[MateuszS]

Pekla obudowa termostatu, zaczęło sie z niej lac, zdarza sie. Zakupiłem nowa, i po wielu godzinach odkręcania srub, robiłem wszystko od gory bez sciagania dolotu, założeniu nowej obudowy z termostatem, i zalaniu płynem zrobiła sie niespodzianka. Wycieku nie ma, ale nie mam tez chłodzenia, mam wrażenie jakby cały czas był mały obieg płynu w układzie. Jak wyciągnę termostat, obieg jest, auto sie nie gotuje, ale tez nie nagrzewa sie w ogóle prawie. Podmieniłem w tej obudowie termostat na ten stary, który działał, i efekt ten sam, mały obieg i gotowanie sie. Czy ja robię cos nie tak? Czy termostat da sie założyć odwrotnie? Moim zdaniem nie, bo montowałem go tak, jak był zamontowany ten stary, a wcześniej było wszystko ok.

[SPAMU¦]

[longer86]

A odpowietrzyłeś dobrze układ?

[MateuszS]

Sorki, za zwłokę z odpowiedzią, ale auto wyładowało u mechanika. Walnieta była uszczelka pod głowicą, olej w układzie chłodzenia i płyn chłodniczy w oleju. Uszczelka wymieniona, głowica splanowana i regenerowana. Wszystko zlozone do kupy, i dalej ten sam problem z termostatem. Pytanie, jak to odpowietrzyć? Nie widziałem nigdzie żadnych zaworow na chłodnicy, ani nigdzie na rurach.

[AdaskoC]

Przy 1.8 odpowietrznik masz na metalowej rurze, która wychodzi od termostatu i idzie tu przy akumulatorze do przodu silnika. I właśnie w okolicach akumulatora jest na tej rurze śruba na klucz 8mm, to jest odpowietrznik właśnie.

[ Dodano: Sro Kwi 26, 2017 13:15 ]
Te układy najlepiej odpowietrzać za pomocą uciętej butelki włożone w zbiorniczek wyrównawczy. Możesz o tym poczytać na internecie czy na forum.