Typ: CDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2000
Witam!
Drodzy forumowicze potrzebuję Waszej pomocy, Mianowicie mam problem z samochodem. Po zgaszeniu silnika i wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki zapalają mi się kontrolki na zegarach tak jak przy włączaniu zapłonu (tj. świecą kontrolki, pracuje pompka paliwa, chodzą nawiewy). Sytuacja się powtarza samoczynnie co chwile na różne okresy czasu przez ok 30 min, później wszystko tak jak ma być. Sprawdzałem klemy i styki masy wszystko jest w porządku czyli raczej wariuje stacyjka. Silnik normalnie odpala, wszystko równo pracuje.
Co o tym wszystkim myślicie? Proszę o pomoc.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez apples Wto Lis 26, 2013 12:32, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Czw Lis 21, 2013 17:12 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Odłączenie baterii nic nie dało wody na podszybiu też ma ale co odkryłem dzisiaj nowego, po uruchomieniu silnika i przekręceniu stacyjki do poz. 0 silnik dalej pracuje jak by nigdy nic. Na pewno to nie zawór CR bo silnik pracuje nawet 2 min a przy zaworze kilka sekund i gaśnie, ale po naciśnięciu sprzęgła silnik gaśnie i kontrolki także po puszczeniu znów się zapalają. Dziwna sprawa.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
wody na podszybiu też ma 
ale co odkryłem dzisiaj nowego, po uruchomieniu silnika i przekręceniu stacyjki do poz. 0 silnik dalej pracuje jak by nigdy nic. Na pewno to nie zawór CR bo silnik pracuje nawet 2 min a przy zaworze kilka sekund i gaśnie, ale po naciśnięciu sprzęgła silnik gaśnie i kontrolki także po puszczeniu znów się zapalają. Dziwna sprawa.
