Wysłany: Wto Maj 25, 2010 21:45 [416 16K4F] silnik przerywa głównie na zimnym
po zapaleniu chodzi jakby na 3 gary. po zagrzaniu jest prawie nieodczuwalne jednak nadal go coś boli. przewody, kopułka palec nowe. świece zmieniane 15kkm temu. ciśnienie sprężania ok i na zimnym i ciepłym. czujnik temp od ecu może tak dawać d**y? w ogóle który to czujnik? ten z przodu silnika?
drugie pytanko odnośnie układu kierowniczego - stuki podczas krótkich szybkich ruchów kierownicą - była kiedyś jakaś informacja techniczna na to? w innych roverkach też to zauważałem. wysypują się krzyżaki czy listwa? da się naprawiać/regulować luz?
SPAMU¦
Wysłany: Wto Maj 25, 2010 21:45 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Cewka zapłonowa to nic innego, jak autotransformator. Ma trzy końcówki - masę, która jest wspólna dla obu uzwojeń, pierwotnego i wtórnego, druga to koniec uzwojenia pierwotnego, a ta końcówka, do której przyłącza się przewód zapłonowy, to końcówka uzwojenia wtórnego.
Wstępne działanie cewki (ciągłość uzwojeń) sprawdza się banalnie, np. omomierzem. Uzwojenie pierwotne ma oporność jakichś paru omów, wtórne paru tysięcy.
Docelowo, cewkę wypadałoby sprawdzić też pod względem braku przebić międzyzwojowych oraz do masy. Taki test można zrobić na specjalnej maszynie indukcyjnej, przeznaczonej do badania maszyn elektrycznych. Raczej mało się kto w to bawi. Cewka nie jest za drogim elementem. Jeśli są podejrzenia do jej poprawnej pracy, po prostu wymienia się ją na nową. Ja np. do swojego Poldorovera na Allegro dorwałem nową cewkę w cenie 25 PLN (francuską, marki Ducellier, bardzo dobra).
_________________ Człowiek pochodzi od małpy. W czerwonym.
to jak działa cewka, jak jest zbudowana i jak się mierzy oporność uzwojeń znam doskonale. chodziło o to że gdyby uzwojenia szlag trafił nie działała by w ogóle.
posłucham innych możliwych powodów przerywania silnika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
nie kocnowki ale cale drazki, a co do tego to sprawdz jeszcze cewke zaplonowa;)
