MI chodziło właśnie o jakosc produktow, nie o sam wyglad... WM sport, pro sport i chyba turboworks, pieniadze te same, stad pytanie czy nie ma znaczenia wybor firmy? bo jak to samo, to kupie tanszy poradzcie cos, chcialbym do piatku poskladac go
_________________ to boost or to boost even more - that's a question
Mają na miejscu mówisz to obejrzyj i weź ten lepiej wykonany, a jak są te same to ten tańszy i problem z głowy. W tych cenach raczej dużych różnic nie będzie i z takiego low endu brał bym jednak nówkę zawsze jest jakaś gwarancja będzie. Inna sprawa gdyby to był jakiś markowy wydech wtedy można by się pokusić o używkę.
_________________ Jeśli twierdzisz, ze szukałeś i nie znalazłeś to znaczy, ze kłamiesz.
ja to bym tego w ogóle nie ruszał... jeśli to jest kwasówka to bardzo cienka, jakoś spawu tez pewnie niekoniecznie i ciekawe co ma w środku... w sumie cena mówi sama za siebie co to jest Jak chcesz porządny tłumik który się nie rozpadnie i nie zacznie wyć po kilku km to proszę:
zawsze mozesz konserwe otworzyc i wypchac ja wloknina stalowa z nierdzewki
np janami niezbednymi
tak wlasnie sa robione te tlumiki na allegro tylko ze oni kupuja w biedronce bo jan za drogi
Co do coupe i ze bylo cicho pewnie tak ale tam byla mniejsza pojemnosc
_________________ Tomcata na części info na PW
hvil [Usunięty]
Wysłany: Czw Cze 30, 2011 14:50
V' ki inaczej niż żedówki dmuchają w wydeszek i dzwiek jest jeszcze bardizej przybasowiony w wydechach basowych:) ja rzędóweczki wolę w wydechach bzyczących niczym motocykle, ale do V'ki tylko power Bas:-)
tłumik Turboworks i wzmocniona plecionka o fi wewn. 63,5mm:
fi koncowki to chyba 75mm takze prawie jak seria
EDIT:
ZS był dziś na wadze paliwa pare literków, auto bez odchudzania, wsio co ma byc na wyposazeniu seryjnym (zapasowka, trojkat itp) było, wynik? wg elektornicznej wagi z dokladnoscia do 10kg wynik wahał się miedzy 1210 a 1220kg takze pozywtnie
_________________ to boost or to boost even more - that's a question
no to niestety kazdy ktorego kupisz to bedzie to samo... i to co pisza koledzy bedzie to wyło...
dobryziom napisał/a:
tak wlasnie sa robione te tlumiki na allegro tylko ze oni kupuja w biedronce bo jan za drogi
Co do coupe i ze bylo cicho pewnie tak ale tam byla mniejsza pojemnosc
No i Panowie myliliście się baaaaaaaaardzo. Wydech założony, zadnego wycia i pierdzenia, do 3tys basowy pomruk, powyzej jak seria. NIe wiem jak z osiągami, bo leje się z nieba na potęge i auto gubi trakcje, zauważalnie lepszy jest dół i od 4tys na 3 biegu idzie całkiem całkiem nizej pare fot z montażu, filmik z dźwiękiem będzie jutro.
Dla potomnych wydech z civica V gen pasuje idealnie do wahacza tylniego, zeby ladnie zamocowac tlumik trzeba przerobic od wahacza do tłumika rure, zeby szła w kierunku prawej strony auta. Sonda została normalnie podlaczana i zainstalowana blisko tłumia srodkowego, nie pokazuje błędów a motorek pracuje cacy tak to wygląda:
stare graty:
od kolektora do wahacza:
PS. teraz kazda redukcja z między gazem to bardzo fajne strzelanie w wydech pozdro!
_________________ to boost or to boost even more - that's a question
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Choć ja bym poszukał z podwójną końcówką.
poradzcie cos, chcialbym do piatku poskladac go 
Jak chcesz porządny tłumik który się nie rozpadnie i nie zacznie wyć po kilku km to proszę:
grunt, zeby power byl 
