[Brt]

jak używasz "guziczka" przez powiedzmy 1% czasu pracy silnika, to raczej nie odczujesz różnicy
filmik w wolnej chwili no i jak będzie operator na pokładzie

[SPAMU¦]

[damianqn]

a jakbym zastosowal chiptuning...i taki oporniczek? jak by to jezdziło??

[Brt]

a po co przeciez po chiptuningu bedziesz miał taki "oporniczek" ale troche lepszy i na okrągło a nie od świeta. A jak przesadzisz z dawką paliwa, to tylko pogorszysz sprawę

[damianqn]

a z wydechem? samego kata wywalic?

[ Dodano: Sob Paź 25, 2008 13:42 ]
MALE PYTANKO, potencjometr PO CO ON JEST?? ustawiam im dawke paliwa?

[Kalah]

Tak, za pomocą potencjometru ustawia się dawkę paliwa.

[pgrad]

Szkoda że używasz moich sposobów zwiększania mocy opisanych wcześniej przeze mnie na forum. Wystarczy podać linka, a nie powielać posty, poza tym nawet zdjęcie skopiowałeś z mojego posta....
http://forum.roverki.eu/v...ielsku&start=20

[Ziol3k]

Witam, mam pytanie, po zastosowaniu chip rezystora obroty na biegu jałowym falują mi, czy ktoś się spotkał z czym podobnym?

[Kalah]

pgrad, nie czepiaj się bo nie opisałeś metody zwiększania dawki paliwa więc bez takich zarzutów teraz. Poza tym, czy ja mam z tego jakiekolwiek korzyści? Dzielę się tym co wiem i tyle.

[funfel]

[Brt]

dokładnie o to chodzi. i kwestia ustawienia zaworu max ciśnienia ptrzy normalnej jeździe nie ma znaczenia. Bo tak naprawdę max ciśnienie uzyskuje się przy naprawdę ostrym przyspieszaniu

[funfel]

koles podnosi cisnienie doladowania w R
http://www.youtube.com/watch?v=0YKNwm_r6Gw

moze sie przyda
Pozdrawiam.

[Firq]

"Przed odpaleniem silnika zostawiamy przycisk w pozycji wyłączonej, potencjometr na maksymalny opór, rezystor jest zabezpieczeniem przed idiotami lub przypadkiem, żeby nie zdarzyła się sytuacja, że równolegle podłącza się linię bez oporu, co miało by opłakany skutek" MOzna Troszke Jasniej jaki Skutek Bez Oporu Tzn Jak Sam Potencjometr bez opornika tak??

Następne Pytanie Kolega xtek Pisze Ze Jego R200 SDi bez opornika od 0-100km/h ma 11.2sek To chyba Dużo Co nie?? Mój Rover nie ma zadnego opornika bez zadnego chiptuningu i od 0-100 starcza mu 9.8sek i to w zupełności Ostatnio Podejmowałem golfa III 1.9 tdi 110hp i Golfik nie dawał rady za kazdym razem widział mój zderzak... Przebieg Mojego auta to 102560km Udokumentowane Może dlatego taki wynik co Ale Kusi Mnie Ten Opornik

[xtek]

Zalezy od metody pomiaru... Poza tym ja mialem wtedy rozwalona rure od turbo. Moj R ma pewnie pod 300 kkm przebiegu.

[Bidi]

[Firq]

Kierowca Golfa BYł naprawde dobry znam go osobiście bardzo dobrze i jest wariat jakich mało ale np ibiza 1.9 tdi i golf III 1.9 tdi to inna bajka obydwa maja po 110hp ale ibiza ma inne przelożenia i idzie lepiej niz golf Ps Widze Kolego ze jestes z Lublina a ja Mojego R Kupilem własnie w Lublinie ale to tylko taka mala ciekawostka a z Momentu Obr Mojego R jestem jak narazie bardzo zadowolony moze z opornikiem urwe jakas 1s badz 1.3s

[dobryziom]

Cytat:

ja nagralm podczas rownomiernej jazdy, bez przyspieszania Tak to wyglada jak sie jedzie, wskaźnik jest na 0 lub okolo, dopiero jak sie da buta, to kreci sie na 1, dlatego jak ustawisz na 1.2 to podczas spokojnej jazdy turbina bedzie dawala minimalne cisnienie, (albo w ogole?) dopiero jak wcisniesz pedal gazu do oporu to wejdzie Ci na 1.2

chyba masz źle podłączony albo uszkodzony wskaźnik bo przy normalnej spokojnej jeździe powinien wskazywać grubo poniżej 0 bar.

[Brt]

U mnie i u Skiby w klekocie tak samo wskaźnik się zachowuje.

[dobryziom]

na jałowym biegu masz odczyt na poziomie 0bara ?

[Brt]

tak, może minimalnie poniżej.

[dobryziom]

oj coś macie źle podpięte ponieważ po włączeniu silnika wskazówka powinna opuścić punk 0 i powędrować w dół wskazując ujemne wartości ... http://pl.youtube.com/watch?v=H4dxrlliMf8 tak to powinno wyglądać hmmm