[kris-tofer]

[SPAMU¦]

[apples]

http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=217394

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-RP1117__17

[MaReK]

Odgrzebię temat, bo wydaje mi się najbardziej rozbudowany w tej kwestii
Dzisiaj pojechałem na przegląd klimy i okazało się, że po włączeniu kompresor pompuje ok. 30 barów i nie upuszcza powietrza. Powód - nie włączający się wentylator

Sprawdziłem go i nie włącza się na żadnym biegu.
Jakiś czas temu, na czerwonym świetle (zima była - minusowa temperatura) poczułem dziwną wibrację na karoserii oraz przygasające kontrolki i ekranik komputer pokładowego.
Chwilę później poczułem swąd spalonego plastiku, izolacji, coś w tym rodzaju.

Szukaliśmy ale nic nie znaleźliśmy. Oprócz tego, że najbardziej intensywny smród był w komorze silnika w rejonie wentylatora. Ponieważ było zimno, to stwierdziliśmy że ów się nie włączy, a w/g opisu Marian_K powinien się włączyć przy nawiewie na szybę.

Niedawno miałem okazję zdejmować zderzak w celu naprawy reflektora - regulacji.
Kręciłem swobodnie ręką wiatrak, więc nie mam efektu z R220, gdzie wiatrak się stopił na wirniku

Teraz moje pytanie do osób przechodzących te wiatrakowe przygody.
Czy owy swąd to spalenie się płytki? Rezeystrów, bezpieczników...
Auto jest z roku 2004, więc teoretycznie powinno mieć ten "poprawiony" wiatrak.

Czekam na jakieś sugestie z Waszej strony

Pozdrawiam,

[Markzo]

Chyba musisz rozebrac przód jeszcze raz i wyjąc silnik wiatraka, inaczej się nie dowiesz...ale po opisie to cosik sie zwarło i zjarało

[MaReK]

Koszty nowego to jakaś paranoja

[Markzo]

nie kupuj oryginału, wymień szczotki albo kup uzywke, za 99zł widziałem cały silnik wiatraka dopiero co...

[MaReK]

ja widzę używki po 800 zl

[apples]

Jest jeszcze taka opcja http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=217394

http://cgi.ebay.co.uk/COO...r-/190369750443

[MaReK]

apples czytałem to i widziałem te aukcje, ale jakoś nie cierpie kupować wysyłkowo;)
Wole podjechać zanabyć w rejonie swojego miejsca zamieszkania

Póki co jeżdżę na eccon, jak szybko jade w trasie to włączam klime normalnie. Za robotę wezmę się po świętach, ale nawet jeszcze nie sprawdziłem bezpieczników

[apples]

MaReK może rezystor tylko padł tak jak u mnie? Też mam tylko najwyższy bieg.

[MaReK]

No popatrzę, ale kurcze ten smród mnie niepokoi i te przygasające na chwilę przed tym kontrolki.

[Markzo]

Jemu nie działa nażadnym biegu może szczotki się zjarały?

[MaReK]

No właśnie... mnie nie działa w ogóle... to samo miałem właśnie napisać.
Kurde wolałbym to zrobić porządnie sam niż kupować używkę która pewnikiem zaraz się zrypie. A zderzak i tak muszę zdjąć, bo go źle założylem i pasowanie mam z dupy

[apples]

Jakoś mi to umknęło Używki bym nie kupił, chyba że chcesz kupić i od razu zregenerować (wymienić szczotki, itp.).

[MaReK]

Zacznę od swojego. Może nie wyjdzie mnie to drogo. Zdejmę go sam, rozbiorę i popatrze. Jak się nie będę umiał zabrać za regeneracje oddam do specjalistów

[henryk]

MaReK, sprawdź czy przypadkiem przewód czujnika temperatury nie nawinął Ci się na wiatrak - jak piszą guru R na tym Forum "częsta usterka w R75". Masz dwa kable do wiatraka, zamiast rozbierać pół auta w tej temperaturze może spróbować naciąć przewody do wiatraka i podać tam 12V?. Oczywiście bezpiecznik sprawdziłeś?

[Dziadek]

Panowie jestem już jakiś czas po naprawie wiatraka,mimo że mi się nie chciało i jeździłem pół roku z jednym(maksymalnym) biegiem.
Jest trochę roboty z rozbieraniem,koszt szczotek to kilkanaście zł,ale frajda po skończonej robocie!Zapewniam:da się zrobić nawet ze skromnym zapleczem.Marian K.w swojej instrukcji naprawy silniczka zastosował drut do ponownego zamknięcia silnika.Ja postarałem się zrobić to jak w oryginale,czyli ostrym przecinaczkiem rozgiąłem te blaszki tylnej obudowy.

[MaReK]

henryk sprawdzę, jak się do tego badziewia znowu dostanę
dziadek podbudowałeś mnie trochę Więc wiem, że muszę teraz to zrobić sam

Gdzie znajdę szczotki?
Z rezystorem sobie poradzę, ale szczotki?

Bezpiecznik zaraz sprawdzę bo jadę na myjnie

Pozdrawiam,

[kris-tofer]

Na mój gust to jakby się zjarał silniczek od wentylatora to nie śmierdziałoby spalenizną w komorze silnika, bo silniczek jest z przodu i od komory silnika oddzielają go chłodnice. Sprawdź kostki elektryczne, takie duże czarne po lewej stronie za nadkolem, zasilające wentylator, u mnie już dwa razy się tam kabel przyjarał. O wymiarach szczotek i gdzie kupić było na forum, wystarczy poszukać

[ Dodano: Pią Kwi 02, 2010 23:41 ]

[Dziadek]

Ja szczotki kupowałem w firmie,która zajmuje się przezwajaniem silników.Pojechałem do nich z oryginalnymi ogryzkami i dobrali mi nie tylko pod względem wymiaru,ale i materiału.Zapłaciłem po kilka złoty za sztukę.Dokładnie nie pamiętam,ale były to grosze.
Początkowo myślałem,że sobie nie poradzę,ale w miarę rozbierania auta nabierałem ochoty.
Teraz mogę śmiało włączać klimę.