Typ: CDTi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2005
Klima działa ledwo, ledwo chociaż czynnik uzupełniony do 500 (było 375). Okazało się po testach, że kompresor włącza się tylko przy drugim/wyższym biegu wentylatora a przy niskim/pierwszym biegu klima się nie włącza. Co kupić/wymienić? Proszę o radę i pomoc.
SPAMU¦
Wysłany: Sro Lip 29, 2020 15:18 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
sprawdz jeszcze kontrolnie wentylator toafem.. odpal wszytskie trzy testy, wentylator powinien ruszyc na kazdeym z nich
Wybacz, ale nie wiem co to "toaf". Ja tylko powtórzyłem to, co mi powiedział znajomy mechanik. Będzie teraz szukał samego modułu albo całego wentylatora z modułem.
A ja chciałbym wiedzieć, czy on dobrze kombinuje (za moją kasę).
On wymuszał (poprzez kompa podłączonego do gniazda serw.) obroty wentylatora. I na drugim biegu klima pięknie chłodziła, a na pierwszym nie. A układ pełny i szczelny.
Nie rozumiem o czym mówisz. Klima była podłączona przez ok. godzinę do maszyny/automatu Magneti-Marelli, który wyssał stary czynnik (było go 375 po 15 latach!), potem robił próbę ciśnieniową, potem próżniową, potem uzupełnił czynnik do 500 ml. Wszystko z układem klimy ok, ale coś nie działa współpraca z wentylatorem na jego pierwszym biegu. Dlatego się dopytuję, ja jestem grubo po 70-tce i to mnie przerasta, a chciałbym podsunąć jakiś pomysł znajomemu mechanikowi.
Nie chce mi się iść do auta żeby zobaczyć na naklejkę, ale z ego co pamiętam to tam jest 475g (a katalog podaje 450) gram(nie ml) czynnika i nie daje sie więcej. Powód - więcej czynnika - większe ciśnienie, klima w upal będzie sie wyłączać, w chłodniejsze dni będzie chodzić.
Druga rzecz - co z olejem? byl odessany - ile. Czy byl dodany nowy - ile?
15 lat nie było serwisu - wiec i osuszacz ma 15 lat. Wymienia sie go raz na 2 lata. To trochę tak jak by jeździć na filtrze powietrza 15 lat i twierdzić ze jest ok bo auto jeszcze jakoś jeździ.
Osuszacz to filtr ktory zatrzymuje wilgoć (największy wróg klimatyzacji) w układzie. Jak każdy filtr ma swoja pojemność i kiedyś sie zapcha, skończy, zacznie sypać itd. Podejrzewam ze u Ciebie juz dawno nie spełnia swojej funkcji, a olej przez to w sprężarce jest brązowy a nie permanentny.
Co powinieneś zrobić:
Jedz do kogoś kto potrafi naprawić klimę a nie ma automat - podpina i wykonuje polecenia maszyny nie wiedząc co właściwie w klimie sie dzieje.
Niech ten ktoś podłączy przeziernik do układu - przezroczysta puszka w której będzie widać olej - jeśli jest brązowy - wymień (trzeba do tego zdementować sprężarkę) -szary - zaciera sie sprężarka - remont całego układu, przezroczysty - ok, zielony - ok
Kolejna rzecz - po podłączeniu manometrów - jakie sa ciśnienia? Na niskim powinno być ok 2bary, na wysokim - sa upały wiec pewnie dobrze ponad 10-15 a może i więcej. Z tym ze jesli masz 20, 25 to jest zapchany osuszacz albo za duzo czynnika, albo za duzo oleju w układzie
Co do modułów silnika i takich tam - w r75 najczęściej pali się 1 bieg wentylatora silnika/klimy - po włączeniu klimy od razu wentylator powinien zacząć pracować - jest tak?
Możesz sobie zrobić test klimatyzacji - auto na słonce i kombinacja przycisków na panelu sterowania - w necie jest jak to zrobić - ja nie pamiętam
pozdrawiam
Zrobiłem test klimy jak poradził dawidd (dziękuję) pokazał FC 00, więc brak błędu.
Oczywiście masz rację, 450g +-50g, było 375g, więc bdb jak na 15 lat ciągłej pracy bez uzupełnienia.
Przy okazji: jaki osuszacz kupić? Bo szukałem na all.., jest ich mnóstwo, ale wszystkie znalezione były do Rovera serii 600 i starszych.
[ Dodano: Pią Sie 14, 2020 11:00 ]
Rover rozebrany, osuszacz wymieniony, silnik wentylatora sprawdzony- jest ok. Niesprawny jest układ sterujący pracą tego silnika.
Powtarzam słowa mojego mechanika. A elektryk z którym on współpracuje jest na urlopie do września. Czy ktoś ma do sprzedania ten układ (płytkę?). Będę wdzięczny - mój telefon 660 527 385.
[ Dodano: Nie Wrz 06, 2020 18:08 ]
Wymieniłem wentylator razem z silnikiem. Mam do ewent. oddania (niedrogo) silnik Siemens z układem sterowania również Siemens. Silnik do ewent. regeneracji (komutator, szczotki). W razie zainteresowania proszę o kontakt hmszup@interia.pl
Wyślę zdjęcia. Dla przypomnienia R75 CDTi rok 2005
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Klima działa ledwo, ledwo chociaż czynnik uzupełniony do 500 (było 375). Okazało się po testach, że kompresor włącza się tylko przy drugim/wyższym biegu wentylatora a przy niskim/pierwszym biegu klima się nie włącza. Co kupić/wymienić? Proszę o radę i pomoc. 
