Wysłany: Sob Cze 06, 2009 10:41 [R75] Tempomat nie działa
Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: wszystkie
Witam wszystkich
mam problem z tempomatem w roverze 75 cdt
po wymianie silnika tempomat nie działa, mechanik mówi że to jest wina czujnika ABSu który też nie działa, podłączył komputer i wykrył uszkodzone oba czujniki po lewej stronie, czy ma to jakiś związek z tempomatem? po włączeniu tempomatu przyciskiem głównym świeci się zielona lampka, ale już nie da się go włączyć przy kierownicy, bezpieczniki ok
proszę was o pomoc, bo akurat na tempomacie się nie znam, a chcę, żeby to działało
pozdrwiam wszystkich
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Wto Lis 30, 2010 12:43, w całości zmieniany 2 razy
SPAMU¦
Wysłany: Sob Cze 06, 2009 10:41 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 38 razy Dołączył: 26 Lut 2007 Posty: 1182 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Sob Cze 06, 2009 10:48
jabyś miał uszkodzone czujniki to nie działałby Ci prędkościomierz a o tym nie wypomniałeś. Weź odkręć plastiki pod kierownicą. Jak będziesz widział już pedał sprzęgła to powyżej jest taki biały czujnik który powinien dotykać pedału - weź go dosuń i sprawdź czy chodzi Jak nie znajdziesz to poszukaj bo na forum było już parę razy dokładnie opisane gdzie to się znajduje.
To podłącz kostkę której nie podłączył mechanik. W benzyniaku jest podłączona do przepustnicy od spodu a jak w klekocie niestety nie wiem. MOżliwe jescze że nie podłączył podciśnienia do siłownika tempomatu. Sprawdź wszystkie połączenia.
kris-tofer napisał/a:
mechanik mówi że to jest wina czujnika ABSu który też nie działa, podłączył komputer i wykrył uszkodzone oba czujniki po lewej stronie, czy ma to jakiś związek z tempomatem?
Od tempomatu jest czujnik w prawym przednim kole.Tak samo jak od licznika i wskaźnika paliwa (tak:paliwa)
_________________ Koła wystarczą 4...cylindrów musi być 5
Prędkościomierz działa i wskaźnik paliwa też (chociaż trochę okłamuje) szukałem tego tempomatu ale nawet nie wiem jak on wygląda więc nie wiem czego mam szukać. Co gorsza najlepszy mechanik jakiego znam w mojej okolicy też nie wie..
I jeszcze jedno pytanko przy okazji, ostatnio po dłuższym nieużywaniu klimy w końcu dobiłem czynnik chłodzący bo w środku już było sucho, klima raz działa raz nie, tzn po około 30min się wyłącza i nawet na maksymalnym chłodzeniu się nie załączy...
[ Dodano: Wto Cze 09, 2009 19:31 ]
a odnośnie czujników za pedałami sprzęgła i hamulca to co jakiś czas poprawiałem je przy okazji dolewania płynu do pompy sprzęgła jak miałem rozwalony wysprzęglik u układ mi się zapowietrzał
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Wto Cze 09, 2009 19:52
kris-tofer napisał/a:
szukałem tego tempomatu ale nawet nie wiem jak on wygląda więc nie wiem czego mam szukać.
Dam-Kam napisał/a:
Weź odkręć plastiki pod kierownicą. Jak będziesz widział już pedał sprzęgła to powyżej jest taki biały czujnik który powinien dotykać pedału - weź go dosuń i sprawdź czy chodzi Jak nie znajdziesz to poszukaj bo na forum było już parę razy dokładnie opisane gdzie to się znajduje.
[ Dodano: Wto Cze 09, 2009 21:55 ]
kris-tofer napisał/a:
a odnośnie czujników za pedałami sprzęgła i hamulca to co jakiś czas poprawiałem je
poprawienie czujnika sprzęgła ma polegać na : wciśnięciu pedału sprzęgła ,dociśnięciu czujnika i bardzo wolnym puszczaniu pedału do pozycji wyjściowej.
I jeszcze jedno pytanko przy okazji, ostatnio po dłuższym nieużywaniu klimy w końcu dobiłem czynnik chłodzący bo w środku już było sucho, klima raz działa raz nie, tzn po około 30min się wyłącza i nawet na maksymalnym chłodzeniu się nie załączy...
