[rover420di]

Witam chciałbym wymienić termostat, tylko nie wiem w którym miejscu się znajduje , jak ktoś mógłby mi pomóc prosiłbym o kontakt

[SPAMU¦]

[sTERYD]

prosz

[rover420di]

wielkie dzięki

[xxmg620di]

w 620di termostat jest z przodu umiejscowiony w przewodzie mniej więcej pomiędzy chłodnicą a akumulatorem w tym rejonie w takim "trójniku" łączącym przewody układu chłodzenia najlepiej dostać się jak auto jest na podnośniku

[mcjg]

[Brt]

W SDi R400 i R200 termostat jest dokładnie w tym samym miejscu co w R600

[mcjg]

[radko]

witaj mcjg, pragnę wyprowadzić cię z błędu. Cytując wypowiedź xxmg620di:
w 620di termostat jest z przodu umiejscowiony w przewodzie mniej więcej pomiędzy chłodnicą a akumulatorem w tym rejonie w takim "trójniku" łączącym przewody układu chłodzenia najlepiej dostać się jak auto jest na podnośniku
i Brt:W SDi R400 i R200 termostat jest dokładnie w tym samym miejscu co w R600
sam widzisz, że najłatwiej go wymienić w opisany sposób, choć jest to wykonalne i od góry
silnika. Nie wiem jak w 600 ale w 400 miejsca malutko i wszystko zależy od tego jak ustawią się opaski zaciskowe na trzech przewodach gumowych dochodzących do termostatu no i oczywiście determinacji wymieniającego. W ciągu 1 min. prawdopodobnie
wymieniasz czujnik temperatury płynu w chłodnicy ale i do tego trza wcześniej spuścić płyn.
Dla uzupełnienia termostat najłatwiej wymienić cały (w sensie ,że z obudową) aczkolwiek
wykonalna i sporo tańsza jest wymiana samego wkładu. Ja wymieniłem cały (z obudową),
stary w celach autopsji rozebrałem i myślę, że do ponownego połączenia połówek obudowy
przydał by się klej czy cóś takiego coby po złożeniu nie ciekło.

pozdr.

[roverek_diselek]

jak ten termostat jest rozbieralny (trzeba go przeciąc czy jest rozkręcalny? jak go otworzyc?) prosze o odp.

[thef]

[leslaw19632]

jak wymienić termostat w roverku 416 i gdzie on się znajduje czy ktoś wie z góry dziękuję

[sTERYD]

Tak jak w każdej serii K. Użyj szukajki

[leslaw19632]

w roverze 416 z 1997 roku jest termostat przy miarce oleju po lewej stronie za blokiem żeby go wymienić trzeba odkręcić 3 śrubki które trzymają miedzianą rurkę przykręconą do bloku silnika przez całą jego długość trzeba odkręcić dwie opaski z przewodów gumowych zdjąć przewody gumowe wyciągnąć miedzianą rurkę do tyłu czyli zdjąć z obudowy termostatu jest ona wsadzana na oringach i odciągnąć od pompy wodnej i mamy obudowę na wieszchu odkrencamy 3 śrubki obudowy i wymieniamy termostat wczoraj to robiłem powodzenia

[luqe]

Witam.
podlacze sie do tematu, bo nie wiem dlaczego, nie moge utworzyc nowego.
Mam pewien problem z ukladem chlodzenia. Po zdejciu glownego weza cieczy chlodzacej (tego grubego na gorze z odpowietrznikiem) okazalo sie, ze w ten waz wsadzony jest termostat. widzialem, ze obudowa termostatu jest nizej, pod tym wezem, i teraz mam zagwostke. Czy w silniku 2 litrowym, to normalne, ze termostat jest wcisniety w tej rurze, czy to jakis oryginalny wynalazek i sa w tym silniku dwa termostaty???
jesli ktos ma doswiadczenie z silnikiem 2.0 (PB) to prosilbym o odpowiedz jak wyglada kwestia termostatu.
pozdrawiam

[sTERYD]

W T serii termostat jest właśnie w tej rurce z odpowietrzaczem. Żadnego innego tam nie ma.

[luqe]

Dzieki bardzo za szybka i konkretna odpowiedz.
pozdr

[gammathough]

To teraz ja się podłączę. Jak to wygląda w serii L? (bo chyba takową mam)

[Brt]

w iDT termostat masz pod pompą wtryskową ... jest wbudowany w chłodnicę oleju o ile kojarzę.

[kurczak]

dokładnie tak.wbudowany w chłodniczkę oleju : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID999641

[gammathough]

Najlepiej to by było na focie pokazać...