Gdyby uszkodzili przewód to na kompie byłby błąd czujnika. Obstawiam że podczas wymiany tulei (stukania, pukania) coś wpadło między pierścień a czujnik. Jeśli wymieniali tylko z jednej strony, to zacznij właśnie od niej. Tak jak pisał Kamil79 zdjąć koło, odkręcasz zacisk hamulcowy, odkręcasz i zdejmujesz tarczobemben, odkręcasz piastę i wyjmujesz. Puźniej szmateczką czyścisz pierścień i sam czujnik. Nie używaj ostrych narzędzi do czyszczenia.
SPAMU¦
Wysłany: Wto Maj 20, 2014 04:52 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Ok dzieki za informacje benzyna to mozna przemyc ? nic sie nie uszkodzi?:) Niestety wymieniali z dwoch stron takze czeka mnie troszke zabawy A mozecie mi jeszcze powiedziec jakie musze miec do tego klucze? Bo nie mam zestawu wiec bede sie musial zaopatrzec
Nie będę zakładał nowego tematu a swój problem z czujnikiem ABS opisze tutaj.
Pewnego czasu zapaliła się kontrolka czujnika ABS i kontroli trakcji - automatycznie w tym samym czasie przestał działać predkościomierz oraz licznik kilometrów. Komputer pokazał błąd prawego przedniego czujnika. Czujnik wymieniony na nowy ale problem nie ustał otóż jak zapale auto po nocnym postoju to po przejechaniu paru metrów, czasem nawet od razu po odpaleniu, wyskakuje błąd czujnika co skutkuje brakiem prędkościomierza i zliczania kilometrów - robie tak około 20km po czym mam mały postój np. pod sklepem w miescie, wychodzę odpalam auto i o dziwo wszystko działa i jak narazie nie zdarzyło mi się żeby błąd wyskoczył ponownie - po nocnym postoju powtórka z rozrywki.
Mechanik podejrzewał że kupiłem kijowy czujnik i aby sie o tym przekonać przełożył czujniki (z lewej na prawą a z prawej na lewą stronę). Odebrałem auto i wszystko działało aż do czasu pierwszego postoju (jakiś kilometr od mechanika) na stacji benzynowej - po postoju znów to samo tzn. nie działa predkościomierz i licznik kilometrów a po przejechaniu paru dziesięciu kilometrów wszystko wraca do ,,normy'' tak jak to było na początku awarii.
Czy to może oznaczać ze do wymiany będzie łożysko w prawym przednim kole??
wypiąć sprawdzić czy nie skorodowała jak moja i podjąć decyzję czy da się naprawić czy trzeba wymienić. Podejrzewam, że wystarczy spryskać sprajem KONTAKT do styków i parę razy zapiąć i odpiąć i powinno pomóc, u mnie już 4 lata jak działa. Wtyczka lubi skorodować jak nie ma osłony pod silnikiem albo jak kwas z akumulatora na nią się wyleje.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Tylko że mi też czasem ABS się zaświeci a czesem nie a wtyczkę przeczyściłem dokładnie i zapodałem kontakt, W moim przypadku to co mówicie wcale nie pomogło. Ostatnio jednak zauważyłem że przy szybkiej jeździe prędkościomierz zaczął się gubić i wariować więc to pewnie wina prawego czujnika.
Już raz był wymieniany i pewnie mechanicy skaleczyli pierścień magnetyczny.
Jutro wymiana to dam znać czy pomogło.
U mnie jak kiedyś wariowała kontrolka ABS to miałem uszkodzony/przetarty kabelek na przejściu przez nadkole i przewód dotykał do blachy (nie był przerwany), też właśnie prawy przód
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Gdy auto postoi w upale to po załączeniu silnika zaświeca się kontrolka ABS,gdy postoi w cieniu już się nie zaświeca.Tak było dzisiaj przy ponad 30 stopniach i tak było też kilka tygodni temu kiedy też było ok.30 stopni.Co może być przyczyną?
Mechanik sprawdził wszystkie wtyczki, przejścia i połączenia - sygnały do pompy dochodzą.
Na diagnostyce występuje błąd zaworka koła - mechanior twierdzi że do wymiany jest pompa ABS - czy to prawda??
Czy kładąc się pod auto odczytam nr pompy czy muszę to robić z góry??
