[JordiKleer]

Witajcie, ostatnio wracając z długiej trasy dotknął mnie dość dziwny problem. Mianowicie po postoju i odpaleniu silnika i ten jakby stracił moc. Przyspieszanie do 2 tyś obrotów jest bardzo powolne, powyżej 2 tyś obrotów nagle samochód dostaje mocnego przyśpieszenia.
Na 4 i 5 biegu już powyżej 2 tyś obrotów (około 110-120 kmh) czuć jak samochód przyspiesza i tak jakby go coś odcinało na sekundę i dalej przyspiesza i tak do 150 kmh
Silnik w żaden sposób nie faluje, turbina nie gwiżdże, nie piszczy , wydaję się że silnik działa prawidłowo, poza tym problemem. Nie ma żadnych wycieków, nie widać plam oleju.

Kolejny problem to dziwny dźwięk przy wysprzęglaniu (wciskaniu sprzęgła) dobiegający z tyłu, samo sprzęgło działa prawidłowo, nie szarpie dźwięk występuje na 1 2 i 3 biegu.

Poza tym nie działa sterowanie elektryczne lusterek, świecą się "lampki" przy sterowaniu, natomiast ustawianie nie działa.

Ostatnia mała usterka - cały czas na komputerze mam komunikat bulb failure side light fail, wszystkie światła działaj i świecą prawidłowo.

Będę wdzięczny za wszelkie porady i odpowiedzi.

[SPAMU¦]

[dawidd]

1 - odłącz przepływomierz i jeśli będzie lepiej to masz go do wymiany
2 - pobujaj autem na postoju i zobaczy czy tez masz ten dźwięk
3 - do sprawdzenia same silniczki albo sterownik, jak ma się uchylona szybę podczas deszczu to akurat leci woda na sterownik. Wystarczy rozbierać i wyczyścić styki. U mnie tez było podobnie - proste do samodzielnej naprawy
4 bulb failure side light fail - masz gdzieś żarówki ledowe?

[0L0]

Co do świateł z tyłu to masz od góry:
Stop
Pozycyjne (przepalenie tej żarówki sygnalizuje komputer)
Przeciwmgielne

Po przepaleniu pozycyjnego zapala się stop na jakiś ułamek mocy.