwarcia 4 bar bo najbardziej zbliżony do oryginału

nie chce skłamać ale cena coś koło 50 zł. jak żle to ktoś poprawi

[adas07072a]

Ok. Poszukam

[ Dodano: Pią Lut 10, 2017 18:16 ]
przewody zaslepilem nie odpala. Probowalem ponownie wyszukac bledy i nie znalazl zadnego. Juz nie wiem co robic

[kalunia1]

Przerabialem to tydzien temu aby sprawdzic wypnij wezyk dolotowy z filtra paliwa i zastartuj moze plunie paliwem moze nie u mnie pompa w zbiorniku tez brzeczala wymienilem ją i problem z glowy

[adas07072a]

[kalunia1]

sprobuj zatkac ten wezyk palcem i wtedy zastartowac bo moze niema cisnienia

[adas07072a]

[kalunia1]

u mnie bylo tak samo postawilem na pompe w zbiorniku i to byl strzal w dziesiatke

[longer86]

Dobra, po kolei, pompa w baku pracuje, jak odepniesz wężyk paliwowy przed pompką kolo akumulatora to jak leci? Moze pompka kolo akumulatora ochoczo buczy ale nie pompuje i stawia opór.

Pozniej podłącz pompę kolo akumulatora i zobacz jak leci.

Komp nie pokazuje błędu, to włącz live data i tam sprawdź ciśnienie wstępne. Jesli to będzie kolo 3bar to sprawdź czy wysokie jest kolo 300bar.
Pompka kolo akumulatora firmy krzak tez mogła powiedziec papa.

Moze zawór wysokiego ciśnienia, odkręć z prawej strony czujnik ciśnienia na listwie podstaw na wprost wylotu obcieta butelkę i zakręć rozrusznikiem sprawdź czy leci paliwo.

[adas07072a]

Z przewodu zasilania przed filtrem leci pełnym strumieniem na odleglosc ok 20cm bez powietrza same paliwo.
Zauwazuylem ze jak odpinam zlaczke od filtra to strasznie strzela ropa tak jakby w filtrze bylo duze cisnienie :

[ Dodano: Pią Lut 10, 2017 20:41 ]
a jak wlaczyc live data bez uruchomionego samochodu?

[longer86]

Tak jak na włączonym.

A to może filtr masz zatkany, albo zapowietrzony i przez to odbija

[adas07072a]

sprawdzilem cisnienie wstepne jest 3.80bar
nie moge znalesc tylko cisnienia wysokiego

[ Dodano: Pią Lut 10, 2017 21:06 ]
cisnienie na Listwie CR wynosi 0.00

[longer86]

Czyli do czujnika na filtrze paliwa ciśnienie dochodzi.

Kiedy zmieniales filtr?
Scagnij pokrywę silnika i odkręć z listwy czujnik ciśnienia, zakręć rozrusznikiem i sprawdź czy tam leci paliwo

[adas07072a]

Filtr zmienialem jakies dwa miesiące temu. A moze zaworek na pompie brudny ?

[longer86]

Tez moze być, tylko do niego sie dostać to troche zachodu, dlatego sprawdzilbym czy poleci paliwo po odkręceniu czujnika na listwie. Jesli nie poleci, to zostaje zawór wysokiego ciśnienia na pompie

[prebenny]

A czy sam czujnik ciśnienia jest sprawny skoro pokazuje ciśnienie 0.0? Może tu leży problem.