Wysłany: Sob Paź 07, 2017 23:20 [R420] Wysuniete koło na zewnątrz auta po zmianie przegubu
Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1999
Witam ostatnio oddałem samochód na warsztat na wymianę przegubów zewnętrznych oraz na kilka innych rzeczy przy zawieszeniu z tyłu. I po wymianie wszystkich rzeczy które były do zrobienia kiedy to zaczęli ustawiać zbieżność z gematrią okazało się że przednie lewe kolo wystaje-wysunięte jest i jest problem z ustawieniem go. I moje pytanie jest co może być przyczyną gdyż przez wymianą przegubów z przodu wszystko było okej ( 8 miesięcy wcześniej była sprawdzana geometria). Właściciel twierdzi że wszystko zrobił dobrze i nie wie dlaczego te koło jest wysunięte. Tylko dziwi mnie że jedno koło jest okej a drugie wystaje
Rover 420 D 99r bez abs
Przegub napędowy jaki jest zamontowany - MEYLE 31-14 498 0026 ( z abs gdyż bez abs nie ma na hurtowniach )
SPAMU¦
Wysłany: Sob Paź 07, 2017 23:20 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Przegub nie ma nic do tego. Jak koło jest wysunięte to musi być źle zamontowana zwrotnica, albo wahacze. Nie wiem co tam się da przesunąć, ale strach jeździć.
_________________ W przypadku obu Roverków w zasadzie mogę powiedzieć, że to spełnienie marzeń. Całe szczęście zostało jeszcze trochę do spełnienia
Pomógł: 63 razy Dołączył: 10 Sie 2007 Posty: 1453 Skąd: Busko-Zdrój
Wysłany: Sro Paź 18, 2017 11:50
W sumie nie wyobrażam sobie żeby się dało jakoś to zawieszenie poskładać nie tak. Może felga nie siadła na piaście?
Całe koło wystaje, czy tylko któraś jego część? Może pomylili górne wahacze prawe z lewym? W sumie nie wiem czy tak by się dało, i ich raczej się nie ściąga do zmiany przegubów.
Zdejmij koło i może wrzuć jakieś foto?
_________________ >lepiej głupio zapytać, niż mądrze coś spie....lić<
Da się ale to nic złego się nie stanie Trzeba bo takim zabiegu tylko zbieżność ustawić od nowa. A zyskuje się na podmianie R z L i L z R pochylenie kola jak w MG ZS. Górne wahacze MG ZS maja naklejkę only for MG i literke która strona. I jak sie ma np wahacz prawy MG ZS i ściągnie naklejkę do nabite jest w wahaczu L
Stary dobry mod na przeróbkę zawieszenie na ZS'a Ja tak u siebie mam
_________________ ( ͡° ͜ʖ ͡°) Diagnostyka i Chip Tuning Rover/MG Diesel oraz kodowanie pilotów
Witam przepraszam że tak długo nie odpisywałem ale zbytnio ostatnio czasu nie mam na nic.
Autko dopiero w przyszłym tygodniu pojedzie na ustawienie geometrii+zbieżność i kąty i wtedy zobaczymy co wyjdzie. Koło wystaje całe względem drugiej strony a gdzie mogę dostać gumy stabilizatory przód 21mm ?
W rowerze zostały zrobione następujące rzeczy
Nowe amortyzatory przód( sam robiłem przed wymianą przegubów )
Nowe górne wahacze(sam robiłem ) i sworznie
Nowe przeguby ( ostatnio z przegubami były wymianie gdyż tamte padły
To bardziej bym obstawiał że górne wahacze są nie wiadomo od czego i jeden z nich wypycha koło.
Jak już wcześniej było wspomniane, sama wymiana przegubu nie zmieni ustawienia koła względem karoserii.
_________________ R400 1.4, R620Ti, R420Si, R400 2.0 Turbo, R200 Coupe, R800 Coupe Turbo ->
R200 Coupe Turbo & V8
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Trzeba bo takim zabiegu tylko zbieżność ustawić od nowa. A zyskuje się na podmianie R z L i L z R pochylenie kola jak w MG ZS. Górne wahacze MG ZS maja naklejkę only for MG i literke która strona. I jak sie ma np wahacz prawy MG ZS i ściągnie naklejkę do nabite jest w wahaczu L 
