[stan_w._j.]

Co do kata wtrysku po wymianie rozrządu to dzisiaj rozmawiałem z Gawinem-z Wrocławia, forumowicze wiedza co to za gość. Powiedział, że gdy wymiana będzie zrobiona porządnie, tzn. mechanik zrobi to na znakach, to wtedy ustawianie kąta wtrysku nie jest konieczne.
Uczciwy mechanik=zaoszczędzona kasa po wymianie o czasie nie wspomnę.
Pozdro.

[SPAMU¦]

[Brt]

[String]

No mój mechanik lekko mi przyspieszył (tak powiedział) kąt wtrysku, przez co auto jest jakby zrywniejsze. Powiedział, że może mi wzrosnąć spalanie - ale coś kosztem czegoś

[Chris83]

Sorka, że odkopuję taki stary temat, ale może innym też się przyda. Moje laickie pytanie brzmi:
Przy wymianie rozrządu mam zamiar zlecić wymianę uszczelniaczy wałów. Jeśli uszczelniacze będą wymieniane to nie da się zblokować koła - mam rację? I trzeba już potem podłączyć kompa w celu regulacji kąta wtrysku???

[filo]

[Chris83]

Ok dzięki! Na wiosnę muszę wymienić i szukam części na własną rękę, ale na wymianę chyba jednak podjadę do PHJOVI.
PS. trzymam kciuki za Twojego R!

[przemek199]

U mnie w 2.0 sdi w R 600 kolo od pompy wtryskowej ma nacięcie na klin, a klina nie ma, bo trzyma na stozek, jak zmieniałem rozrząd to musiałem wlasnie to kolo minimalnie przestawic i auto nie palilo...znajomy mechanik mi przyspieszyl minimalnie doslownie przestawil nie wiem o 2 milimetry i autko pali jak zloto i jedzie....pozdro!

[mentos]

Mam pytanie co do wymiany uszczelniaczy.

Czy dobrze mi sie wydaje, ze do wymiany sa dwa uszczelniacze walka rozrzadu? Jesli tak, to kupuje sie jednakowe?

W przypadku uszczelniacza walu korbowego mam jeszcze wiekszy metlik w glowie. Ile sztuk powinienem wymienic. Z tego co widze w tomateam, to wystepuje tylny dosc drogi metalowy lub plastikowy i jeszcze przedni.

Pozdrawiam
Artur

[sTERYD]

to wbrew pozorom całkiem proste z
masz dwa wałki rozrządu i oczywiście jeden korbowy... jak już zrzucisz pasek, to za nim znajdują się dwa uszczelniacze walków rozrządu (na obu wałkach) i jeden na wale korbowym (ten mały) i są to tak zwane przednie uszczelniacze. Z przeciwnej strony silnika (tam są drugie końce wałków i wału korbowego) masz taki sam zestaw, ale nazywa się te uszczelniacze tylnymi. o ile wymiana tylnych uszczelniaczy wałków rozrządu to pikuś i nie wymaga dużo rozkręcania, to do wymiany tylnego uszczelniacza wału korbowego trzeba zrzucić koło zamachowe, a więc odkręcić skrzynię biegów i sprzęgło... To jest ten duży uszczelniacz z blaszanym grzbietem i rzadko cieknie

[Brt]

sTERYD, ale to chyba o dieselku mowa więc masz jeden wałek rozrządu i na jego obu końcach masz po jednym uszczelniaczu ... kupujesz takie same i warto wymienić przy okazji robienia rozrządu .... wymień jeszcze uszczelniacz wału korbowego ten od strony paska rozrządu (tego od strony koła zamachowego nie ruszaj) Reasumując ... wymieniasz jeden od korbowego (przedni) i dwa od wałka rozrządu. Do tego 2 paski i 3 rolki i masz spokój na jakieś ~80kkm

[mentos]

Dokładnie o dieselku ale to już brałem poprawkę na to:)
Właśnie sporo osób pisze, ze lepiej wymienić bo jak zaczną przeciekać to i zerwanie paska wchodzi w grę. Wole być przezorny, a za dużego doświadczenia w tej kwestii nie mam.

Jeszcze pozostała wątpliwość jaka mam rolkę paska pompy, ale to dziś sprawdzę organoleptycznie

Dzięki za podpowiedzi
Pozdrawiam
Artur

[wroblikns]

jestem właśnie przy wymianie również rozrządu i znalazłem takie zestawik na allegro i jestem juz nawet po rozmowie ze sprzedawcą

http://moto.allegro.pl/it...civic_2_0d.html

paski GATES'a i rolki z INA to dobry zestaw?

sprzedawca poprosił mnie o nr VIN, w sprawdzajce wychodzi na to że rok modelowy mojego R to 2000, na co sprzedający się wystraszył i mowi mi że jest problem bo on ma zestaw do rocznika 06.1999. ale to chyba do mojego pasuje?

do tego chce wziąć dwa uszczelniacze wałka rozrządu:
http://www.tomateam.pl/sk...al=silnik&c=285
i jeden wału korbowego:
http://www.tomateam.pl/sk...l=silnik&c=1267

czy dobrze wszystko wybrałem?

[Remigiusz]

wroblikns, Cos mi się wieżyc w cenne nie chce ze tak tanio on to ma

[wroblikns]

no jakbym chciał to kupować u Tomiego każde z osobna to wychodzi ponad 100zl drożej, też tanio mi się to wydaje ale taki zestaw najdroższy na allegro co przeglądałem z grubsza to widzialem jeszcze za chyba 430zl, wiec 30zl róznicy.
Gościu ma niby same pozytywne komentarze i tylko jeden neutralny....ale wiadomo ze bywa różnie.

Ale zestaw się zgadza teoretycznie?

[zimek-1985]

teoretycznie pasuje. zawsze mozna bedzie złożyć reklamacje. też przymierzałem się do kupna rozrządu na allegro ale jak popytałem się w sklepach to za taki sam wyszło mi 30 zł. drożej. wolałem nie ryzykować przez allegro bo w razie gdyby coś się stało lub nie pasował by to tego samego dnia w sklepie miał bym wymieniony. a tak musiał bym czekać tydzień na drugi. wiec co kto woli.

[wroblikns]

no wlasnie ale tu wychodzi taniej o jakies 140zl więc już nie tak mało, zobacze jutro jeszcze w sklepie czy mi dopasują części i za jaką cene

[zimek-1985]

chyba masz ten sam silnik co ja więc podam kilka info. które niedawno podał mi kolega na forum. podobno są dwa rodzaje rolek. 28mm i 32mm. szerokości. do mojego pasowała ta 32mm szerokości a średnica zewnętrzna 60mm. co do paska rozrządu to:
ilość zębów: 112,
długość (mm.): 1067,
szerokość (mm.): 28,

[Chris83]

Ja ostatecznie mam zestaw z tomateam. Nie mogłem sobie pozwolić na oczekiwanie , odsyłanie nie pasujących części. A tu byłem pewien. Jeździłem po sklepach i wychodziło podobnie, z tym że sprzedawcy nie byli pewni co do szerokości pasków i rolek, i czy samonapinające czy nie....
Spokój na ≈5 lat

[wroblikns]

[szoso]

Cytat:

ale pozostaje jeszcze pasek pomy wtryskowej i dwie rolki

ilość zębów: 78,
długość (mm.): 743,
szerokość (mm.): 22,