[Krzysi3k]

Rozumiem, ale pojąć nie mogę po co Ty go tak kręcisz
Ja kręcę do 4, rzadko do 4,5k bo moment czuć, że spada
A najwyższą moc ma przy 4,2k rpm
A jak przepływka padła to jeździłem na odpiętej po prostu i tak się powinno robić, bo mi na padniętej jeździł słaaaabo, a palił dużo.
Ogólnie to na odpiętej zbiera się pięknie od samego dołu, ale na wyższych się dławi.
Na dobrej jest odwrotnie - na niskich muli, a na wysokich tylko migają obok mnie samochody Dlatego chcę zmienić mapy na te od 113 KM, bo podobno będzie się lepiej zbierał od dołu

[SPAMU¦]

[magneto]

[Krzysi3k]

Spalanie na odpiętej przepływce u mnie było wyższe średnio o jakieś pół litra. Na zwalonej natomiast wyższe o 2 litry... Na odpiętej miałem odcinkę przy 4k rpm, a przy 3,5 k słychać było metaliczny dźwięk...

[musk19]

Moje pytanie może jest tendencyjne ale chciałbym mieć pewność czy te oplowskie wkłady do przepływek pasują też do R75 CDT 2000r?

[magneto]

[Brt]

[CULTUS]

Silnik silnikiem, Musk19 najłatwiej weź i wykręć swój wkład i sprawdź nr wkładu, jak będzie taki sam to pasuje, innego sposobu nie ma.

[maniaq]

przy odpietej przeplywce auto przechodzi w tryb serwisowy i nie wejdzie ponad 4 k rpm, stad te problemy

nie liczylbym na znaczna poprawe dolu przy kompie z 113km autka, bo dolu te autka mocnego nie maja, musisz sie liczyc ze dol dla auta keidy zaczyna sie mu chciec jechac to 1,8 k blizej 2 k rpm trzeba grzebac w aucie by to zmienic

[Krzysi3k]

Wiem, wiem
Ale będzie trochę mocniejszy, na wyższych obrotach też
Jeszcze wstawię sportową wkładkę filtru powietrze K&N, to podobno też daję trochę mocy w dolnych partiach

[maniaq]

sprawdz wykresy z powertraina , dla 113 i porownaj, ja nie znam wykresu dla serii 200

osoby co zakaldaly, mowily ze jest lepiej, tylko znalez dawce i przelozenie zrobic rozsadnie, bez rzezb, a bedzie hulac powodzenia

[Krzysi3k]

Albo pojechać do mariusza i zmienić mapy

[maniaq]

nie wiem czy mariusz sie bawi w takie rzeczy , ale to jego musisz pytac sory za OT w temacie przeplywek

[Krzysi3k]

Kończymy OT
Tak, bawi się i jest nawet o tym temat

[Legion1349]

ciekawy jestem czy u mnie w landku jest ta 4 czy 5 pinowa przepływka, czysto teoretycznie spytam czy walnięta przepływka objawia się jakoś przy odpalaniu? czy może ona powodować problemy z odpalaniem? btw znalazłem na allegro zamiennik za 155zł oto on

[azer]

Legion1349, do LR pasuje wkład od 75tki. A nie 25/45 itd.
http://forum.roverki.eu/v...p=158581#158581

A co do odlapania, to raczej nie ma wpływu, ale odpiąć i przetestować to minuta roboty.

[Legion1349]

nie kumam przeca ewidentnie 75 nie jest na silniku L serii, w przeciwieństwie do 25, 45. Więc jakim cudem ma u mnie pasować przepływka od 75?

[Mix]

Odgrzewam temat. Przyszła pora i na mnie. Przepływomierz do wymiany. W związku z tym mam pytanie do osób, które przekładały wkład od Opla. Czy zmienił się zakres obrotów, w jakim auto dotychczas się zbierało (oczywiście z czasów jak poprzednia przepływka była sprawa)?

Napisałem do sprzedawcy, u którego kupował kolega Cultus, z zapytaniem o nr wkładu. Dostałem odp., że nie może sprawdzić, bo przepływomierze są oryginalnie zapakowane. Może ktoś polecić od kogo warto kupić?

[Krzysi3k]

Każdy przepływomierz o danym numerze ma taki sam wkład.
Co do zakresu obrotów - wszystko to samo. W końcu ten sam wkład, więc nie ma prawa się różnić. Pasuje nawet do puszki od zamiennika, jakby ktoś nie był pewien, tak jak kiedyś ja.
Ja kupowałem u kolesia, który sprzedaje na allegro, ale odebrałem w Białym osobiście.
http://moto.allegro.pl/it...0281002180.html

[Mix]

Krzysi3k5, dzięki za szybką odpowiedź. Znalazłem też sprzedawcę z W-wy LINK i chyba taki wezmę. Numery się zgadzają.

[Krzysi3k]

Będzie git
Będziesz musiał kupić torxy z dziurką w środku, albo pomęczyć się chwilę z kombinerkami żeby wykręcić wkład
Ja wybrałem ten drugi wariant i wkręciłem potem na zwykłe blachowkręty