A wentylator się załącza?? Ustaw temperaturę na LOW i powinien włączyć się wentylator. Jeśli się nie załączy to masz szczotki do wymiany na silniku lub co gorsza cały silnik. Sprawdź też czy klima działa podczas jazdy (ok. 50-60km/h i szybciej).
_________________ Koła wystarczą 4...cylindrów musi być 5
czujniki poprawiałem i nic, tempomacik nie działa,
odnośnie klimy to działa nawet na postoju i przy wolnej jeżdzie, ale po ustawieniu maksymalnego chłodzenia wentylator nie załącza się... Chodzi Ci o szczotki na silniczku wentylatora? jak to sprawdzić? Jeśli ktoś dysponuje zdjęciem tempomatu, to będę wiedział, czego mam szukać pod maską, być może, że jest tylko odłączony od sterowania?
Pomógł: 38 razy Dołączył: 26 Lut 2007 Posty: 1182 Skąd: Przejdź do mapy
Wysłany: Sro Cze 10, 2009 10:51
sknerko, zauważ, że kris-tofer ma CDT a tam przepustnicy nie znajdzie
kris-tofer, robisz wszystko jak należy Czujnik jest dosunięty i styka do tej blaszki Włącz przycisk tempomatu pod panelem klimatyzacji (zaświeca się dioda), rozpędź się powyżej 45kmh i naciśnij SET+ powinien pójść. Nie sądzę żeby przy wymianie coś można było nie podpiąć...
no właśnie oba czujniki na pedale sprzęgła i hamulca tez poprawiałem. Włącznik pod sterownikiem klimy włączam i świeci na zielono, jechałem koło 80km/h i wciskam set+ i nie działa, nie włącza się tempomat. Wydaje mi się, że przy zmianie silnika mechanior musiał czegoś nie podłączyć, bo jak mi się wydaje coś musi być podłączone do silnika, żeby tempomat dawał gazu.. Mechanik oczywiście zrobił wielkie oczy i powiedział że tempomatu się nie dotykał i może to mieć związek z uszkodzonymi czujnikami ABS ale jak ktoś pisał prawy przedni czujnik odpowiada za tempomat i prędkościomierz a ten mam na bank sprawny bo sprawdzał komputerem
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Czw Cze 18, 2009 19:26
kris-tofer, tempomat w dieslu to sterownik, który współpracuje z komputerem silnika.Sterownik tempomatu powinien być za schowkiem pasażera.
http://www.mgf.ultimatemg...ntrol/index.htm
Dzięki za podanie stronki z fotkami i opisem. Wydaje się, że u mnie jest wszystko podłączone jak należy, przypuszczam jednak, że wina nie działania tempomatu leży po stronie czujników ABS po prawej stronie mam dobre ale z tymi z lewej coś się dzieje nie tak. Ktoś już pisał, że prawy przedni czujnik odpowiada za prędkość i tempomat, po podłączeniu komputera wykazuje, że prawy czujnik jest sprawny, ale komputer silnika nie widzi prędkości samochodu, zatem widocznie nie może włączyć tempomatu... Chyba zacznę od tych czujników, a może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł jak ten problem rozwiązać?
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Pią Cze 19, 2009 10:29
czujnik w prawym przednim kole , we współpracy z pierścieniem magnetycznym łożyska , pełni rolę czujnika ABS i czujnika sygnału prędkości VVS. Sygnał VVS przewodem biało/popielatym , pinem 6 w 12 pinowej ( czarnej ) wtyczce zegarów , jest przekazywany w postaci impulsów (w ilości 39000 na 1 milę) do modułu szybkościomierza i po przeliczeniu,
wysyłany dalej magistralą CAN do innych sterowników , także tempomatu.
Zatem nie muszą to być czujniki tylko wina pierścienia magnetycznego bądź zegarów???
Fakt wyciągałem zegary ale wszystko podłączyłem jak należy i wszystko gra i świeci oprócz diody ABS którą ktoś wcześniej musiał uszkodzić...
Hmm poprawie jeszcze raz czujniki pod pedałami, posprawdzam wszystkie kostki i sprawdzę, bo nie sądzę, żeby przepaliła się centralka od tempomatu, bo główny włącznik pod panelem klimatyzacji świeci na zielono.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Jak nie znajdziesz to poszukaj bo na forum było już parę razy dokładnie opisane gdzie to się znajduje.
Czujnik jest dosunięty i styka do tej blaszki 
nie spogladałem na pierwszego posta a z jego profilu to niestety nie wynika 
