[Kris]

Witajcie

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w montowaniu czujek parkowania z przodu? Interesuje mnie zamontowanie do błękitnego chroma takowych o ile nie wpłyną zbytnio na harmonię lini z przodu, czyli by musiały być... w kolorze nadwozia... albo może na listwie tam gdzie halogeny... choć wtedy niełapały by rogu.. ogólnie wszystko co na temat mnie interesuje.
PS z tyłu mam oryginalne.

[SPAMU¦]

[Dam-Kam]

jak sie domyslam R75 nie mial na przodzi a dodatkowe mozna montowac na wysokosci min. 50cm (nie wiem czy wszystkie) wiec kolo halogenow odpada ale praktycznie kazde mozna pomalowac pod kolor nadwozia cienka warstwa lakieru

[przemo285]

Trzeba jeszcze by domontować dodatkowy włącznik tych czujników wewnątrz auta (gdzieś na desce rozdzielczej)

[Dam-Kam]

nawet nie wiem czy sa sensory jedynie na przod. Mozna kupic zwykly zestaw (na tyl) z 4 czujkami, ale trzeba bedzie odwrotnie je podpiac do centralki. Nigdy nie rozbieralem i nie wiem jak wyglada miejsce pod mieszkiem skrzyni biegow ale mozna tam zamontowac taki maly przelacznik ktory po wrzuceniu 1-ego biegu zalaczalby sie i podawal napiecie na czujki sama centralka to nie problem, na radiu jest wystarczajaco miejsca a wyswietlacz na lusterku wstecznym, kabelek puscic podsufitką ja juz mam plan bo chce zamontowac na tyl ale nie mam czasu

[argail]

[Kris]

Na allegro jest tego pełno ... ale zastanawiam się nad podłączeniem..., można niby podłączyć do byle czego co dostaje 12V po przekręceniu stacyjki, czy tam odpaleniu silnika, ale z tym działaniem nie jest tak do końca różowo, jak by miał wyć za każdym razem jak się dojeżdża do kogoś na skrzyżowaniu i to wycie miałoby być takie jak tylnego czujnika to możnaby dostać od tego "fioła", on zaczyna już "pipczeć" jak coś z tyłu czuje na odległości około metra a wyje jak jest 30 cm, to w mieście będzie non stop.
Rozwiązanie stanowi coś z wyświetlaczem... można tam patrzeć jak się chce rzeczywiście dojechać do czegoś a "pipczenie" wyciszyć wogóle.
Tu coś takiego http://www.allegro.pl/ite...row_.html#photo
albo to
http://www.allegro.pl/ite...przod_tyl_.html
Ale jak pomyślę o montażu jakiegoś takiego typu syfu w środku auta to aż mnie skręca i skłonny bym był do zamontowania tylko pipczącej opcji ale jakiejś cichej i ograniczonej do np 50 cm odległości reakcji.
Ktoś napisał wyzej że nie mogą być nisko koło halogenów, dlaczego? W C5 są zdaje się przy halogenach właśnie, czyli niziutko.

[Loo]

Należy też się zastanowić nad sensem montowania czujnika z przodu, tutaj przeciez wszystko widac i przynajmniej jak dla mnie nie jest konieczne montowanie z przodu czujników - ale to tylko moje zdanie

[cz58y]

No tak niby z przodu widać, ale jesienią i zimą dni są krótkie, częste deszcze, śnieg, mgły, zaparowane szyby i co wtedy. Ja już teraz, to nawet tyłem nie parkuję na ulicy. Przodem jest o wiele lepiej, jak jest jeszcze sporo miejsca. W ciaśniejszych miejscach czujki z przodu aż się proszą do zamontowania, tylko żeby one jeszcze działały tak jak byśmy sobie tego życzyli. Opisy reklamowe są zachęcające, ale czy sprawdzi się to we wszystkich sytuacjach. U mnie na osiedlu, na miejsce na ulicy to trzeba polować i sukcesem jest, zaparkowanie w odległości 100m od domu. O parkingu przydomowym to po 15-tej można zapomnieć. Trzeba się wciskać na centymetry, czy wtedy czujnik jest wstanie pomóc w zaparkowaniu. Nieco wątpię w jego inteligencję w takich przypadkach, on po prostu będzie mnie ostrzegał, w wjechać lub wyjechać jakoś trzeba.

[Kris]

[Dam-Kam]

dlaczego pisalem ze na wysokosci okolo 50cm bo sam montowalem jeden zestaw u rodzicow w samochodzie i w instrukcji bylo na min. 55cm sadze we wiekszosc tak ma samo dzialanie czujek dodatkowych jest bardzo dobre ale pomysl z podlaczeniem na stale jest za przeproszeniem beznadziejny wystarczy zeby jadac padal snieg, kazdy kto jezdzil podczas opadow wie jak sie snieg gromadzi na zderzaku a wtedy beda wyć caly czas pozatym w wersji z wyswietlaczem caly czas beda migac diody sygnalizujace wlaczenie sensorow a to tez bedzie denerwujace pomysl z jakims wlacznikiem nie jest zly, teraz mozna kupic takie male przyciski ze wszedzie da sie je zamointowac a i w oczy sie nie beda rzucac slyszalem ze sa tez takie ktore sie podlacza gdzies do licznika i wlaczaja sie jesli predkosc spadnie ponizej okolo 10km/h ale to chyba wymaga fachowca. Takze pomysl samego wyswietlacza bez buzzera chyba nie wypali w praktyce. Wyswietlacz jest raczej pomocniczy i pokazyje po ktorej stronie jest przeszkoda a kierowca i tak patrzy przed maske a buzzer sygnalizuje ile jeszcze moze wyswietlacz taki jak ten http://moto.allegro.pl/it...er_jakosc_.html bedzie naprawde super wygladal na lusterku

[Kris]

[Dam-Kam]

co chcesz od Jelcza ale tak powaznie to czego jego wysokosc to moze 1,5cm a szerokosc z 10cm wiec ladnie bys ie wkomponowal mowie powaznie i jestem pewien. jak kiedys w odleglej przyszlosci sobie zamontuje to zamieszcze zdjecie

[Kris]

powracam do tematu czujek z przodu,

Czy ktoś może ma pomysł jak aktywować czujkę w momencie właczania jedynki?

[Dam-Kam]

i ja powracam. Bosch wprowadzil czujnik o nazwie "parkpilot" ktory ma takze czujki na przod i dzialaja tak ze przy wlaczeniu wstecznego zalaczaja sie wszystkie z tym ze jak potem wrzuci sie jedynke to przodnie nadal dzialaja przez 20sek (chyba ze wykryja przeszkode to wtedy tyle ile potrzeba tyle dzialaja)

[greg_szczytno]