Pomógł: 36 razy Dołączył: 24 Mar 2009 Posty: 1654 Skąd: wieluń
Wysłany: Nie Lip 27, 2014 11:18
ja bym obstawił kabelek od pompy do wtyczki czujnika,wyjmij może akumulator i skrzynke akumulatora, sprawdź wiązke od pompy czy nie przetarła sie o silnik i do niego nie dotyka
_________________ -DIAGNOSTYKA I NAPRAWA PIECY I STEROWNIKÓW WEBASTO !
-NAPRAWA SILNIKÓW WENTYLATORA CHŁODNICY W ROVER 75
Poczytałem i w większości widze że kontrolki wam migaja a abs raz jest a raz go nie ma;/ Ja mam taki przypadek że oddałem autko do mechanika na wymianae tarcz i klocków z przodu, autko odebrałem po 10 km pedał wpadł okazało się że 0 płynu.
Dolałem na cpn i jako że palant wyjechal nie mam jak go zj bać. Co gorsza zapaliła mi się kontrolka ABS i pedał nie drży czyli abs nie działa. Jakieś sugestie pomysły? oprócz takich że mechanika zabic, bo juz do niego nie mam zamiaru jechać..
Prędkościomierz działa, kontrola trakcji chyba nie działała przed zaprowadzeniem, navi nie posiadam..
cyngiel, przy wymianie tarcz mógł coś źle poskładać i czujnik nie dochodzi do piasty w którymś kole albo mógł przerwać przewód. Podjedź na początek na kompa - jeśli to będzie któryś czujnik to go wykryje. Jeśli wykryje nieznany błąd to będzie pewnie złe spasowanie czujnika do piasty lub uszkodzony pierścień magnetyczny.
Najlepiej poczekaj na powrót mechanika i każ mu to zrobić za darmo..
Dziwny objaw zauważyłem ostatnio w moim R75.
jakiś czas temu miałem problem z TC/ABS/ ręcznym ale okazał się przetarty przewód. Ostatnimi dniami zauważyłem dziwny objaw: Jak lekko naciskałem na hamulec to był taki odgłos (spod maski) jakby klocek hamulcowy się kończył i tarł metalem o metal - takie delikatne chrobotanie. Po mocniejszym naciśnięciu pedału ABS działał normalnie.
Trwało to jakieś 2 dni aż do teraz. Teraz po przekręceniu kluczyka od razu zapala mi się kontrolka ABS/TC hamulca ręcznego. Czy waszym zdaniem padła pompa czy któryś z czujników/pierścieni? Nie wiem od czego zacząć - może jutro zacznę ob pomiarów miernikiem każdego z czujników.
Witam...
I mnie dopadł problem z swiecącą sie kontrolką ABS i kontroli trakcji
Wyciągałem wtyczki sprawdzając czy może gdzies sie nie dostala woda do srodka ,po wyjęciu wtyczki lewego koła wpięciu jej z powrotem kontrolka po przekreceniu kluczyka zgasła ale tylko na chwile i zapalila się z powrotem.
Rozpinałem ją i wpinałem kilkakrotnie pare razy zgasla i zapalała się ,teraz swieci cały czas.
Dziś przejechałem sie kawałek autem i rzeczywiscie nie działa też tempomat czyli na stówkę bedzie to lewy przedni czujnik.
Patrze na allegro ceny tych czujników od 50zł do ponad 200 zł ,co myslicie na temat tych tanszych np. http://allegro.pl/czujnik...i5728269414.htm
podziałają troche
Sknerko cudowania dużo nie było poprostu odpiolem wtyke chcialem sprawdzic czy nie ma wilgoci prysnołem spreyem silikonowym i wpiołem z powrotem.
Jak kontrolka za pierwszym razem zgasła a po chwili zapaliła się z powrotem pomyslałem ze coś w tym wtyku nie łączy to kilka razy wypiołem i wpiołem z powrotem i to wszystko.Tak sobie mysle ze w wtyku czujnika są dwa cieniutkie bolczyki i moze one nie łacza dobrze z drugą wtyką.
A tak wogóle jest jakis sposób żeby sprawdzić czujnik abs , i tą wtykę od pompy abs czy sa dobre
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
benzyna to mozna przemyc ? nic sie nie uszkodzi?:) Niestety wymieniali z dwoch stron takze czeka mnie troszke zabawy 
bać. Co gorsza zapaliła mi się kontrolka ABS i pedał nie drży czyli abs nie działa. Jakieś sugestie pomysły? oprócz takich że mechanika zabic, bo juz do niego nie mam zamiaru jechać..
