[camaro17]

leszczu, no fajnie mody idą ci do przodu , ale co do kierownicy to trzeba było szukać takiej jak ja mam .... też jest z TF ale całkowicie inaczej wyprofilowana i o wiele lepsza w trzymaniu

[SPAMU¦]

[leszczu]

camaro17, o własnie mi o taką chodziło w skórce, ale nigdzie nie była do dostania niestety.

[camaro17]

Z tym modelem to bardzo ciężka sprawa, udało mi się ją kupić jakoś 1,5 roku temu za raptem 100 zł z poduszką Teraz jest zamontowana w moim ZR i też daje rade, w R400 trzeba było stosować podkładkę wydłużającą pod trzpień kierownicy aby odbijały kierunkowskazy ale w R25/ZR pasuje bez tego i wszystko działa tak jak w originale....

[ Dodano: Sob Mar 23, 2013 14:36 ]
A zainteresowały mnie twoje gaugerki leszczu, jak możesz to daj jakieś fotki jak się prezentują zapalone i z innej perspektywy

[leszczu]

[RAKU_44]

[leszczu]

Kiera od TF podejdzie tez i do R25.

[RAKU_44]

Jestem już po zabiegu, nie do końca jest to p&p tak jak pisałeś trzeba było nieco podciąć poduszkę bo kupiłem kierę bez niej i przełożyć wiązkę klaksonu, ale to akurat był pikuś. Po założeniu jeżeli spojrzymy od dołu są lekkie nie dolegania poduszki na tym dolnym ramieniu szczególnie bo poduszka wspiera się na tych dwóch bocznych z racji większej grubości tej ala skóry, ale z góry wygląda jak oryginał
(zdjęcia robione starą kierą )


Full size

Full size

[leszczu]

[RAKU_44]

Byłem na to gotowy, moja kierownica była już na tyle "zmęczona" że nadawała się tylko do ewentualnego obszycia a tą od TF kupiłem za 50 zł więc nie szkoda mi było rzeźbić w poduszce.

Powiedz mi jeszcze czy przekładka obicia fotela z ZR-a na stary stelaż była jakąś dużą rzeźbą czy większych problemów z tym nie ma pomijając jakieś wiercenia itp itd ?
Właśnie jestem w trakcie szukania jakichś półskór, a że z dostępnością różnie więc angliki trzeba chyba zacząć brać pod uwagę

[leszczu]

Fotele pasują plug&play czy to od euro czy też anglika.

[RAKU_44]

To że pasują wiem tyle że zostaje kwestia regulacji góra dół bo nie wiem czy w poliftach też ten przywilej jest tylko na fotelu kierowcy ? Bo mam jedne na oku z polifta tyle że anglik.
Chyba że mówisz o obiciu i stelażu że nie ma rzeźby ?

[leszczu]

Jeśli nawet kupisz fotele z anglika, to przełożenia obicia na twój stelaż z regulacja góra dół nie będzie problemu. To kwestia tylko odkręcenie oparcia, a materiał siedziska trzyma się na klipsach.

[RAKU_44]

Czyli oparcie tylko przekręcenie, a siedzisko do zmiany więc śmiało można szukać czegoś z anglika.
Dzięki za info

[tronsek]

camaro17, leszczu, możecie zmierzyć średnice swoich kierownic od TF-a Chcę do Coupe sobie zamontować taką, jaką ma camaro17, i zastanawiam się, czy różnica jest tylko w wyprofilowaniu, czy też średnica też jest inna. No i ciekawe jak z poduchą do tej wyprofilowanej, czy ROVER-owska podejdzie.

[Markzo]

Kozik miał tą od TF z guzikami do skrzyni bezsropniowej (była wyprofilowana, z ramionami lekko w doł) i była sporo mniejsza od kiery z 200 czy zs

[tronsek]

[camaro17]

leszczu ma starszy model , ja za to z ostatnich produkcji, różnica diametralna pod względem wyprofilowania jak wyglądu , co do poduszki to sparujesz z org zR200/25 tylko trzeba będzie ją podciąć od dołu jakie 3-5 cm
pytanie tylko czy wtyk do poduszki będzie pasował taki sam jak masz teraz przy kierownicy

[tronsek]

Cytat:

pytanie tylko czy wtyk do poduszki będzie pasował taki sam jak masz teraz przy kierownicy

O wtyk się nie martwię, bo poduchę chcę właśnie swoją założyć, a nie od MG. Zmierzysz mi średnicę kiery

[leszczu]

Nasze kierownice różnią się tylko tym, że kiera camaro17 jest obita oryginalną skórą.

[camaro17]

leszczu, zgadza się , na mojej jest skóra a na twoje nie , ale największa różnica jest jednak w wyprofilowanych ramionach kierownicy , jak sobie je porównasz to zobaczysz różnicę