[immk83]

Witam,

Mam następujący problem jak silnik sie rozgrzeje to przy wyciskaniu sprzęgła słychać skrzeczenie, ponadto zaczyna ciągnąć. Może miał ktoś juz taki problem, z góry dziekuje za posty. Mam nadzieje ze to nie oznacza że sprzegło jest do wymiany? Da się jakoś wyregulować skok sprzegła w 214i?

Pozdrawiam

Irek

Witam ponownie, dzis sciagnolem obudowe filtra i okazlo się, że łapa ma bardzo duzy luz w tulejce. Mam pytanie to mozna ta tulejke (ona jest chyba plastikowa) wymienic? Czy to może być przyczyną szarpania podczas ruszania. Pozatym sprzegło ciągnie i trudno włączać biegi.

[SPAMU¦]

[piter34]

[immk83]

TO znaczy ze jak wyciśniesz sprzegło to silnik nie do końca jest rozłączony od skrzyni, cięzko włączyć bieg albo powoli jedzie jak puscisz hamulec. ALe ok dzis wymieniłem linke na nową zwykłą bez naciągacza w inter cars w krakowie kupiłem za 80zl. i działa ok tylko troche cięzko chodzi ale to podobno norma w tym aucie. Teraz mam inny problem bardzo powoli ale ucieka mi płyn z chłodnicy a nie mam wycieków. Pozatym dzis zobaczyłem niewielki majonez pod korkiem. Ale odstatnio jezdziłem takie odcinki po 1-4km mam nadzije ze to dlatego....

Pozdrawiam

[piootrsz]

witaj,
mialem podobie,
ale u mnie po pol roku tego "majonezu"
skonczylo się....skokiem temperatury, wymianą czujnika, uszczelki pod glowicą, i oleju
moim zdaniem jesli jest majonez to oznacza ze olej sie przedostaje, i musisz uwazac.

witaj,
mialem podobie,
ale u mnie po pol roku tego "majonezu"
skonczylo się....skokiem temperatury, wymianą czujnika, uszczelki pod glowicą, i oleju
moim zdaniem jesli jest majonez to oznacza ze olej sie przedostaje, i musisz uwazac.

[strala1]

majonez czasami mozna zauwazyc jezeli poprzedni wlascicel wymienial uszczelke i uklad byl nie wyplukany! U mnie przy zakupie samochodu tzn 103 tys km zaczal pojawiac sie majonez ale tylko na korku, przejechalem juz 35 tys km majonez jak jest tak byl, plynu nie ubywa, olej ok