[Adrian4523]

Witam, problem jak w temacie. Silnik po rozgrzaniu trzyma 1000obr/min i ani obrota więcej ni mniej. Macie może pomysł co jest tego przyczyną. Wiem, ze to może byc wiele rzeczy jak syf w przepustnicy, czujnik temperatury ale może ktos miał coś takiego u siebie.

[SPAMU¦]

[Konix]

W 820 wystarczyło naoliwić linkę z gazu.

[przemo285]

Jest taka opcja kalibracji przepustnicy na Testbooku lub T4 warto spróbować , to jeszcze nie są tak wielkie różnice w obrotach bywają większe problemy typu rosnące obroty przy rozgrzanym silniku do 2000-3000 rpm na biegu jałowym , to już kwestia felernych przepustnic w rocznikach 1997-1999 później zmieniono producenta , dodam że czyszczenie i smarowanie niewiele daje (ewentualnie siła sugestji)

[Adrian4523]

No niby 1000rpm to jeszcze nie tragedia ale strasznie denerwuje. Nie wiecie ile może kosztować taka zabawa z T4 i gdzie to można wykonać w Warszawie?

[przemo285]

Np. mariusz418 godny polecenia gość

[Primo]

W Warszawie to Serwis w Babicach lub Mariusz418 (często bywa na coniedzielnym spocie na Bemowie). Poczytaj na http://forum.roverki.eu/viewforum.php?f=14 bliżej weekendu pojawi się post z informacja kto się stawi. Koszt w serwisie około 100 zł. Mariusz418 dużo taniej

[Adrian4523]

Dzieki za informacje. Najpierw musze przeczyścić przepustnice itd może coś to da jak nie to bede szukał komputera.

[piter34]

[Adrian4523]

A jeśli chodzi o przepustnice to czy taka z R25 (tam chyba były już wszystkie aluminiowe) podejdzie do R200 bo wizualnie silnki troszke się różnią.