Pomógł: 27 razy Dołączył: 08 Sie 2010 Posty: 562 Skąd: Lubelszczyzna
Wysłany: Sob Mar 17, 2012 17:11
Korek w zasadzie ma puszczac tylko ze samo powietrze. Najlepiej by było jakbys wytarł to, odpalił samochod i poczekał az samochod temperaturę złapie, jesli puszcza korek to na pewno będzie widac.
Pozdrawiam
SPAMU¦
Wysłany: Sob Mar 17, 2012 17:11 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Niestety, jednak to przez wydmuchana uszczelkę płyn mi spierdziela.
Cały blok od strony kolektora wydechowego jest mokry w płynie. Dodam, że przez te kilka miesięcy było sucho, aż do wczoraj. Tak jak pisałem wcześniej wkładam głowice od 16V. No i teraz mam już jeden dylemat. Chodzi dokładnie o kolektor wydechowy. Dzisiaj go zeszlifowałem do połysku zamiarem pomalowania go na czarno, ale pomyślałem, że może go nie malować i zostawić tak jak jest. Jak myślicie
Wiesz, ale jakby farba była odporna na wysokie temperatury, toby trzymało.
Wysokie temperatury pewnie by wytrzymała, ale różnice temperatur, rozgrzanie/stygnięcie, to może być problem. Obawiam się, że z czasem farba po prostu popęka lub zacznie się łuszczyć
Wiesz, ale jakby farba była odporna na wysokie temperatury, toby trzymało.
Wysokie temperatury pewnie by wytrzymała, ale różnice temperatur, rozgrzanie/stygnięcie, to może być problem. Obawiam się, że z czasem farba po prostu popęka lub zacznie się łuszczyć
Znaczy się są też farby, które podobno dają radę, ale drogawe i przynajmniej jakieś 3lata temu ciężkie do dostania w Polsce. Kup jakąś pastę i zrób polerkę, będzie super
leszczu, ja byłem trochę przerażony temperaturą pod maską a dokładniej od kolektora, nagrzewała się od tego chłodnica, węże i alternator, cel osiągnąłem, podczas pracy można tam nawet rękę wsadzić, mi nie chodziło o jakieś osiągi czy coś, nie wiem czy to coś daje, kolejny kamień milowy w celu zapobieżenia HGF
Kozik, właśnie chcę u siebie trochę ostudzić komorę silnika i jakoś nie wpadłem na pomysł z tym bandażem.
po zagrzaniu auta bez bandaża ciężko było potrzymać rękę w okolicach kolektora, po zabandażowaniu nie tylko można trzymać rękę w okolicach kolektora przy głowicy a nawet można dotknąć kolektora na sekundę a odciski pozostają na palcach
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
a olej też powoduje, że osiada sie majonez na korku 
No i teraz mam już jeden dylemat. Chodzi dokładnie o kolektor wydechowy. Dzisiaj go zeszlifowałem do połysku zamiarem pomalowania go na czarno, ale pomyślałem, że może go nie malować i zostawić tak jak jest. Jak myślicie 
